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苏北骆马湖浮游植物群落结构及其水质生物评价 被引量:28
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作者 彭凯 李太 +3 位作者 刘利 邹伟 吴天浩 龚志军 《湖泊科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期183-191,共9页
为了解骆马湖浮游植物的群落结构及其水质健康状态,于2014年对骆马湖浮游植物进行逐月野外调查研究.共鉴定出浮游植物7门71种属,其中蓝藻门和硅藻门最多,其次为绿藻门.全湖细胞丰度在1.52×10~6~7.89×10~6 cells/L之间,全湖生... 为了解骆马湖浮游植物的群落结构及其水质健康状态,于2014年对骆马湖浮游植物进行逐月野外调查研究.共鉴定出浮游植物7门71种属,其中蓝藻门和硅藻门最多,其次为绿藻门.全湖细胞丰度在1.52×10~6~7.89×10~6 cells/L之间,全湖生物量在0.048~12.44 mg/L之间.非多维度量尺度分析结果显示,骆马湖全湖浮游植物生物量从冬春季喜低温的硅藻门为主演替到夏秋季喜高温的蓝藻门为主,表明骆马湖浮游植物有着明显的季节演替规律.与20世纪相比,骆马湖浮游植物优势种属有着很大的变化,富营养化指示属隐藻、纤维藻、针杆藻、鱼腥藻、伪鱼腥藻等明显增多,表明自20世纪以来,骆马湖富营养化程度正在加剧.与邻近的洪泽湖、南四湖、高邮湖、邵伯湖和宝应湖相比,骆马湖浮游植物细胞丰度高于宝应湖,但低于其他4个湖泊.基于浮游植物的水质评价结果,骆马湖目前处于从寡污带向β-中污带过渡的状态,富营养化程度轻于洪泽湖,与南四湖部分湖区富营养化程度相似. 展开更多
关键词 浮游植物 群落演替 生物指标 骆马湖 指示种 富营养化 大运河
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苏北骆马湖大型底栖动物群落结构及水质评价 被引量:27
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作者 邹伟 李太 +4 位作者 刘利 蔡永久 许浩 彭凯 龚志军 《湖泊科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1177-1187,共11页
2014年1-12月,对苏北骆马湖水质和大型底栖动物进行了逐月调查.根据湖区的生境特征将骆马湖划分为3个区域:采砂区域、植被区域和其他区域.对比分析不同区域水质参数和底栖动物群落结构,并利用《地表水环境质量标准》(GB 3838-2002)、综... 2014年1-12月,对苏北骆马湖水质和大型底栖动物进行了逐月调查.根据湖区的生境特征将骆马湖划分为3个区域:采砂区域、植被区域和其他区域.对比分析不同区域水质参数和底栖动物群落结构,并利用《地表水环境质量标准》(GB 3838-2002)、综合营养状态指数和生物学指数对水质进行评价.结果表明,采砂区域的水深显著高于植被区域,而透明度显著低于另外两个区域;采砂区域的总氮、总磷、硝态氮和正磷酸盐浓度均显著高于植被区域,生物多样性显著低于另外两个区域.骆马湖内共采集到大型底栖动物41种,其中环节动物8种,软体动物15种,节肢动物18种.铜锈环棱螺(Bellamya aeruginosa)、苏氏尾鳃蚓(Branchiura sowerbyi)、霍甫水丝蚓(Limnodrilus hoffmeisteri)、长角涵螺(Alocinma longicornis)是现阶段的优势种.10个监测点底栖动物的年均密度和年均生物量分别为77.19±43.59 ind./m^2和37.62±28.31 g/m^2,呈现出较高的空间异质性.生物量较密度空间差异更大,生物量在湖泊四周的监测点较高,而在湖心开阔水域较低.水质评价结果表明骆马湖水质处于中营养状态,总体属于中度污染,作为南水北调东线工程重要的调蓄湖泊以及饮用水源地和水产养殖基地,加强水环境保护不容懈怠. 展开更多
关键词 骆马湖 大型底栖动物 群落结构 采砂 水质评价
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城市轨道交通可持续发展的分析与研究 被引量:8
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作者 李太 《北方交通》 2022年第11期78-81,共4页
我国城市轨道交通发展迅速,但国内部分城市的轨道交通线网规划不合理、融资困难、沿线周边土地利用不充分等问题凸显。阐述了城市轨道交通可持续发展的重要性,并从线网规划、资金保障措施、土地资源利用、系统制式选择、线路敷设方式等... 我国城市轨道交通发展迅速,但国内部分城市的轨道交通线网规划不合理、融资困难、沿线周边土地利用不充分等问题凸显。阐述了城市轨道交通可持续发展的重要性,并从线网规划、资金保障措施、土地资源利用、系统制式选择、线路敷设方式等方面,提出了城市轨道交通可持续发展的策略和建议。 展开更多
关键词 城市轨道交通 可持续发展 线网规划 土地资源利用 系统制式
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地铁车站建筑设计要点探析 被引量:1
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作者 李太 《北方交通》 2024年第4期86-88,共3页
地铁车站是城市轨道交通设计中的关键节点,也是轨道交通系统的重要组成部分。地铁车站应具备完善的内部功能,保障舒适的外部环境,确保乘用安全、便捷,乘坐环境舒适;功能分区应清晰、合理,便于运营和管理。文章主要从建筑设计层面进行思... 地铁车站是城市轨道交通设计中的关键节点,也是轨道交通系统的重要组成部分。地铁车站应具备完善的内部功能,保障舒适的外部环境,确保乘用安全、便捷,乘坐环境舒适;功能分区应清晰、合理,便于运营和管理。文章主要从建筑设计层面进行思考,对地铁车站的设计原则、主要功能、换乘站设计、装修设计、建筑防火设计、无障碍设计等要点进行探讨和分析,认为地铁车站建筑设计应坚持“以人为本”理念,致力提高地铁车站服务水平,提升城市整体形象。 展开更多
关键词 地铁车站 建筑设计 换乘站 功能分析
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某节制闸水流流动特性数值模拟研究 被引量:3
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作者 吕晓波 李太 +1 位作者 唐波 施翔 《山西水利科技》 2019年第4期35-38,96,共5页
为研究节制闸泄流时水流流动规律,节制闸过流时上下游水流流态、流速分布及水面线,基于三维水流数学模型,利用FLOW-3D软件、RNG k-ε模型和VOF法分析不同工况、不同闸门开度下节制闸水流流动特性。数值模拟结果可为节制闸的运行管理及... 为研究节制闸泄流时水流流动规律,节制闸过流时上下游水流流态、流速分布及水面线,基于三维水流数学模型,利用FLOW-3D软件、RNG k-ε模型和VOF法分析不同工况、不同闸门开度下节制闸水流流动特性。数值模拟结果可为节制闸的运行管理及优化调度提供科学依据。 展开更多
关键词 节制闸 FLOW-3D VOF法 三维水流数学模型 数值模拟
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大型立式轴流泵变频反向发电压力脉动特性分析 被引量:2
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作者 李太 王业宇 +2 位作者 吉庆伟 韩宁 祁德丽 《江苏水利》 2019年第7期69-72,共4页
为研究水泵在反转发电时,转速对水泵性能的影响,对水泵在变频反向发电工况下进行全流道数值模拟.可知:水泵在进行反向变频发电时,流线较一般水轮机流线图分布差,出转轮部分水流出现絮乱;压力脉动幅值在出转轮处最大,进转轮处次之,进导... 为研究水泵在反转发电时,转速对水泵性能的影响,对水泵在变频反向发电工况下进行全流道数值模拟.可知:水泵在进行反向变频发电时,流线较一般水轮机流线图分布差,出转轮部分水流出现絮乱;压力脉动幅值在出转轮处最大,进转轮处次之,进导叶时最小,最大压力脉动系数为0.56,约为进转轮的20倍.压力脉动幅值沿转轮中心向转轮边缘逐渐增大,边缘处压力脉动系数约为转轮中心处的8倍;水流受转轮转动影响严重,进出转轮截面水流压力脉动主频为叶频,次频为转频. 展开更多
关键词 轴流泵 反向发电 压力脉动 转频
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大型泵站水泵安装高程的计算方法刍议 被引量:1
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作者 问泽杭 李太 吴海军 《江苏水利》 2019年第11期13-17,共5页
理论分析和实际运行表明,合适的水泵安装高程可以有效地避免气蚀(空)对水泵的伤害,而水泵气蚀仍是影响水泵安全的重要因素。近年来,有关设计部门高度重视水泵安装高程的选取,在模型试验成果和相关规程规定基础上,进行了适当的减低,较好... 理论分析和实际运行表明,合适的水泵安装高程可以有效地避免气蚀(空)对水泵的伤害,而水泵气蚀仍是影响水泵安全的重要因素。近年来,有关设计部门高度重视水泵安装高程的选取,在模型试验成果和相关规程规定基础上,进行了适当的减低,较好的改善了水泵运行时的气蚀状况。因目前还没有一个针对水泵安装高程的定量计算办法,水泵安装高程如何取值存在着较大的争议。借鉴近几年专家学者的研究,在对在用的部分泵站气蚀状况统计分析的基础上,试图通过对水泵安装高程计算公式的修正,找出合适的水泵安装高程计算方法,进而为泵站设计提供参考。 展开更多
关键词 泵站 水泵 安装高程 计算方法
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强化考核监管 促进地下水可持续利用 被引量:1
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作者 李太 《中国水利》 2022年第6期17-18,共2页
地下水是重要的自然资源,对其合理利用和有效保护对于支撑经济社会高质量发展和维系良好生态环境作用重大。新颁布施行的《地下水管理条例》(以下简称《条例》),对我国依法推进地下水管理和保护具有里程碑意义。《条例》强化了各级政府... 地下水是重要的自然资源,对其合理利用和有效保护对于支撑经济社会高质量发展和维系良好生态环境作用重大。新颁布施行的《地下水管理条例》(以下简称《条例》),对我国依法推进地下水管理和保护具有里程碑意义。《条例》强化了各级政府的管理和保护责任,体现了对地下水开发和利用全过程管理,对区域地下水管控、取用水监管、地下水储备制度建立、地下水监测等提出明确要求。 展开更多
关键词 地下水 考核 评价 监测
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浅析地铁车站设计 被引量:2
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作者 李太 《北方交通》 2012年第3期122-124,共3页
地铁车站设计是一个综合性很强的工作,要与线路、行车、信号、通风空调等专业紧密相关,各个专业之间的优化组合对于降低地铁车站造价有着非常重要的作用。详细介绍了地铁车站的平面布局设计,合理的车站布局设计,可以有效减少地铁的工程... 地铁车站设计是一个综合性很强的工作,要与线路、行车、信号、通风空调等专业紧密相关,各个专业之间的优化组合对于降低地铁车站造价有着非常重要的作用。详细介绍了地铁车站的平面布局设计,合理的车站布局设计,可以有效减少地铁的工程建设费用。 展开更多
关键词 地铁车站 平面布局 站厅层 站台层 风亭 防灾设计
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一些工艺参数对显像管玻璃质量的影响
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作者 于向阳 孙渝威 +4 位作者 芦忠新 菅英霞 李太 周子正 程继健 《玻璃与搪瓷》 CAS 2006年第1期39-45,共7页
讨论显像管玻璃实际生产中池炉操作中的一些工艺参数对玻璃质量的影响,并对参数优化措施作了简要说明。
关键词 显像管玻璃 参数 质量
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城市轨道交通高架线设计研究
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作者 李太 《北方交通》 2022年第9期81-84,共4页
高架线以其投资经济、建设周期短、运营成本低、线路适应性好等优点,逐渐成为现代城市轨道交通的重要组成部分,城市中的高架线设计在有效保证其功能要求、结构安全性和耐久性的前提下,还必须满足城市规划和景观等要求。分析了目前城市... 高架线以其投资经济、建设周期短、运营成本低、线路适应性好等优点,逐渐成为现代城市轨道交通的重要组成部分,城市中的高架线设计在有效保证其功能要求、结构安全性和耐久性的前提下,还必须满足城市规划和景观等要求。分析了目前城市轨道交通高架线存在的主要问题,对城市轨道交通高架线区间桥梁的城市景观、高架车站的站型进行研究,阐述了高架车站建筑造型设计要点,可为城市轨道交通高架线的设计提供参考。 展开更多
关键词 城市 轨道交通 高架线设计 高架车站建筑造型
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皂河水利枢纽工程抽水蓄能可行性探讨
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作者 问泽杭 李太 《江苏水利》 1999年第6期30-31,共2页
1 概述 随着电力工业的迅速发展,电网容量进一步加大,由于用电时差不同,用电峰谷差的矛盾愈来愈突出。如宿豫县供电范围日平均峰谷差就达3万kW。高峰时用电大于供电,为了保证电网稳定,必须进行限电;而用电低谷时,用电小于供电,造成大量... 1 概述 随着电力工业的迅速发展,电网容量进一步加大,由于用电时差不同,用电峰谷差的矛盾愈来愈突出。如宿豫县供电范围日平均峰谷差就达3万kW。高峰时用电大于供电,为了保证电网稳定,必须进行限电;而用电低谷时,用电小于供电,造成大量窝电和发电厂出力不足,影响电网效率。而另一方面,国家为充分利用水力资源,在江苏省皂河枢纽建设了两座水电站,因水电站受水情影响较大,年利用率低。为解决用电时差和水电站运行利用时数短的矛盾,我们对该枢纽利用现有建筑物进行合理调度,增加抽水蓄能功能进行可行性探讨。 展开更多
关键词 水利枢纽 抽水蓄能 水电站
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大连地铁车站风道风井设置简介
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作者 李太 黄亮亮 《北方交通》 2012年第4期140-142,共3页
地铁车站风道风井的合理设置对于车站施工工法、地面风井规划、车站规模及工程造价都有很大的影响,详细介绍了大连地铁风道风井设置及环控系统的组成。
关键词 地铁车站 风道 风井 环控系统
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发挥学会职能 促进茶叶生产
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作者 李太 《学会》 1994年第8期36-36,共1页
发挥学会职能促进茶叶生产云南省南涧县茶叶学会李太民地处无量山、哀牢山之间的南涧县,是全国28个最贫困县之一。如何尽快脱贫致富?是各级党政领导和各有关业务技术部门的重大职责。为发展高效农业、促进茶叶生产发展,我会抓了如... 发挥学会职能促进茶叶生产云南省南涧县茶叶学会李太民地处无量山、哀牢山之间的南涧县,是全国28个最贫困县之一。如何尽快脱贫致富?是各级党政领导和各有关业务技术部门的重大职责。为发展高效农业、促进茶叶生产发展,我会抓了如下几项基础工作:一、重祝智力投资、... 展开更多
关键词 智力投资 高效农业 业务技术 南涧县 茶园管理 无量山 名优茶 种植密度 课题任务 专业技术课
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