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新能源汽车关键零部件装配防错管理 被引量:2
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作者 朱登 刘磊 吴毅 《汽车制造业》 2021年第10期26-27,共2页
在汽车总装装配生产过程中,由于多车型混线生产,相同车型不同配置的车辆在同一生产线生产,零部件的种类增加。零部件经过各环节所经历的周期比较长,从而增加了零部件的采购和配送及错装的风险,为防止此类问题造成的成本和工时的浪费,必... 在汽车总装装配生产过程中,由于多车型混线生产,相同车型不同配置的车辆在同一生产线生产,零部件的种类增加。零部件经过各环节所经历的周期比较长,从而增加了零部件的采购和配送及错装的风险,为防止此类问题造成的成本和工时的浪费,必须实施有效的防错管理。 展开更多
关键词 新能源汽车 混线生产 防错 零部件装配 汽车总装 多车型 配送 采购
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浅谈总装排序防错管理
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作者 朱登 《汽车制造业》 2012年第21期73-74,共2页
在多种车型、多种配置的混线生产中实现零件装配准确无误,需要汽车厂商实施有效的监控措施,目前,防错管理是企业执行持续改进时使用的最为普遍的一种举措,且已成为行业发展趋势。
关键词 管理 防错 排序 总装 监控措施 汽车厂商 发展趋势 配准
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纯电动汽车后副车架悬置支架刚度研究 被引量:1
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作者 聂延志 江庆飞 +2 位作者 吴毅 朱登 孔凡永 《汽车制造业》 2022年第2期16-18,共3页
本文通过对电动汽车后副车架悬置支架动、静刚度研究分析,得出后副车架悬置支架动静刚度计算方法及目标设定依据。随着国家“碳中和”目标的提出,新能源汽车在沿海城市将成为出行的首选。汽车不断更新换代,市场将有大量的新能源车型。... 本文通过对电动汽车后副车架悬置支架动、静刚度研究分析,得出后副车架悬置支架动静刚度计算方法及目标设定依据。随着国家“碳中和”目标的提出,新能源汽车在沿海城市将成为出行的首选。汽车不断更新换代,市场将有大量的新能源车型。纯电动汽车续驶里程不断增加,电池容量及电池包体积逐渐加大,前驱布置的动力总成已不适合中高端电动汽车底盘平台。 展开更多
关键词 纯电动汽车 新能源汽车 悬置支架 后副车架 动力总成 续驶里程 底盘平台 电池容量
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汽车二轨件合并件号管理方式浅析
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作者 朱登 刘磊 +2 位作者 王东 吴毅 聂延志 《汽车周刊》 2022年第7期213-214,共2页
在汽车生产过程中,主机厂为了生产的稳定性、减少产品质量风险、降低生产成本以及单一厂家产能的限制等原因,针对相同类别的零件往往需要与多个厂家进行开发,实施多厂家同时供货,以便保证主机厂生产的正常进行。但不同厂家由于在工艺加... 在汽车生产过程中,主机厂为了生产的稳定性、减少产品质量风险、降低生产成本以及单一厂家产能的限制等原因,针对相同类别的零件往往需要与多个厂家进行开发,实施多厂家同时供货,以便保证主机厂生产的正常进行。但不同厂家由于在工艺加工技术能力、材料等方面存在差异,不同厂家所生产的零件有差异,从设计的角度认为不同厂家之间有差异的零件就是不同的零件,因此需要针对此类零件赋予其不同的零件号加以区分。但是从生产装配的角度,此类零件在功能、法规范围、适用配置、装配工艺等方面相同,在生产制造装配等方面没有差异,因此必须实施对此类二轨件进行有效的管理,以便保证生产、装配、物流、采购、结算等工作有效开展。 展开更多
关键词 二轨件 管理 浅析
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