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大顶隙长齿齿轮高弯曲承载能力关键技术研究 被引量：5
1
作者 徐颖强 朱燃燃 +2 位作者 于东洋 苏武 段辰宸 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期803-808,共6页
顶隙系数、齿高系数等齿形参数是影响齿根过渡曲线形状的重要因素,而不同过渡曲线对应齿根弯曲承载能力不同。为了取得高弯曲承载能力,延长齿轮的使用寿命,从齿轮根部过渡曲线的刀具加工设计入手,分别考虑齿条型双圆弧刀顶、单圆弧刀顶... 顶隙系数、齿高系数等齿形参数是影响齿根过渡曲线形状的重要因素,而不同过渡曲线对应齿根弯曲承载能力不同。为了取得高弯曲承载能力,延长齿轮的使用寿命,从齿轮根部过渡曲线的刀具加工设计入手,分别考虑齿条型双圆弧刀顶、单圆弧刀顶,建立齿轮过渡曲线数学模型,确定齿根局部应力折截面计算模型,探究两种过渡曲线下高弯曲承载能力齿轮的齿高系数及顶隙系数最优变化范围,进而分析齿高系数、顶隙系数对齿根弯曲承载能力的影响,并用有限元对理论分析进行验证。研究表明:在特定的过渡曲线模型下选取合理的齿高系数及顶隙系数,齿根弯曲承载能力有较大提高,这为高弯曲强度齿轮设计提供理论依据。 展开更多
关键词 齿高系数 过渡曲线 大顶隙 弯曲承载能力
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基于MATLAB的变速器齿轮优化设计 被引量：1
2
作者 荆华 朱燃燃 +3 位作者 晋民杰 乔建璐 胡武超 王凯 《煤矿机械》 2017年第8期157-159,共3页
以齿轮设计参数齿高系数为优化变量之一,考虑变速器结构轻量化及传动平顺性等因素,建立以变速器体积最小、传动重合度最大为目标函数的优化数学模型。运用MATLAB优化工具箱中的Fmincon函数结合目标规划法对该模型进行优化处理,并比较各... 以齿轮设计参数齿高系数为优化变量之一,考虑变速器结构轻量化及传动平顺性等因素,建立以变速器体积最小、传动重合度最大为目标函数的优化数学模型。运用MATLAB优化工具箱中的Fmincon函数结合目标规划法对该模型进行优化处理,并比较各个挡位的综合承载能力,进而实现改善齿轮承载能力的效果。结果表明:该方案下的参数配合使得2个目标函数都得到相应的优化,在不超过许用应力的范围内,各个挡位的接触承载能力均有提高,为齿轮非标优化设计提供依据。 展开更多
关键词 非标齿轮 MATLAB优化设计 承载能力
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基于标准齿轮接触试验台的非标齿轮样件设计方法
3
作者 徐颖强 苏武 +1 位作者 段辰宸 朱燃燃 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2013年第3期452-456,共5页
以标准齿轮接触试验台的基本参数为非标齿轮样件设计依据,考虑到齿轮啮合、加工及胶合等因素,建立以电机耗能最低、实验齿轮疲劳寿命最短,且陪试齿轮疲劳寿命最长,为目标函数的优化模型。运用改进后的非支配排序遗传算法,引入了精英策... 以标准齿轮接触试验台的基本参数为非标齿轮样件设计依据,考虑到齿轮啮合、加工及胶合等因素,建立以电机耗能最低、实验齿轮疲劳寿命最短,且陪试齿轮疲劳寿命最长,为目标函数的优化模型。运用改进后的非支配排序遗传算法,引入了精英策略和快速非支配排序法来提高计算结果的精度和运算效率,在标准试验台上,探讨和挖掘非标因素对齿轮承载能力影响的齿轮样件设计方法。本文中以两种不同中心距的试验台为实例,验证用标准试验机来研究非标齿轮设计方法的正确性。结果表明:用标准齿轮接触试验台来研究非标准齿轮接触疲劳寿命的方法具有有效性。 展开更多
关键词 非标齿轮 遗传算法 疲劳寿命 接触疲劳
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基于高承载能力的斜齿轮关键技术分析
4
作者 荆华 晋民杰 朱燃燃 《太原科技大学学报》 2017年第2期137-141,共5页
齿形参数是影响齿轮承载能力的重要因素,针对车用变速器中的斜齿轮,考虑其特有参数——螺旋角并结合齿顶高系数,分析此类齿形参数对齿轮承载能力的影响具有十分重要的意义。以齿轮的弯曲和接触承载能力为研究目标,考虑不同的螺旋角及齿... 齿形参数是影响齿轮承载能力的重要因素,针对车用变速器中的斜齿轮,考虑其特有参数——螺旋角并结合齿顶高系数,分析此类齿形参数对齿轮承载能力的影响具有十分重要的意义。以齿轮的弯曲和接触承载能力为研究目标,考虑不同的螺旋角及齿高系数,建立相应的参数模型,通过传统理论方法探究斜齿轮齿形参数对其承载能力的影响,并通过有限元分析对理论结果进行验证。研究表明:螺旋角与齿顶高系数的增大都会使齿轮接触强度提高,但是对于齿根弯曲强度来说,大齿顶高对它是不利的。 展开更多
关键词 螺旋角 齿顶高系数 承载能力 有限元分析
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非标齿轮弯曲疲劳试验方案设计 被引量：1
5
作者 朱燃燃 晋民杰 +1 位作者 范英 元艳玲 《太原学院学报（自然科学版）》 2019年第4期25-31,共7页
根据标准齿轮弯曲疲劳强度试验方法,制定齿高系数、顶隙系数等齿形参数为非标准值时试验方案,根据试验方案中载荷级别,用ANSYS计算齿根弯曲应力;结合齿轮材料的性能参数,确定试验齿轮弯曲疲劳特性曲线及疲劳极限应力,采用局部应力应变... 根据标准齿轮弯曲疲劳强度试验方法,制定齿高系数、顶隙系数等齿形参数为非标准值时试验方案,根据试验方案中载荷级别,用ANSYS计算齿根弯曲应力;结合齿轮材料的性能参数,确定试验齿轮弯曲疲劳特性曲线及疲劳极限应力,采用局部应力应变法分析方法,研究齿高系数对齿轮弯曲疲劳寿命的影响。研究表明,用标准齿轮弯曲疲劳试验台来研究非标准齿轮弯曲疲劳寿命的方法具有有效性。齿高系数越大,齿根弯曲疲劳寿命越短,齿轮的弯曲承载能力越低。 展开更多
关键词 非标齿轮 弯曲疲劳试验 疲劳寿
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高弯曲承载能力齿轮过渡曲线及齿形参数研究
6
作者 朱燃燃 晋民杰 +1 位作者 范英 元艳玲 《汽车实用技术》 2019年第19期76-79,92,共5页
研究齿形参数及齿根过渡曲线加工方式对提高齿轮弯曲承载能力具有十分重要的意义。文章以提高齿轮弯曲承载能力为目的,从齿轮刀具加工参数设计入手,分别考虑四种过渡曲线,建立齿根过渡曲线模型,通过折截面法探究四种过渡曲线下高弯曲承... 研究齿形参数及齿根过渡曲线加工方式对提高齿轮弯曲承载能力具有十分重要的意义。文章以提高齿轮弯曲承载能力为目的,从齿轮刀具加工参数设计入手,分别考虑四种过渡曲线,建立齿根过渡曲线模型,通过折截面法探究四种过渡曲线下高弯曲承载能力齿轮的压力角及齿高系数的最优解,进而分析压力角、齿高系数对齿根弯曲承载能力的影响,并通过有限元分析对理论结果进行验证。研究表明:标准齿轮下,齿轮型过渡曲线加工的齿轮弯曲承载能力要优于齿条型过渡曲线加工的齿轮,齿高系数、压力角等齿形系数发生变化时,选取适当的过渡曲线,有利于提高齿根的弯曲承载能力。 展开更多
关键词 齿根过渡曲线 压力角 齿高系数 弯曲承载能力
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计算研究改性WS 2/GQDs异质结构的电学和光催化性能
7
作者 朱燃燃 李宁 +1 位作者 晋民杰 范英 《太原科技大学学报》 2020年第4期291-296,301,共7页
太阳能吸收和光诱导电荷的分离和转移是提高光催化性能的关键。基于密度泛函理论,通过密度泛函理论计算,研究了石墨烯量子点(graphene quantum dots,GQDs)、纯WS2和O改性WS2、GQDs基异质结构的结构、电学和光催化性能。通过形成能和结... 太阳能吸收和光诱导电荷的分离和转移是提高光催化性能的关键。基于密度泛函理论,通过密度泛函理论计算,研究了石墨烯量子点(graphene quantum dots,GQDs)、纯WS2和O改性WS2、GQDs基异质结构的结构、电学和光催化性能。通过形成能和结合能分析发现,O容易取代S原子,并且取代后形成的结构模型比较稳定。与GQDs相比,WS2/GQDs和O-WS2/GQDs异质结构的吸收峰红移,吸收强度也显著增加,同时形成了典型的type-Ⅱ能级结构,这能够捕获更多的太阳光和促进光生电荷的分离和转移。O掺杂可以改变O-WS2/GQDs的电子结构,使之有利于光催化。因此,这项工作为设计新的GQDs基异质结构,提高太阳能的吸收和转换效率提供了一个有前景的方法。 展开更多
关键词 改性WS2/GQDs异质结构 密度泛函理论计算 type-Ⅱ能级结构 光生电荷分离和转移
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基于物联网的居民小区车位智能出租系统设计
8
作者 朱燃燃 《中国新通信》 2019年第22期51-52,共2页
为缓解国内城市停车难的现状,基于城市停车理论的相关知识,采用易语言的编程软件和物联网相关技术,编译城镇居民小区车位智能出租系统,双方用户可通过该系统自实现互利共赢,该平台可为城镇居民进行实时停车位信息分享,实现供需双方的信... 为缓解国内城市停车难的现状,基于城市停车理论的相关知识,采用易语言的编程软件和物联网相关技术,编译城镇居民小区车位智能出租系统,双方用户可通过该系统自实现互利共赢,该平台可为城镇居民进行实时停车位信息分享,实现供需双方的信息对接,提高小区停车位利用率等提高参考。 展开更多
关键词 物联网 智能出租系统 易语言 停车位利用率
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基于高弯曲承载能力的齿轮加工关键技术研究 被引量：1
9
作者 于东洋 闫靠 +2 位作者 徐颖强 朱燃燃 纪宏志 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1084-1091,共8页
齿根过渡曲线是影响齿轮弯曲承载能力的重要因素,它由刀具齿顶圆弧共轭形成,因此研究齿轮加工方式及刀具刀顶形状对于提高齿轮弯曲承载能力具有十分重要的意义。针对渐开线圆柱齿轮弯曲承载能力,考虑不同的齿轮加工刀具及齿高系数和变... 齿根过渡曲线是影响齿轮弯曲承载能力的重要因素,它由刀具齿顶圆弧共轭形成,因此研究齿轮加工方式及刀具刀顶形状对于提高齿轮弯曲承载能力具有十分重要的意义。针对渐开线圆柱齿轮弯曲承载能力,考虑不同的齿轮加工刀具及齿高系数和变位系数等因素,建立相应的齿根过渡曲线模型,通过折截面法探究齿轮加工方式及刀具刀顶形状对齿轮弯曲承载能力的影响,并通过有限元分析对理论结果进行验证。研究表明:当齿轮基本尺寸不变时,对于不同使用要求,高变位时用齿条型单圆弧刀具加工的齿轮弯曲承载能力高于齿条型双圆弧刀具和齿轮型刀具;角变位且小齿轮变位系数为零时,用齿轮型单圆弧刀具加工的齿轮弯曲承载能力高于齿条型刀具。 展开更多
关键词 齿根过渡曲线 齿轮加工方式 折截面法 弯曲承载能力
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