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船舶混合动力推进系统多目标优化研究 被引量:2
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作者 徐超 范立云 +2 位作者 陈晨 李宏 沈崇崇 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2023年第9期79-87,共9页
为了解决船舶混合动力系统多目标优化难题,采用精确的阻力预测模型及螺旋桨模型预测9000 DWT化学品运输船功率需求。基于推进系统的需求功率,提出基于目标聚类的方法建立多目标优化数学模型,并对系统关键设计参数进行多目标优化研究,对... 为了解决船舶混合动力系统多目标优化难题,采用精确的阻力预测模型及螺旋桨模型预测9000 DWT化学品运输船功率需求。基于推进系统的需求功率,提出基于目标聚类的方法建立多目标优化数学模型,并对系统关键设计参数进行多目标优化研究,对比分析4种典型多目标优化算法对该优化问题的适应性。结果表明:基于快速非支配排序的多目标算法对于含有整数变量、等式约束等混合动力系统多目标优化问题具有良好的鲁棒性和收敛性。采用多目标综合决策求解出的最优设计参数相较于原型船动力系统,最大能效提升约6.1%。 展开更多
关键词 船舶混合动力系统 匹配设计 多目标优化 能效研究
原文传递
锂电池电解液池火火焰状态及其振荡频率特性研究
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作者 黄芪 林国权 +4 位作者 李彦静 贾静文 李宏 陈兵 霍东晨 《安防技术》 2020年第1期5-12,共8页
锂电池作为高效、清洁的新能源被广泛使用,然而在其使用过程中由于电池过热引发的电解液着火问题一直被广泛关注。本文以LBC305-01型电解液为燃料,分别针对6 cm、8 cm和10 cm直径的圆盘,开展不同电解液厚度(1 cm, 1.5 cm)的池火燃烧特... 锂电池作为高效、清洁的新能源被广泛使用,然而在其使用过程中由于电池过热引发的电解液着火问题一直被广泛关注。本文以LBC305-01型电解液为燃料,分别针对6 cm、8 cm和10 cm直径的圆盘,开展不同电解液厚度(1 cm, 1.5 cm)的池火燃烧特性实验研究。通过对火焰状态、火焰振荡现象和火焰振荡频率的分析,结果认为火焰在沸腾阶段有明显的卷吸作用,且火焰呈现拉伸、膨胀、分离、破碎等周期性的振荡变化特性。基于傅里叶变换原理对火焰的振荡频率进行分析,得出电解液池火火焰的振荡频率与直径存在线性变换关系:f = 0.307D ? 0.5。 展开更多
关键词 锂电池电解液 池火 火焰形态 振荡频率
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