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乳腺巨大恶性叶状肿瘤1例
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作者 张幸 +3 位作者 廖玥 曹漫明 张普生 《中国肿瘤临床》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期431-432,共2页
患者女性,51岁。因“发现左侧乳腺肿物进行性增大9个月”于2022年7月28日就诊于南方医科大学珠江医院。左侧胸壁肿物,见图1。胸部CT平扫及增强示:左侧乳腺见巨大软组织密度肿块影,大小约为16.0 cm×12.0 cm,增强可见肿块内有轻度不... 患者女性,51岁。因“发现左侧乳腺肿物进行性增大9个月”于2022年7月28日就诊于南方医科大学珠江医院。左侧胸壁肿物,见图1。胸部CT平扫及增强示:左侧乳腺见巨大软组织密度肿块影,大小约为16.0 cm×12.0 cm,增强可见肿块内有轻度不规则囊状增强,双侧腋窝多发小淋巴结影,见图2。PETCT示:左乳见巨大不规则软组织密度肿块影,边界欠清,大小约为17.8 cm×11.0 cm×20.8 cm,密度不均匀,内见低密度坏死区,局部皮肤破溃凹陷,有不均匀FDG摄取,见图3。 展开更多
关键词 乳腺恶性叶状肿瘤 外科治疗 药物治疗
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一种纯电动单座小车轻量化设计方案
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作者 张匡闽 韦德文 《时代汽车》 2024年第17期79-81,共3页
随着新能源汽车的发展,为了满足日益严苛的排放法规,提高新能源汽车的续航里程和经济性,整车轻量化成为目前各大车企研究的重点方向之一。本文首先介绍轻量化对整车性能的影响,随后介绍轻量化结构工艺在新能源汽车上的应用。同时,通过... 随着新能源汽车的发展,为了满足日益严苛的排放法规,提高新能源汽车的续航里程和经济性,整车轻量化成为目前各大车企研究的重点方向之一。本文首先介绍轻量化对整车性能的影响,随后介绍轻量化结构工艺在新能源汽车上的应用。同时,通过建立整车有限元模型进行拓扑优化设计和结构优化设计,得到满足性能和制造成本需求的轻量化材料结构。通过对比分析优化前后的结果表明,轻量化后整车重量减轻约10 kg,续航里程提升约2%,同时车辆整体成本降低10%左右。研究表明轻量化能够显著提高新能源汽车的续航里程、经济性以及行驶安全性等。 展开更多
关键词 新能源汽车 车身 轻量化
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腔镜乳腺癌根治乳房重建的现状及努力方向 被引量:2
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作者 罗云峰 黄雨 《中国临床新医学》 2023年第9期873-879,共7页
社会的进步促进了患者对提高乳腺癌手术后生活质量的要求。微创理念在乳腺外科领域的不断提升,使以腔镜技术为代表的微创手术得到了广泛的应用并日趋成熟。在不改变乳腺癌外科治疗原则的基础上,相较于传统开放手术,微创手术具有独特的... 社会的进步促进了患者对提高乳腺癌手术后生活质量的要求。微创理念在乳腺外科领域的不断提升,使以腔镜技术为代表的微创手术得到了广泛的应用并日趋成熟。在不改变乳腺癌外科治疗原则的基础上,相较于传统开放手术,微创手术具有独特的微创及美学优势,尤其是在乳腺癌根治即刻乳房重建手术中,腋窝淋巴结切除、乳房腺体切除及获取自体组织行乳房重建等术式的灵活搭配组合,使重建后的乳房表面皮肤不再留下瘢痕,代表着乳腺癌的外科治疗步入了新的阶段。该文根据笔者的经验,就乳腺癌根治乳房重建的腔镜技术在纵深及腔镜术式整合方面进行探讨,为致力于乳腺腔镜技术的专家学者在临床治疗中提供一些参考。 展开更多
关键词 乳腺癌 乳房重建 微创 腔镜技术 机器人手术
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腔镜乳腺癌保乳根治术后一期带蒂大网膜乳房重建术的临床效果探讨
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作者 赖嘉欣 林小甜 +5 位作者 何琳赟 廖玥 罗云峰 张普生 《中国临床新医学》 2023年第9期880-884,共5页
目的探讨腔镜乳腺癌保乳根治术后一期带蒂大网膜乳房重建术的临床效果及术后并发症发生的预防。方法回顾性分析2017年5月至2023年3月南方医科大学珠江医院收治的32例早期乳腺癌患者的临床资料,均在腹腔镜下获取带蒂大网膜行乳房重建术... 目的探讨腔镜乳腺癌保乳根治术后一期带蒂大网膜乳房重建术的临床效果及术后并发症发生的预防。方法回顾性分析2017年5月至2023年3月南方医科大学珠江医院收治的32例早期乳腺癌患者的临床资料,均在腹腔镜下获取带蒂大网膜行乳房重建术。总结分析其基线资料、手术结果、术后并发症、复发及转移情况等。结果所有患者在腔镜辅助下成功获取大网膜,无中途转为开放手术的病例。术后随访时间为4~71个月,平均21.34个月。术后发生腹壁切口疝1例(3.13%),切口感染2例(6.25%),总并发症发生率为9.38%(3/32)。切口感染患者在采取抗感染、规律换药后均得到改善。对腹壁切口疝患者行切口疝修补术,后续无复发。结论腔镜辅助下获取带蒂大网膜行乳房重建术能获得良好重建效果,但亦可发生相应的并发症,改善术中操作步骤,术后及时采取特定的措施可减少并发症的发生,获得良好的手术效果。 展开更多
关键词 乳腺癌 腔镜技术 带蒂大网膜 乳房重建 并发症
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“望月式”体位在腔镜乳腺癌手术中的应用 被引量:3
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作者 谭峰 +2 位作者 罗云峰 许敬萍 张普生 《实用医学杂志》 CAS 北大核心 2021年第1期110-114,共5页
目的探讨腔镜乳腺癌手术“望月式”体位的临床应用效果。方法选取283例腔镜乳腺癌手术患者,观察组采用通过测量体位相关数据设计的“望月式”体位(142例),对照组采用术侧肩背部垫高仰卧位(141例),比较两组体位摆放指标、围手术期特征、... 目的探讨腔镜乳腺癌手术“望月式”体位的临床应用效果。方法选取283例腔镜乳腺癌手术患者,观察组采用通过测量体位相关数据设计的“望月式”体位(142例),对照组采用术侧肩背部垫高仰卧位(141例),比较两组体位摆放指标、围手术期特征、患者舒适度和医生满意度。结果283例患者均成功完成腔镜乳腺癌手术,无中转开放手术病例;观察组体位摆放耗时、手术时间、术后并发症及医生满意度评价显著优于对照组(P<0.05)。结论“望月式”体位应用于腔镜乳腺癌手术,可提高体位摆放效率,降低体位相关并发症,有效暴露术野,缩短手术时间,有临床推广的价值。 展开更多
关键词 乳腺癌 腔镜 改良根治手术 “望月式”体位
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汽车发动机油耗高故障分析与排除
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作者 谢越峰 +1 位作者 刘子强 李锋 《汽车测试报告》 2022年第9期151-153,共3页
车辆标称油耗是指按特定工况测试流程计算出来的油耗,通常低于实际油耗。实际油耗的计算方法是车辆实际行驶100km的耗油量,当实际油耗远高于标称油耗,说明车辆存在油耗异常高的状况。汽车排气冒黑烟、尾气异味大、发动机怠速抖动等都可... 车辆标称油耗是指按特定工况测试流程计算出来的油耗,通常低于实际油耗。实际油耗的计算方法是车辆实际行驶100km的耗油量,当实际油耗远高于标称油耗,说明车辆存在油耗异常高的状况。汽车排气冒黑烟、尾气异味大、发动机怠速抖动等都可能是车辆出现油耗高故障的外在现象。 展开更多
关键词 汽车发动机 油耗高 故障
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吸附活性艳蓝染料的共聚合物的高通量筛选及其吸附性能的研究 被引量:1
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作者 李松彦 崔健 +5 位作者 王行远 盛扬 孙一新 Mark Bradley 张嵘 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期152-156,共5页
以丙烯酸酯/酰胺类单体为原料,采用喷墨打印技术分别将单体、交联剂和引发剂打印到载玻片上,经紫外光引发进行原位聚合制得含有1386个聚合物微点的阵列芯片。用艳蓝染料溶液处理芯片,然后对聚合物微点的显微照片进行光强度研究,从而筛... 以丙烯酸酯/酰胺类单体为原料,采用喷墨打印技术分别将单体、交联剂和引发剂打印到载玻片上,经紫外光引发进行原位聚合制得含有1386个聚合物微点的阵列芯片。用艳蓝染料溶液处理芯片,然后对聚合物微点的显微照片进行光强度研究,从而筛选出对艳蓝染料吸附能力最强的候选共聚物。通过红外、扫描电子显微镜、光强度等对筛选出的聚合物进行结构和吸附性能的表征。研究表明,对艳蓝染料吸附具有最佳吸附能力的聚合物是N,N-二乙基丙烯酰胺(DEAA)/甲基丙烯酸二甲氨乙酯(DM)合成的聚合物(配合比为3∶2),并考察了聚合条件、pH等对染料吸附的影响。在pH=8时,制得的聚合物对艳蓝染料的吸附脱除率为80%,吸附量为41.99mg/g,聚合物吸附使用6次,对艳蓝染料的吸附量约为第一次吸附量的78%。聚合物对艳蓝染料的吸附符合Lagergren的准二级动力学模型。 展开更多
关键词 丙烯酸酯 丙烯酰胺 吸附剂 活性艳蓝染料 聚合物微点阵列芯片 高通量筛选
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粘土坩埚的使用损毁机制及性能改进
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作者 王志发 +3 位作者 卜景龙 姚如清 王昱 李浩满 《玻璃与搪瓷》 CAS 2006年第5期42-47,共6页
对熔化器皿玻璃等的粘土质坩埚使用中的高温软化变形、玻璃液侵蚀、热震开裂等损毁机制进行了分析研究。对坩埚性能改进的试验研究表明:纯化原料、选用球粘土作为坩埚的结合粘土,有益于降低坩埚的高温软化变形及不均匀收缩,提高坩埚的... 对熔化器皿玻璃等的粘土质坩埚使用中的高温软化变形、玻璃液侵蚀、热震开裂等损毁机制进行了分析研究。对坩埚性能改进的试验研究表明:纯化原料、选用球粘土作为坩埚的结合粘土,有益于降低坩埚的高温软化变形及不均匀收缩,提高坩埚的抗玻璃液侵蚀能力。增加熟焦用量、减少蜡石用量、引入少量蓝晶石细粉、蜡石以小粒径颗粒引入、提高坩埚泥料的密实性与均匀性等,有益于提高坩埚的耐高温、抗玻璃液侵蚀及抗热震性能。寻求坩埚新料源,开发出特种性能坩埚及复合型坩埚,是粘土坩埚行业技术发展的两项主要任务。 展开更多
关键词 粘土坩埚 高温软化变形 抗侵蚀 抗热震 机理 性能改进
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