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交通流突变分析的变点统计方法研究 被引量：44
1
作者 王晓原 隽志才 +1 位作者 贾洪飞 朴基男 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期69-74,共6页
针对 ITS的开发 ,建立了分析交通流突变的变点统计方法。依据交通流理论 ,结合均值变点模型 ,对突变存在与否的检验、变点个数的判定以及变点搜索的最小二乘法等问题进行了详细论述。最后利用英国南安普敦市的实际数据对上述算法进行了... 针对 ITS的开发 ,建立了分析交通流突变的变点统计方法。依据交通流理论 ,结合均值变点模型 ,对突变存在与否的检验、变点个数的判定以及变点搜索的最小二乘法等问题进行了详细论述。最后利用英国南安普敦市的实际数据对上述算法进行了标定 ,并给出模型应用的实例 。 展开更多
关键词 交通流 突变分析 变点统计方法 交通管理
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局部比较的变点统计理论及其在交通流突变研究中的应用 被引量：16
2
作者 王晓 隽志才 +1 位作者 朴基男 贾洪飞 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2002年第6期112-115,共4页
交通流变点就是交通流模型中的某些参数起突然变化之点。在变点附近的局部中 ,某种量有了显著的变化 ;而在非变点的局部中 ,量保持稳定。本文针对ITS开发 ,依据交通流理论并结合均值变点模型 ,建立用局部比较的方法分析交通流突变的变... 交通流变点就是交通流模型中的某些参数起突然变化之点。在变点附近的局部中 ,某种量有了显著的变化 ;而在非变点的局部中 ,量保持稳定。本文针对ITS开发 ,依据交通流理论并结合均值变点模型 ,建立用局部比较的方法分析交通流突变的变点统计理论。利用某种交通流参数构造有针对性的统计量并考察它在各个局部内的变化 ,取其显著之处作为突变发生位置的估计。使用实测数据对算法进行标定和检验 ,证明方法的有效性。 展开更多
关键词 交通流 突变 统计方法
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基于粗集理论的交通流丢失数据补齐方法 被引量：8
3
作者 王晓原 吴芳 朴基男 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第5期91-94,108,共5页
为了解决交通检测器检测到的数据存在丢失的问题,提出了一种基于粗集理论的丢失数据补齐方法。利用检测到的交通流数据构造信息系统,通过计算扩充可辨识矩阵,并对其进行多次完整化分析,实施丢失数据的补齐,并采用英国南安普敦市的实际... 为了解决交通检测器检测到的数据存在丢失的问题,提出了一种基于粗集理论的丢失数据补齐方法。利用检测到的交通流数据构造信息系统,通过计算扩充可辨识矩阵,并对其进行多次完整化分析,实施丢失数据的补齐,并采用英国南安普敦市的实际检测数据对算法进行了验证。研究结果表明:同一时间段,当仅有一个属性数据丢失时,粗集理论的补齐精度较高,绝对相对误差较小,基本保持在0～5%之间;当不同属性的数据同时丢失时,补齐精度较低,绝对相对误差甚至高达20%;当所有属性数据全部丢失时,补齐精度非常低,可视为无法实现补齐。可见,粗集理论是一种补齐少量丢失数据的有效方法。 展开更多
关键词 交通工程 交通流 丢失数据 粗集理论 补齐方法
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城间交通方式选择模型的研究 被引量：5
4
作者 朴基男 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第A01期51-56,共6页
关键词 方式选择 效用函数 服务属性
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突发交通事件非参数诊断的变点统计方法
5
作者 王晓原 宿宝臣 +1 位作者 孟昭为 朴基男 《山东理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2004年第2期1-7,共7页
针对智能运输系统(ITS)项目的开发,建立了突发交通事件非线性、非参数诊断的变点统计方法.依据交通流理论,结合均值变点模型,对变点搜索的最小二乘法和局部比较法进行了阐述.利用英国南安普敦市的实际数据对上述两种算法进行了标定,并... 针对智能运输系统(ITS)项目的开发,建立了突发交通事件非线性、非参数诊断的变点统计方法.依据交通流理论,结合均值变点模型,对变点搜索的最小二乘法和局部比较法进行了阐述.利用英国南安普敦市的实际数据对上述两种算法进行了标定,并给出模型应用的实例验证了方法的有效性. 展开更多
关键词 突发交通事件 非参数诊断 变点统计方法 智能运输系统 最小二乘法 交通流
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突发交通事件非参数诊断的变点统计方法研究
6
作者 王晓原 孟昭为 +1 位作者 隽志才 朴基男 《运筹与管理》 CSCD 2004年第4期30-36,共7页
针对智能运输系统(ITS)项目特别是先进的出行者信息系统的开发,建立了突发交通事件非线性非参数诊断的变点统计方法。依据交通流理论,结合均值变点模型,对变点搜索的最小二乘法和局部比较法进行了研究。利用在英国南安普敦市检获的实际... 针对智能运输系统(ITS)项目特别是先进的出行者信息系统的开发,建立了突发交通事件非线性非参数诊断的变点统计方法。依据交通流理论,结合均值变点模型,对变点搜索的最小二乘法和局部比较法进行了研究。利用在英国南安普敦市检获的实际数据对上述两种算法进行了标定,并对模型进行实际应用。结果显示上述方法对突发事件检测具有很高的灵敏度和有效性。 展开更多
关键词 交通运输规划与管理 突发交通事件诊断 变点统计方法 非参数统计方法 交通流 突变
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