期刊文献+
共找到9篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
我国文化创意产业效率分析——基于68家上市公司的实证研究 被引量:21
1
作者 雷原 赵倩 《当代经济科学》 CSSCI 北大核心 2015年第2期89-96,127,共8页
根据国家统计局2012年《文化及相关产业分类》,将深沪交易所68家文化创意上市公司分为四大类别,利用2001-2013年不平衡面板数据,运用随机前沿分析对企业投入产出效率进行评价。结果认为:(1)我国文化创意上市公司整体技术效率偏低;(2)文... 根据国家统计局2012年《文化及相关产业分类》,将深沪交易所68家文化创意上市公司分为四大类别,利用2001-2013年不平衡面板数据,运用随机前沿分析对企业投入产出效率进行评价。结果认为:(1)我国文化创意上市公司整体技术效率偏低;(2)文化创意企业产出主要依赖于劳动力投入,其次是市场推广与研发投入,而对固定资产投入的敏感度不高;(3)四大类别企业效率由高到低排名分别为创意设计服务、文化出版传媒、文化创意生产、文化休闲娱乐;(4)针对这一现象,政府在制定产业政策时,不能盲目扩大产业规模,应更加注重现有企业自身的结构调整与改革,提高投入产出效率,并根据各类别企业的特点,有针对性的提出有效的政策建议。 展开更多
关键词 文化创意产业 上市公司 投入产出效率 随机前沿分析 产业政策
下载PDF
我国文化创意产业技术效率:行业差异及影响因素研究 被引量:12
2
作者 赵倩 杨秀云 +1 位作者 雷原 《经济问题探索》 CSSCI 北大核心 2015年第11期88-97,共10页
本文运用两阶段分析法对我国文化创意产业的技术效率及影响因素进行研究。首先,构建超越对数生产函数的SFA模型测度2010-2014年70家文化创意上市企业的技术效率值,结果表明,文化创意企业技术效率值普遍偏低,效率值变化趋势呈轻微的负增... 本文运用两阶段分析法对我国文化创意产业的技术效率及影响因素进行研究。首先,构建超越对数生产函数的SFA模型测度2010-2014年70家文化创意上市企业的技术效率值,结果表明,文化创意企业技术效率值普遍偏低,效率值变化趋势呈轻微的负增长;新兴文化创意行业的平均技术效率值与年均增长率情况优于传统文化创意行业。此外,近年来我国文化创意企业劳动投入存在冗余现象,与其他生产投入要素对产出的协同效应为负。其次,构建二阶段回归模型,对影响文化创意企业技术效率的相关因素进行分析,结果发现,融资成本是影响企业技术效率最重要的因素;股权集中度对技术效率有正影响,国有股比重、本科以上员工占比、员工流动比率、高管薪酬、政府补助均对技术效率存在负影响;此外,企业产品多元化程度越高,对技术效率的改善越有积极作用。最后,从企业微观和政府宏观视角分别提出改善文化创意企业技术效率的政策建议。 展开更多
关键词 文化创意产业 上市企业 技术效率 超越对数生产函数 随机前沿分析
原文传递
中国机场业的技术效率及其影响因素 被引量:6
3
作者 杨秀云 《产业经济评论(山东)》 CSSCI 2013年第1期104-121,共18页
本文基于1999~2010年55个样本机场的相关数据,在运用SFA分别求解我国机场产业技术效率的基础上,运用面板数据的随机效应回归模型分析了影响机场客运和货邮技术效率的因素。结果表明:1999~2010年我国机场效率在不断提升改进,不同等级... 本文基于1999~2010年55个样本机场的相关数据,在运用SFA分别求解我国机场产业技术效率的基础上,运用面板数据的随机效应回归模型分析了影响机场客运和货邮技术效率的因素。结果表明:1999~2010年我国机场效率在不断提升改进,不同等级、不同地区机场在不同发展时期的效率差异在减小,存在着低等级、欠发达地区的机场向高等级发达地区机场效率的追赶;但机场整体效率依旧没有达到较高水平,存在区域差异、等级差异和不同经济增长的区域差异,表现出了明显的区域不平衡和结构不协调;所有制改革和放松管制对机场客货效率的影响以及对不同等级不同地区机场效率的影响存在差异,所有制改革和公司治理优化对机场效率的改进贡献明显好于价格放松管制;地区经济发展水平和经济结构、机场技术水平、机场非航业务发展、机场市场竞争力和机场治理结构等因素都在一定程度对机场效率改进具有显著的正向影响;机场后勤保障能力和机场等级变量并没有表现出对机场效率提升的贡献特征,1999~2010年期间机场整体效率增长幅度不大,说明机场效率的改进,其关键不在于机场规模的不断扩大,而在于机场管理和服务水平的提升。因此,中国机场业的效率提高,需要在对自身客运和货邮业务技术效率充分评价的基础上,依据其影响因素的主次,有序实施相应措施。 展开更多
关键词 技术效率 随机前沿生产函数 随机效应回归
原文传递
收费公路产业行政垄断及产业效率的计量分析 被引量:4
4
作者 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2015年第11期104-107,共4页
文章以收费公路产业的行政垄断为核心研究内容,构建了包括9个指标的测度体系,并采用三层次DEA模型对收费公路产业的产业效率进行计算。在实证分析的过程中,选取了从2001。2014年的行政垄断测度数据,计算了从2010-2014年的产业效率... 文章以收费公路产业的行政垄断为核心研究内容,构建了包括9个指标的测度体系,并采用三层次DEA模型对收费公路产业的产业效率进行计算。在实证分析的过程中,选取了从2001。2014年的行政垄断测度数据,计算了从2010-2014年的产业效率数据。实证分析的结果表明,我国收费公路产业的行政垄断程度高达0.877,而行政垄断程度对于产业效率的相关影响因子为-0.089。这充分表明现行的公路收费制度框架,行政垄断程度过高,已对其产业效率的提升产生了负面影响。 展开更多
关键词 收费公路 行政垄断 产业效率 DEA模型
下载PDF
中国航空公司配置效率及其影响因素研究 被引量:4
5
作者 杨秀云 毛舒怡 《统计与信息论坛》 CSSCI 北大核心 2015年第2期73-81,共9页
使用随机前沿分析(SFA)测度了2001-2012年6家上市航空公司的配置效率,并对影响航空公司配置效率的因素进行分析。研究结果表明:中国航空公司配置效率处于中等水平,中小型航空公司优于大型航空公司;航空公司的公司治理、日常运营水平以... 使用随机前沿分析(SFA)测度了2001-2012年6家上市航空公司的配置效率,并对影响航空公司配置效率的因素进行分析。研究结果表明:中国航空公司配置效率处于中等水平,中小型航空公司优于大型航空公司;航空公司的公司治理、日常运营水平以及基地建设均影响配置效率,其中总资产、飞行班次和其正相关,国有控股比例、飞行小时以及基地数量则呈负相关。外部因素中,积极的国家行业政策和人民币汇率升值会对航空公司配置效率有正影响。因此,航空公司应加强业内合作,代码共享,基地保障共享,减少重复航线,降低飞行总时间,控制基地数量,进而提升其配置效率水平和优化成本结构,最终获得较高的利润。 展开更多
关键词 中国航空公司 配置效率 随机前沿分析 技术效率
下载PDF
基于实证的我国热钱流动影响因素分析 被引量:4
6
作者 张文珺 《金融经济(下半月)》 2011年第3期8-9,共2页
在经济全球化的背景之下,国际热钱流动对我国金融市场和经济实体的影响逐渐显现。因此,本文以国际热钱流动为研究对象,对我国热钱流动的影响因素进行了实证分析。研究发现人民币对美元汇率的变动、我国的通货膨胀水平以及我国房屋销售... 在经济全球化的背景之下,国际热钱流动对我国金融市场和经济实体的影响逐渐显现。因此,本文以国际热钱流动为研究对象,对我国热钱流动的影响因素进行了实证分析。研究发现人民币对美元汇率的变动、我国的通货膨胀水平以及我国房屋销售价格指数都是影响国际热钱流入的重要因素。其中,汇率对热钱流动具有负向影响,通货膨胀率和房屋销售价格指数对热钱流动具有正向影响。鉴于此,本文提出了进一步完善人民币汇率的形成机制,建立多层次、高效率的资本市场的政策建议。 展开更多
关键词 国际热钱 利差 通货膨胀 房屋销售 价格指数
下载PDF
中国航空公司技术效率和成本效率研究 被引量:2
7
作者 杨秀云 燕君芳 《东岳论丛》 CSSCI 北大核心 2015年第6期139-143,共5页
基于2001-2013年6个上市航空公司的相关数据,使用Cobb-Douglas函数分别构建航空公司的生产体系和成本体系,通过随机前沿分析的方法,对其技术效率和成本效率进行研究。结果表明:我国航空公司技术效率处于中等水平,成本效率水平较高,二者... 基于2001-2013年6个上市航空公司的相关数据,使用Cobb-Douglas函数分别构建航空公司的生产体系和成本体系,通过随机前沿分析的方法,对其技术效率和成本效率进行研究。结果表明:我国航空公司技术效率处于中等水平,成本效率水平较高,二者均有继续提升的趋势;大、中型航空公司的技术效率和成本效率均优于小型航空公司,但增速低于后者;随着小型航空公司规模日益增大,技术效率和成本效率有和大、中型航空公司趋同的趋势;在投入要素中,劳动力投入变量对产出影响最大,但其价格对成本影响最少,航油投入及价格对产出和成本的影响都非常大。最后指出航空公司应从提高飞机利用率、增加机组数量、提高节油水平以及改革航油生产销售体系等方面改善技术效率和成本效率。 展开更多
关键词 航空公司 技术效率 成本效率 随机前沿分析
原文传递
行业效率与行业收入差距——基于全国及典型省市面板数据SFA模型的经验分析 被引量:2
8
作者 杨秀云 张敏 《经济管理》 CSSCI 北大核心 2012年第10期41-50,共10页
本文基于2006~2010年我国及部分典型省市十大行业的面板数据,运用随机前沿生产函数法(SFA)对收入和效率关系进行分析,指出金融和采矿业的高收入更多来自于其行业高效率,电力、燃气及水的生产和供应业高收入主要来自于行业垄断和行业管... 本文基于2006~2010年我国及部分典型省市十大行业的面板数据,运用随机前沿生产函数法(SFA)对收入和效率关系进行分析,指出金融和采矿业的高收入更多来自于其行业高效率,电力、燃气及水的生产和供应业高收入主要来自于行业垄断和行业管制赋予的特权,其他行业高效率并未带来高收入,证实我国存在行业效率和收入倒挂现象,这一现象在制造业呈现普遍性。但随着经济发展、行业竞争度和竞争力的增强,这种现象在不断弱化。因此,垄断只是导致行业收入差距和效率收入倒挂的部分原因,行业效率是推动我国出现库茨涅茨曲线拐点的重要因素。在此基础上,本文从行业效率的视角对我国行业收入分配改革提出了相关的政策建议。 展开更多
关键词 行业效率 行业收入 倒挂 SFA
原文传递
开征燃油税对我国相关产业影响的分析 被引量:2
9
作者 张文珺 《消费导刊》 2009年第4期91-91,共1页
燃油税的征收问题在我国已经提出了近十五年,并终于在2009年1月1日颁布实施。我国开征燃油税后将会从一定程度上提高交通运输各行业的运营成本,同时它对汽车制造业生产结构的调整以及新型动力汽车的开发也起到积极作用。
关键词 燃油税 交通运输业 汽车制造业
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部