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智能网联汽车多源信息集成平台技术研究 被引量:1
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作者 朱赛 陈效华 +1 位作者 刘华仁 纪明君 《汽车工程学报》 2017年第6期450-455,共6页
为了满足智能网联汽车多源信息早期集成的要求,提出了智能化设备的概念与模型,识别出智能化设备的重要特征——具备解释性语言的开放接口。针对这一特征并根据实时性及安全性的设计要求,对车载嵌入式设备的早期集成给出了三种解决方案,W... 为了满足智能网联汽车多源信息早期集成的要求,提出了智能化设备的概念与模型,识别出智能化设备的重要特征——具备解释性语言的开放接口。针对这一特征并根据实时性及安全性的设计要求,对车载嵌入式设备的早期集成给出了三种解决方案,Web CGI方案、Java虚拟机方案和分布式系统方案。针对分布式系统方案,从软件工程的角度,提出了利用高抽象级别的远程方法调用(Remote Method Invoke,RMI)来解决嵌入式设备互联的方法。采用CORBA构建互联通信总线协议,在分布式主机双系统Linux/Android上,进行平台中间件的验证。试验表明,这种方法能较好地满足车机互联对方法调用实时性及服务启动速度的要求。 展开更多
关键词 人机界面 虚拟集成 主动安全系统 驾驶自动化系统 智能设备
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智能网联汽车人机交互手势识别设计 被引量:1
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作者 刘华仁 陈效华 +1 位作者 纪明君 朱赛 《北京汽车》 2017年第5期16-18,28,共4页
以车内驾乘人员多屏信息共享为目标,介绍人机智能交互设计中手势交互的关键技术及具体应用,提出基于具体场景的手势识别设计方法,并在试验模拟台架上对操控便利性及操控识别率进行验证。试验结果表明,该设计能大大减少界面误操作,并提... 以车内驾乘人员多屏信息共享为目标,介绍人机智能交互设计中手势交互的关键技术及具体应用,提出基于具体场景的手势识别设计方法,并在试验模拟台架上对操控便利性及操控识别率进行验证。试验结果表明,该设计能大大减少界面误操作,并提高手势识别成功率,在未来智能网联汽车人机交互界面上有较好的应用前景。 展开更多
关键词 手势识别 人机交互 智能网联车
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NEAX61E交换机软件故障数据的收集与分析
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作者 朱赛 李嘉宁 刘艳波 《天津通信技术》 2000年第3期55-57,共3页
分析了NEAX61E程控交换机软件故障的分类及PHASE信息的含义 ,通过实例介绍了在软件发生故障后有关数据收集与分析的方法。
关键词 软件故障 程控交换机 数据收集 实例 信息
原文传递
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