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氧化石墨烯-改性竹纤维复合改性乳化沥青稀浆封层混合料性能研究 被引量：19
1
作者 刘克非 李超 +3 位作者 朱俊材 张雪飞 吴超凡 罗鹏 《新型建筑材料》 北大核心 2020年第10期93-97,146,共6页
通过研究氧化石墨烯(GO)掺量对乳化沥青拌和性、施工和易性、粘聚力和储存稳定性的影响,确定了GO的最佳掺量。采用ES-3型级配设计确定了稀浆封层混合料的最佳乳化沥青掺量。对不同改性竹纤维掺量下稀浆封层混合料的湿轮磨耗和负荷轮粘... 通过研究氧化石墨烯(GO)掺量对乳化沥青拌和性、施工和易性、粘聚力和储存稳定性的影响,确定了GO的最佳掺量。采用ES-3型级配设计确定了稀浆封层混合料的最佳乳化沥青掺量。对不同改性竹纤维掺量下稀浆封层混合料的湿轮磨耗和负荷轮粘砂量进行了对比分析,确定了改性竹纤维的最佳掺量。路用性能试验结果表明,GO与改性竹纤维的协同作用可有效改善稀浆封层混合料的施工和易性、粘附性、抗永久变形能力和耐磨性。 展开更多
关键词 稀浆封层 乳化沥青 氧化石墨烯 改性竹纤维
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氧化石墨烯改性沥青性能评价及其OGFC混合料路用性能 被引量：18
2
作者 刘克非 朱俊材 +2 位作者 张雪飞 李泉 吴超凡 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期40-48,共9页
为制备氧化石墨烯(GO)高黏改性沥青,采用GO和SBS粒子为复配改性剂对70~#基质沥青进行复合改性。通过沥青结合料常规性能、流变性能和黏附性能测试对GO改性沥青性能进行表征;采用3种高黏沥青(GO改性基质沥青、GO/SBS改性沥青和壳牌高黏沥... 为制备氧化石墨烯(GO)高黏改性沥青,采用GO和SBS粒子为复配改性剂对70~#基质沥青进行复合改性。通过沥青结合料常规性能、流变性能和黏附性能测试对GO改性沥青性能进行表征;采用3种高黏沥青(GO改性基质沥青、GO/SBS改性沥青和壳牌高黏沥青)制备开级配磨耗层(OGFC-13)混合料并评价其路用性能,考察GO改性沥青应用于OGFC混合料的适用性。结果表明:GO可显著提升沥青的黏度、稠度、刚度、韧性、抗永久变形能力、热储存稳定性和黏附性能,而对沥青低温抗裂性能影响并不显著,GO对基质沥青的改性效果优于改性沥青;GO改性沥青具有较好的固态交联网络,在高温(60℃)下可抑制胶体结构的破坏并提高沥青的弹性恢复功能;GO的加入可提高沥青的色散分量和极性分量,并提高沥青的表面自由能,进而提升沥青的黏附性能;GO可有效减缓沥青老化过程中轻质组分的挥发,从而降低老化对OGFC混合料劲度和弹塑性能的影响,在全面提高混合料老化性能的同时延长路面使用寿命;与壳牌高黏沥青结(混)合料相比,GO/SBS改性沥青结(混)合料具有优良的高温稳定性、施工和易性、水稳定性、低温抗裂性和抗老化性能,是一种具有高性能的高黏改性沥青结(混)合料。未来可尝试采用加入芳烃油、木质素纤维等方法进一步改善GO改性沥青结(混)合料的低温抗裂性和耐久性。 展开更多
关键词 道路工程 高黏改性沥青 性能评价 氧化石墨烯 透水沥青路面 黏附性能
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氧化石墨烯改性沥青及其混合料抗老化性能试验研究 被引量：17
3
作者 刘克非 朱俊材 +1 位作者 吴超凡 李泉 《公路》 北大核心 2020年第2期225-230,共6页
为了研究氧化石墨烯(GO)改性沥青结(混)合料的老化性能与机理,基于室内试验模拟沥青结(混)合料热氧老化过程,通过黏度试验、三大指标试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和低温弯曲试验测试并分析基质及GO改性沥青结(混)料的老化性能。... 为了研究氧化石墨烯(GO)改性沥青结(混)合料的老化性能与机理,基于室内试验模拟沥青结(混)合料热氧老化过程,通过黏度试验、三大指标试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和低温弯曲试验测试并分析基质及GO改性沥青结(混)料的老化性能。研究结果表明:GO的加入可减缓热氧老化对沥青三大指标的影响,即GO可提高沥青结合料的抗老化性能,GO的加入可显著提高沥青混合料的水稳定性,但对低温抗裂性有微弱不利影响。添加GO不仅在一定程度上改善了老化后沥青混合料的水稳定性,还减缓了老化对其低温抗裂性能的影响,说明GO改性沥青混合料具有良好的抗老化性能。 展开更多
关键词 道路工程 氧化石墨烯 沥青混合料 老化性能
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氧化石墨烯改性沥青结合料的性能 被引量：16
4
作者 朱俊材 李泉 刘克非 《中国粉体技术》 CAS CSCD 2018年第4期70-76,共7页
为了研究氧化石墨烯(GO)改性沥青结合料的性能,分别利用质量分数为0%、0.02%、0.05%和0.08%的GO掺加到AH-70#沥青和SBS改性沥青结合料中进行黏度实验,以及针入度、软化点和延度等3大指标实验和动态剪切流变(DSR)、多应力恢复蠕变(MSCR)... 为了研究氧化石墨烯(GO)改性沥青结合料的性能,分别利用质量分数为0%、0.02%、0.05%和0.08%的GO掺加到AH-70#沥青和SBS改性沥青结合料中进行黏度实验,以及针入度、软化点和延度等3大指标实验和动态剪切流变(DSR)、多应力恢复蠕变(MSCR)、弯曲梁流变测试(BBR)等实验。结果表明:加入GO可显著提高沥青结合料的黏度、高温稳定性和抗车辙能力,但对低温抗裂性影响并不显著;明显降低沥青结合料的针入度,提高其软化点,但对延度的影响不大;不会明显改变沥青结合料的玻璃化转变温度,但可显著提高其交联密度;对基质沥青的改性效果优于SBS改性沥青,最佳掺量分别为0.05%和0.2%。 展开更多
关键词 道路工程 氧化石墨烯 沥青结合料 交联密度
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木焦油基再生沥青及其混合料性能研究 被引量：7
5
作者 张雪飞 朱俊材 +2 位作者 吴超凡 罗鹏 刘克非 《新型建筑材料》 北大核心 2020年第5期145-149,154,共6页
测试分析了木焦油基再生沥青结合料及基质沥青混合料、木焦油基再生沥青混合料、RA-102再生沥青混合料的性能。结果表明:木焦油基再生剂可将老化沥青的针入度、软化点、延度和黏度恢复至符合JTG F40-2017《公路沥青路面施工技术规范》... 测试分析了木焦油基再生沥青结合料及基质沥青混合料、木焦油基再生沥青混合料、RA-102再生沥青混合料的性能。结果表明:木焦油基再生剂可将老化沥青的针入度、软化点、延度和黏度恢复至符合JTG F40-2017《公路沥青路面施工技术规范》技术要求;木焦油可使老化沥青充分软化,提升老化沥青的延展性和塑性;与RA-102再生沥青混合料相比,木焦油基再生沥青混合料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和抗老化性能;木焦油与生物质纤维协同作用可显著提高再生沥青混合料的强度和韧性,在改善沥青路面使用性能的同时延长其使用寿命。 展开更多
关键词 木焦油 再生沥青混合料 路用性能 抗老化性能
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桉木基生物油改性沥青结合料的力学性能研究 被引量：2
6
作者 邓林飞 朱俊材 +1 位作者 聂思宇 刘克非 《公路》 北大核心 2019年第1期202-206,共5页
为研究桉木基生物油改性沥青的力学性能,以桉木基生物油作为改性剂对70号A级基质石油沥青进行改性,采用高速剪切法制备了添加不同比例生物油(0、5%、10%和15%)的生物油改性沥青,并进行了旋转黏度试验、三大指标试验、动态剪切流变试验... 为研究桉木基生物油改性沥青的力学性能,以桉木基生物油作为改性剂对70号A级基质石油沥青进行改性,采用高速剪切法制备了添加不同比例生物油(0、5%、10%和15%)的生物油改性沥青,并进行了旋转黏度试验、三大指标试验、动态剪切流变试验、弯曲梁流变试验和傅里叶红外光谱分析。研究结果表明:桉木基生物油具有显著的降黏效果,可有效降低沥青结合料的拌和与压实温度。生物油的加入会显著降低沥青结合料的稠度和硬度,提高沥青结合料的塑性和低温抗裂性,并在一定程度上改善沥青结合料的温度敏感性;但其对沥青结合料的高温稳定性具有抑制作用。桉木基生物油对基质沥青的改性作用既包含物理共混,又包含化学反应,两者具有良好的相容性。 展开更多
关键词 道路工程 桉木基生物油 生物沥青 力学性能
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高速公路煤矸石路基周边土壤重金属污染特征及风险评价
7
作者 朱俊材 蒋康 刘克非 《智能建筑与工程机械》 2024年第4期96-98,共3页
为探究高速公路煤矸石路基周边土壤中重金属迁移转化特征及潜在的环境风险,以湖南省某高速公路煤矸石路基周边土壤为研究对象,测定煤矸石路基周边土壤中4种重金属(Cu、Zn、Pb、Cr)含量并对其重金属潜在风险进行分析及评价。结果表明:煤... 为探究高速公路煤矸石路基周边土壤中重金属迁移转化特征及潜在的环境风险,以湖南省某高速公路煤矸石路基周边土壤为研究对象,测定煤矸石路基周边土壤中4种重金属(Cu、Zn、Pb、Cr)含量并对其重金属潜在风险进行分析及评价。结果表明:煤矸石路基周边土壤中Cu、Zn、Pb和Cr 4种重金属的含量均未超过环境质量标准的限值,略大于当地土壤背景值,且随距离的增大呈先上升后下降的趋势。潜在环境风险评价结果表明Cu、Zn、Pb和Cr 4种重金属i的Er均小于40,RI小于150,均处于轻微风险水平,表明煤矸石作为路基填料对周边土壤的潜在环境风险较小。 展开更多
关键词 煤矸石路基 土壤 重金属 污染特征 风险评价
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环氧沥青混合料耐酸雨侵蚀性能及作用机理研究 被引量：6
8
作者 朱俊材 蒋康 +1 位作者 吴超凡 刘克非 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期176-182,共7页
为探究环氧沥青混合料的耐酸雨侵蚀性能及作用机理,采用周期干湿循环浸泡实验、接触角实验和路用性能实验对环氧沥青混合料、SBS改性沥青混合料和70^(#)基质沥青混合料的耐酸雨侵蚀性能进行研究。结果表明,酸雨可显著降低沥青的粘附性... 为探究环氧沥青混合料的耐酸雨侵蚀性能及作用机理,采用周期干湿循环浸泡实验、接触角实验和路用性能实验对环氧沥青混合料、SBS改性沥青混合料和70^(#)基质沥青混合料的耐酸雨侵蚀性能进行研究。结果表明,酸雨可显著降低沥青的粘附性、沥青混合料的路用性能和老化耐久性。与SBS改性沥青和70^(#)基质沥青相比,环氧沥青与集料间的粘附性最优,其混合料的耐酸雨侵蚀能力最强,且可应用于OGFC沥青混合料。环氧沥青具有的极性基团、高强内聚力和低收缩率的热固性树脂可使其粘附性增强,从而有效抵御水分的侵蚀、剥落和温度应力开裂。废橡胶粉和改性竹纤维的加入可使环氧沥青混合料中的"结构沥青"增多、空隙率降低而具有良好的致密性,形成的空间网络结构可起"加筋"和"增韧"作用,进一步增强混合料的力学性能、抗渗性能和耐酸雨侵蚀能力。 展开更多
关键词 道路工程 环氧沥青混合料 酸雨侵蚀 粘附性 混合料类型
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