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题名极地船舶核心关键基础技术现状及我国发展对策
被引量:28
- 1
-
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作者
朱英富
刘祖源
解德
李万红
-
机构
中国船舶重工集团第
武汉理工大学交通学院
华中科技大学船舶与海洋工程学院
国家自然科学基金委员会工程与材料科学部
-
出处
《中国科学基金》
CSSCI
CSCD
北大核心
2015年第3期178-186,共9页
-
文摘
本文基于第118期"双清论坛"的讨论内容,简述了极地船舶面临的重大机遇与战略挑战,从极地航行环境条件与海冰力学特性、极地船舶冰载荷预报技术、极地船舶冰水动力学与结构性能、极地环境下船舶机电系统适应性与可靠性、极地船舶总体关键基础技术等方面综述了极地船舶核心关键基础技术研究现状及进展。文章还结合本次论坛的讨论总结了极地船舶研究前沿及科学问题,并建议了未来3—5年相关的科学目标与资助重点。
-
关键词
极地船舶
研究现状
发展对策
-
Keywords
polar ships
research and development
strategies and policies
-
分类号
U674.81
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名离散分布式动力吸振器的设计及在船舶工程中的应用
被引量:23
- 2
-
-
作者
吴崇健
骆东平
杨叔子
朱英富
马运义
-
机构
华中理工大学交通学院
中船总七院第七○一研究所
-
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
1999年第4期584-589,共6页
-
基金
国家科委海军重点工程某型办合同任务!(编号:Z87-09-4)
-
文摘
用动力吸振器控制设备的振动,对质量比有一定的要求,在工程实践中(如潜艇,飞机,车辆等),由于空间的限制,安装一个大型动力吸振器十分困难。将一个动力吸振器改为若干个较小的动力吸振器,构成所谓的“离散分布式”动力吸振器(MTMD)则容易得多。本文讨论离散分布式动力吸振器的抑振特性。分析结果说明,在小范围内符合特定非线性间隔调谐频率的离散分布式动力吸振器不仅能更好地适应空间的限制条件,而且具有更宽的消振频带和更稳定的抑振效果,在失谐条件下的减振效果也比单个动力吸振器要好,并给出了分布式动力吸振器的优化设计方法及船舶工程应用实例。
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关键词
消振措施
振动
控制
船舶
离散分布
动力吸振器
-
Keywords
power units
vibration absorbing measures
vibration control
motor
architectural engineering
-
分类号
U661.33
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名舰船平台强电磁脉冲威胁与防护要求
被引量:16
- 3
-
-
作者
郑生全
吴晓光
朱英富
-
机构
电磁兼容性国防科技重点实验室
-
出处
《微波学报》
CSCD
北大核心
2010年第S2期101-104,共4页
-
文摘
强电磁脉冲对舰船平台的敏感电子信息系统、人员、武备、燃油等都会构成威胁,而且随着电子技术的发展,这种威胁产生的后果会越来越严重。文中分析了强电磁脉冲的种类和威胁程度,初步提出了强电磁脉冲对舰船平台的危害机理和相应的防护研究要求。
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关键词
电磁脉冲
舰船
威胁
防护
-
Keywords
Electromagnetic Pulse(EMP)
Ship
Threat
Protection
-
分类号
U674.70
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名航空母舰发展的思考
被引量:15
- 4
-
-
作者
朱英富
熊治国
胡玉龙
-
机构
中国舰船研究设计中心
-
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2016年第1期1-7,共7页
-
基金
国家部委基金资助项目
-
文摘
针对航空母舰(简称"航母")的发展规划和研制,系统总结分析国外航母装备发展的主要趋势及研制发展的主要特点,重点从航母论证、设计及新型装备技术发展等方面归纳后续航母研制发展的潜在方向,结合航母发展实际,在吸收借鉴国外航母装备发展的先进理念和发展经验基础上,从关键装备技术发展、编队统筹建设、系统工程、人机系统集成和航母文化等方面提出航母建设与研制的建议与想法。
-
关键词
航母
航母编队
人机集成
航母文化
-
Keywords
aircraft carrier
aircraft carrier fleet
humam systems integration
aircraft carrier culture
-
分类号
U674.771
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名阻尼处理多向加筋板的振动响应及声辐射
被引量:10
- 5
-
-
作者
魏强
朱英富
张国良
-
机构
中国舰船研究设计中心
-
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2005年第2期35-42,共8页
-
文摘
针对三种加强筋且横向加强筋为大小两种不同结构的典型加筋船板,考虑船板的弯曲振动,并计及船板内侧敷设粘弹性阻尼材料的阻尼处理和船板外侧重流体作用力,借助无限大板理论和经典波动法,建立了解析数学模型,导出了加筋船板在宽频单位力作用下的振动响应和远场水声辐射计算方法。通过典型实例的数值计算,讨论了小筋、阻尼等主要设计参数对辐射效果的影响。本文的研究成果对水声学工程设计有一定的指导价值。
-
关键词
振动响应
阻尼处理
声辐射
加筋板
粘弹性阻尼材料
多向
弯曲振动
数学模型
计算方法
数值计算
典型实例
辐射效果
设计参数
工程设计
研究成果
加强筋
船板
作用力
波动法
板理论
无限大
力作用
水声学
-
Keywords
ship engineering
stiffened plate
damped treatment
vibration response
sound radiation
-
分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
O422.6
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
-
-
题名基于FPGA的红外焦平面成像电路的研究
被引量:8
- 6
-
-
作者
曾祥鸿
师汉民
姜宏滨
朱英富
张国良
潘德彬
-
机构
中国船舶重工业集团公司第
华中科技大学机械学院
中国船舶重工业集团公司第
-
出处
《红外技术》
CSCD
北大核心
2003年第1期72-73,98,共3页
-
文摘
介绍了以FPGA器件为核心的红外焦平面成像电路的组成原理 ,并对几个关键性技术进行了分析。
-
关键词
FPGA
红外
焦平面成像电路
原理
模数转换
固体图像传感器
-
Keywords
field programmable gates array, IRFPA imaging circuit.
-
分类号
TP212.1
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
-
-
题名美国航空母舰防护结构设计探析
被引量:7
- 7
-
-
作者
吴国民
周心桃
段宏
朱英富
-
机构
中国舰船研究设计中心
-
出处
《中国舰船研究》
2011年第5期1-6,共6页
-
文摘
为探寻美国航母的防护结构设计思路,对比分析了美国典型航母的防护结构设计型式和特点,结合武器装备的技术发展,分析了美国航母防护结构设计发展趋势。在此基础上,根据现代反舰武器的攻击特性和部分公开的美国核动力航母设计信息,推测了美国现代航母防护结构设计思想和基本结构型式。
-
关键词
航空母舰
防护结构
设计
-
Keywords
aircraft carriers
protection structures
design
-
分类号
U661.42
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名海洋核动力装备国内外发展现况与前景展望
被引量:4
- 8
-
-
作者
郑洁
余凡
朱军民
柳存根
王欣月
朱英富
-
机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
中国海洋装备工程科技发展战略研究院
上海核工程研究设计院股份有限公司
上海市核电办公室
中国船舶集团有限公司第
-
出处
《中国工程科学》
CSCD
北大核心
2023年第3期62-73,共12页
-
基金
中国工程院咨询项目“我国海洋装备产业链发展战略研究”(2022-XBZD-01)
“海洋装备工程科技未来20年发展战略研究”(2021-XBZD-13-5)。
-
文摘
海洋核动力装备是解决深远海资源开发中持久动力能源供给、海洋领域“碳减排”等问题的重要支撑。我国作为核电大国、海洋大国,虽然在核工业和海洋装备产业领域具有较好的优势基础,但在民用海洋核动力装备领域尚未实现“从零到一”的突破。本文基于对国内外海洋核动力装备发展实践研究,总结了海洋核动力装备的优势特性和技术策源,分析了未来海洋核动力装备发展的应用场景和主要趋势,厘清了我国发展海洋核动力装备的战略需求与问题,并提出了相关发展建议。研究认为海洋核动力装备总体呈现由军用向民用拓展、由陆地向海洋拓展的发展趋势,技术策源以紧凑型和一体化压水堆为主,装备类型近期将聚焦于海上浮动核电站和核动力破冰船。研究建议,通过顶层规划明确我国海洋核动力装备发展的重点应用场景,通过建立示范工程形成与发展需求相匹配的法规标准和监管制度等措施,突破海洋堆系统建造和核动力平台总装建造等方面的关键技术,推动海洋核动力装备高质量发展。
-
关键词
海洋核动力装备
小型模块化反应堆
压水堆
核动力船舶
海上浮动核电站
-
Keywords
marine nuclear power equipment
small modular reactors
pressurized water reactors
nuclear power ships
offshore floating nuclear power plants
-
分类号
P75
[天文地球—海洋科学]
U674.921
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名舰船基座上单层隔振装置能量流数值分析
被引量:5
- 9
-
-
作者
魏强
朱英富
张国良
-
机构
中国舰船研究院
七○一研究所
七○一所噪声室
-
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2004年第3期37-40,共4页
-
文摘
对安装在柔性基础上的单层隔振装置建立了能量流计算方法 ,考虑了基础的柔性和激励源的不对称性 ,针对实船舰用泵组 ,建立了矩形薄板上安装四个减振器的隔振系统模型 ,并对主要设计参数进行了讨论。
-
关键词
振动与波
能量流
简支板
单层隔振
-
Keywords
Vibration and wave Power flow Simply-supported plate Single-layer vibration isolation
-
分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名侧斜螺旋桨桨叶强度计算及其可靠性分析
被引量:5
- 10
-
-
作者
田斌斌
姜治芳
朱英富
-
机构
武汉船舶设计研究所
-
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2002年第6期10-12,共3页
-
文摘
本文用有限元方法并结合MonteCarlo法校核了侧斜螺旋桨的强度 ,在此基础上对侧斜螺旋桨强度进行了可靠性分析 ,得出相应的可靠度系数。
-
关键词
桨叶强度
计算
侧斜螺旋桨
MonteCarlo法
可靠性
-
Keywords
skewed propeller,strength,monte carlo method,reliability
-
分类号
U664.33
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名舰船基座上双层隔振系统能量流数值分析
被引量:5
- 11
-
-
作者
魏强
朱英富
张国良
-
机构
中船重工第
-
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2004年第6期5-9,20,共6页
-
文摘
对安装在柔性基础上的双层隔振装置建立了中低频能量流计算方法 ,考虑了基础柔性 ,减振器布置位置和激励源不对称性 ,用传递矩阵和模态叠加法数值计算了矩形薄板上安装的双层隔振系统能量流传递和振动参数传递率 ,对主要设计参数进行了讨论。
-
关键词
能量流
简支板
双层隔振
-
Keywords
power flow
simply-supported plate
double-layer vibration isolation
-
分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U663.7
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
-
-
题名双波段红外图像融合板卡的设计
被引量:2
- 12
-
-
作者
曾祥鸿
师汉民
姜宏滨
潘德彬
朱英富
张国良
-
机构
华中科技大学机械学院
中国船舶重工业集团公司第
中国船舶重工业集团公司第
-
出处
《现代电子技术》
2003年第22期102-104,共3页
-
文摘
介绍了双波段红外图像融合的加权算法 ,描述了双波段红外图像融合板卡的电路组成原理 ,并进行了仿真实验 。
-
关键词
加权算法
双波段红外图像
融合板卡
电路原理
DSP
图像融合
-
Keywords
dual-wave band
image fusion
digital signal processor
simulation
-
分类号
TP391.41
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
-
-
题名提高期刊学术质量,促进舰船行业科技创新
被引量:4
- 13
-
-
作者
朱英富
易基圣
-
机构
中国舰船研究设计中心
-
出处
《科技与出版》
CSSCI
北大核心
2019年第1期30-34,共5页
-
文摘
《中国舰船研究》学术期刊积极对标"世界一流",努力成为创新的引领者,注重特色化办刊,在跟踪和报道科研前沿和热点、融入技术创新体系、服务国家重点型号工程、加强出版伦理建设、加强同行评审、发现和培养新人等方面采取了一系列有效举措,不断提升学术质量,搭建起了产学研之间的互动交流平台。不仅实现了期刊影响力的快速提升,而且有力推动了前沿技术的工程应用和科技成果的实质性转化,促进了我国舰船技术的跨越式发展。
-
关键词
期刊质量
期刊特色
技术创新
出版伦理
-
分类号
G237.5
[文化科学]
-
-
题名舰船虚拟设计研究
被引量:4
- 14
-
-
作者
陶伟
陈晗鸣
朱英富
应文烨
-
机构
中国舰船研究设计中心
-
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2009年第2期56-59,共4页
-
文摘
舰船虚拟设计是近几年来随着虚拟现实技术、产品生命周期管理技术、先进船舶设计技术的发展而兴起的一种船舶设计方法.文章概述了舰船虚拟设计的体系构成、分析了其关键技术、叙述了应用现状并对未来的应用提出了建议.
-
关键词
舰船
虚拟设计
虚拟现实
数字样船
-
Keywords
naval ships
virtual design
virtual reality
digital ship
-
分类号
U662.9
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名壳式管道管壁振动能量流的测量方法
被引量:4
- 15
-
-
作者
朱显明
朱英富
张国良
-
机构
华中科技大学交通学院
武汉船舶设计研究所
-
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2004年第4期29-34,共6页
-
文摘
本文通过推导壳体型管道管壁振强,求得用表面振动量描述的管壁能量表达式,借助差分法化解偏导数, 采用时域内测量频域内等效计算的方法实现了管壁能量流的测量。
-
关键词
壳式管道
管壁振动
测量方法
表面振动量
管壁能量
船舶工程
-
Keywords
ship engineering
pipe
vibrational energy flow
measurement method
-
分类号
U664.84
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名船舶工业新的驱动力——协同产品电子商务(CPC)
被引量:1
- 16
-
-
作者
李俊华
朱英富
应文烨
-
机构
武汉理工大学
武汉船舶设计研究所
-
出处
《船海工程》
2002年第2期16-21,共6页
-
文摘
介绍了实现CPC的需求及目标 ,结合船舶工业的发展要求探讨了CPC在船舶工业中应用的重要性及Windchill在船舶工业中可实施的功能。
-
关键词
船舶工业
协同产品电子商务
CPC
应用
功能
先进造船模式
-
Keywords
ship
industry
CPC
-
分类号
F407.474
[经济管理—产业经济]
U673
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名产品数据管理在造船企业中的作用及实施方法探讨
被引量:4
- 17
-
-
作者
李俊华
朱英富
应文烨
王宇澄
-
机构
武汉理工大学
武汉船舶设计研究所
上海船舶运输科学研究所
-
出处
《船海工程》
2003年第1期38-41,共4页
-
文摘
结合PDM的主要功能 ,介绍了PDM在造船企业中应用的重要性及在造船企业中的地位 ,探讨在造船企业中实施PDM的目标。
-
关键词
产品数据管理
实施方法
PDM
造船企业
产品生命周期
并行工程
-
Keywords
PDM
shipyard
-
分类号
U673.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
F407.474
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
-
-
题名基于CADDS5的船体外板加工样板软件开发
被引量:3
- 18
-
-
作者
李俊华
应文烨
朱英富
卢军
吴轶钢
-
机构
武汉理工大学交通学院
武汉船舶设计研究所
-
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2002年第3期74-80,共7页
-
文摘
CADDS5软件目前在国内众多船舶设计建造单位广泛使用 ,由于国内实际情况的差异 ,还需对该软件进行本地化开发。船体外板加工样板在船舶建造过程中具有重要作用 ,本文使用 CADDS5的 CV-DORS开发工具 ,根据船体外板加工样板的需求 ,建立了相应的数学模型及处理流程 。
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关键词
CADDS5
软件开发
船体
外板
加工样板
船舶
数学模型
-
Keywords
hull
outside plate
fabrication
template
-
分类号
U662.9
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名WPA法计算多支承弹性梁的动响应和动应力
被引量:4
- 19
-
-
作者
吴崇健
杨叔子
骆东平
朱英富
-
机构
华中理工大学交通科学与工程学院
船总七院第
-
出处
《华中理工大学学报》
CSCD
北大核心
1999年第1期69-71,共3页
-
基金
"九五"国防预研基金
-
文摘
用WPA法推导出了任意多支承梁(n≥2)的动特性分析计算方法.将WPA法与经典解析法的计算结果进行了对比,并用WPA法具体分析了某潜艇四支承桅杆的动响应、模态振型和应力分布.结果表明WPA法具有计算速度快。
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关键词
多支承梁
动应力
模态
WPA法
动响应
梁
潜艇
-
Keywords
vibration
multi supported beam
dynamic response
modal analysis
WPA
-
分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U674.760.3
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
-
-
题名船用钢/复合材料接头疲劳损伤与承载性能试验研究
被引量:5
- 20
-
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作者
罗白璐
朱英富
-
机构
中国舰船设计研究中心
-
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2020年第4期70-76,共7页
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文摘
以船用H型钢/复合材料混杂连接接头为研究对象,基于对H型混杂连接接头在疲劳累积损伤过程中裂纹萌生和扩展的全过程追踪,以及接头剩余极限承载力和破坏模式变化的分析,揭示了疲劳累积损伤对混杂连接接头失效的影响机制.研究结果表明:混杂连接接头的疲劳累积效应不依赖于结构宏观裂纹的出现,它取决于材料内部是否发生了不可逆的残余变形.这种疲劳累积效应会引起接头的后承载力发生下降,累积损伤程度越高,后承载力水平越弱.疲劳累积损伤后的接头极限承载失效模式还表现出较强的“疲劳延续”性损伤形态,即从疲劳裂纹扩展尖端开始,沿着蒙皮与夹心层的界面继续起裂,直至完全失效.
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关键词
钢/复合材料混杂接头
疲劳损伤
剩余承载力
失效模式
-
Keywords
steel/composite joint
fatigue damage
residual capacity
failure mode
-
分类号
U661.72
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U668
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
-