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高速动力车驱动装置轴承选型与计算
被引量:
3
1
作者
李景贤
权
中
太
《内燃机车》
1995年第3期26-29,18,共5页
根据高速动力车转向架驱动装置的特点和工作性能要求,介绍了驱动装置滚动轴承的选型,支承系统的定位与调整,游隙的计算,配合过盈量的计算及公差带的选择,轴承的润滑措施与密封结构的设计。最后计算了轴承在不同工况条件下的额定寿...
根据高速动力车转向架驱动装置的特点和工作性能要求,介绍了驱动装置滚动轴承的选型,支承系统的定位与调整,游隙的计算,配合过盈量的计算及公差带的选择,轴承的润滑措施与密封结构的设计。最后计算了轴承在不同工况条件下的额定寿命。驱动装置各个轴承的选型及支承结构设计基本上满足了驱动装置的工作要求。轴承寿命的理论计算结果超过了高速动力车转向架要求的100万km的维修周期。
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关键词
驱动装置
滚动轴承
选型
计算
高速动力车
原文传递
牵引电动机轴承寿命计算方法研究
2
作者
钟幼康
权
中
太
《内燃机车》
北大核心
2008年第10期8-12,共5页
以ZQDR-410型牵引电动机为例,用4种方法计算了轴承的受力和轴承寿命。通过计算发现,用不同的计算方法计算出的轴承寿命相差很大。对造成差异的原因进行了分析,最后提出了一种作者认为比较合理的计算方法。
关键词
轴承寿命
ZQDR--410型牵引电动机
计算方法
比较
原文传递
高速动力车轴箱轴承选型分析与计算
3
作者
李景贤
权
中
太
《内燃机车》
1995年第9期28-31,共4页
论述了高速动力车轴箱轴承的工作特点,性能要求。对比分析了普通机车轴箱轴承和高速动力车轴箱轴承的结构性能特点、润滑与密封。指出圆锥滚子轴承单元是高速动力车轴箱用轴承的理想选择。
关键词
轴箱
轴承
选型
高速机车
高速动车组
原文传递
题名
高速动力车驱动装置轴承选型与计算
被引量:
3
1
作者
李景贤
权
中
太
机构
西南交通大学
大连内燃机车研究所
出处
《内燃机车》
1995年第3期26-29,18,共5页
文摘
根据高速动力车转向架驱动装置的特点和工作性能要求,介绍了驱动装置滚动轴承的选型,支承系统的定位与调整,游隙的计算,配合过盈量的计算及公差带的选择,轴承的润滑措施与密封结构的设计。最后计算了轴承在不同工况条件下的额定寿命。驱动装置各个轴承的选型及支承结构设计基本上满足了驱动装置的工作要求。轴承寿命的理论计算结果超过了高速动力车转向架要求的100万km的维修周期。
关键词
驱动装置
滚动轴承
选型
计算
高速动力车
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
牵引电动机轴承寿命计算方法研究
2
作者
钟幼康
权
中
太
机构
永济新时速电机电器有限责任公司技术中心
大连大轴轴承有限公司
出处
《内燃机车》
北大核心
2008年第10期8-12,共5页
文摘
以ZQDR-410型牵引电动机为例,用4种方法计算了轴承的受力和轴承寿命。通过计算发现,用不同的计算方法计算出的轴承寿命相差很大。对造成差异的原因进行了分析,最后提出了一种作者认为比较合理的计算方法。
关键词
轴承寿命
ZQDR--410型牵引电动机
计算方法
比较
Keywords
Bearing life
ZQDR-410 traction motor
calculating method
comparison
分类号
U260.331.2 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
高速动力车轴箱轴承选型分析与计算
3
作者
李景贤
权
中
太
机构
西南交通大学
大连内燃机车研究所
出处
《内燃机车》
1995年第9期28-31,共4页
文摘
论述了高速动力车轴箱轴承的工作特点,性能要求。对比分析了普通机车轴箱轴承和高速动力车轴箱轴承的结构性能特点、润滑与密封。指出圆锥滚子轴承单元是高速动力车轴箱用轴承的理想选择。
关键词
轴箱
轴承
选型
高速机车
高速动车组
分类号
U260.33 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速动力车驱动装置轴承选型与计算
李景贤
权
中
太
《内燃机车》
1995
3
原文传递
2
牵引电动机轴承寿命计算方法研究
钟幼康
权
中
太
《内燃机车》
北大核心
2008
0
原文传递
3
高速动力车轴箱轴承选型分析与计算
李景贤
权
中
太
《内燃机车》
1995
0
原文传递
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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