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ORC工质选择的多级非结构性模糊决策分析
被引量：
15
1
作者
许俊俊
罗向龙
+4 位作者
王永真
朱
倩
南
陈颖
莫松平
黄宏宇
《化工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期1051-1058,共8页
工质的选择是有机朗肯循环(ORC)系统优化中的关键问题之一。建立了基于多级非结构性模糊决策分析方法的ORC工质优选体系,根据影响因素的非结构性的特点建立三级模糊优选模型,综合考虑ORC系统的技术性能、经济性能和环保性能3方面因素的...
工质的选择是有机朗肯循环(ORC)系统优化中的关键问题之一。建立了基于多级非结构性模糊决策分析方法的ORC工质优选体系,根据影响因素的非结构性的特点建立三级模糊优选模型,综合考虑ORC系统的技术性能、经济性能和环保性能3方面因素的影响,并针对影响ORC工质优选的因素复杂、确定隶属函数主观因素较强的情况引入非结构性模糊决策法以确定其隶属度与权重。应用此模型对150℃热源条件下某ORC系统进行工质的优选,得到了不同评价级对应的优选工质序列。R123是对应三级评价准则下该ORC系统的最优工质,验证了多级非结构性模糊决策模型在ORC工质优选中的适用性。
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关键词
有机朗肯循环
工质优选
多级模糊优化
非结构性模糊决策
过程系统
模型
优化设计
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职称材料
基于改进网络度电煤耗评价指标的复杂汽轮机网络优化
被引量：
1
2
作者
朱
倩
南
罗向龙
陈颖
《广东工业大学学报》
CAS
2017年第2期74-79,102,共7页
正确的评价指标对系统全局优化非常重要,在企业汽轮机度电煤耗评价指标基础上,提出了改进网络度电煤耗评价指标;建立了蒸汽动力系统混合整数非线性规划优化模型.对某化工企业蒸汽动力系统分别以基于经验单机度电煤耗,精确单机度电煤耗...
正确的评价指标对系统全局优化非常重要,在企业汽轮机度电煤耗评价指标基础上,提出了改进网络度电煤耗评价指标;建立了蒸汽动力系统混合整数非线性规划优化模型.对某化工企业蒸汽动力系统分别以基于经验单机度电煤耗,精确单机度电煤耗和改进网络度电煤耗指标进行优化,结果表明企业基于经验确定的网络度电煤耗值要比精确值偏小,偏差为3.12%~3.80%,并且考虑了减温减压蒸汽流量的改进网络度电煤耗为目标与网络总煤耗为目标得出的优化结果一致,两种优化目标下的网络总煤耗值最大偏差为0.03%,说明改进网络度电煤耗指标能够实现蒸汽动力系统全局优化,从而验证了建立的复杂汽轮机网络模型和提出的改进网络度电煤耗评价指标对于蒸汽动力系统的实用性和可操作性.
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关键词
蒸汽动力系统
复杂汽轮机网络
度电煤耗
优化
混合整数非线性规划
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职称材料
题名
ORC工质选择的多级非结构性模糊决策分析
被引量：
15
1
作者
许俊俊
罗向龙
王永真
朱
倩
南
陈颖
莫松平
黄宏宇
机构
广东工业大学材料与能源学院
中国科学院广州能源研究所
出处
《化工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期1051-1058,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51476037)
广州市珠江科技新星项目(2013J2200096)~~
文摘
工质的选择是有机朗肯循环(ORC)系统优化中的关键问题之一。建立了基于多级非结构性模糊决策分析方法的ORC工质优选体系,根据影响因素的非结构性的特点建立三级模糊优选模型,综合考虑ORC系统的技术性能、经济性能和环保性能3方面因素的影响,并针对影响ORC工质优选的因素复杂、确定隶属函数主观因素较强的情况引入非结构性模糊决策法以确定其隶属度与权重。应用此模型对150℃热源条件下某ORC系统进行工质的优选,得到了不同评价级对应的优选工质序列。R123是对应三级评价准则下该ORC系统的最优工质,验证了多级非结构性模糊决策模型在ORC工质优选中的适用性。
关键词
有机朗肯循环
工质优选
多级模糊优化
非结构性模糊决策
过程系统
模型
优化设计
Keywords
ORC
working fluid selection
multilevel fuzzy optimization
non-structural fuzzy decision
process systems
model
optimal design
分类号
TK115 [动力工程及工程热物理—热能工程]
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职称材料
题名
基于改进网络度电煤耗评价指标的复杂汽轮机网络优化
被引量：
1
2
作者
朱
倩
南
罗向龙
陈颖
机构
广东工业大学材料与能源学院
出处
《广东工业大学学报》
CAS
2017年第2期74-79,102,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51476037)
文摘
正确的评价指标对系统全局优化非常重要,在企业汽轮机度电煤耗评价指标基础上,提出了改进网络度电煤耗评价指标;建立了蒸汽动力系统混合整数非线性规划优化模型.对某化工企业蒸汽动力系统分别以基于经验单机度电煤耗,精确单机度电煤耗和改进网络度电煤耗指标进行优化,结果表明企业基于经验确定的网络度电煤耗值要比精确值偏小,偏差为3.12%~3.80%,并且考虑了减温减压蒸汽流量的改进网络度电煤耗为目标与网络总煤耗为目标得出的优化结果一致,两种优化目标下的网络总煤耗值最大偏差为0.03%,说明改进网络度电煤耗指标能够实现蒸汽动力系统全局优化,从而验证了建立的复杂汽轮机网络模型和提出的改进网络度电煤耗评价指标对于蒸汽动力系统的实用性和可操作性.
关键词
蒸汽动力系统
复杂汽轮机网络
度电煤耗
优化
混合整数非线性规划
Keywords
steam power system
complex turbine network
coal consumption per watt (CCPW)
optimization
mixed integer nonlinear programming model(MINLP)
分类号
TK284.1 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
ORC工质选择的多级非结构性模糊决策分析
许俊俊
罗向龙
王永真
朱
倩
南
陈颖
莫松平
黄宏宇
《化工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
15
下载PDF
职称材料
2
基于改进网络度电煤耗评价指标的复杂汽轮机网络优化
朱
倩
南
罗向龙
陈颖
《广东工业大学学报》
CAS
2017
1
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职称材料
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