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题名面向车辆轨迹数据的违法取证分析系统
被引量：8
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作者
乔千雄
曾洁茹
彭璇
郭迟
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机构
武汉大学计算机学院
公安部交通管理科学研究所
武汉大学国家卫星定位系统工程技术研究中心
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出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期1-7,共7页
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基金
国家"863"计划项目(2013AA12A206)
道路交通安全公安部重点实验室开放课题(2016ZDSYSKFKT04)
中国工程院重大咨询项目
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文摘
针对现有公安违法取证分析系统存在效率低下、功能单一的问题,提出基于云平台和大数据的违法取证分析系统。利用Mongo DB存储原始海量的车辆轨迹数据,采用MapReduce分布式计算对轨迹数据进行挖掘与筛选,通过大数据平台上的系统调度器对系统各层资源进行有效调度并监控系统运行状态。基于提取的离散轨迹数据对违反规定时间行驶、违法规定路线行驶、疲劳驾驶3种交通违法行为进行取证分析,从而找出违法车辆。实验结果表明,当车辆轨迹数据规模较大时,该系统仍具有较高的运行效率及稳定性。
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关键词
大数据
数据挖掘
交通监控
取证分析
并行处理
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Keywords
big data
data mining
traffic monitoring
forensic analysis
parallel processing
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分类号
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名高精度北斗定位技术在交管执法取证中的应用研究
被引量：3
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作者
彭璇
王梦媛
曾洁茹
郭迟
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机构
公安部交通管理科学研究所
武汉大学
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出处
《电子技术应用》
北大核心
2017年第4期21-23,28,共4页
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基金
公安部道路交通安全重点实验室开放课题(2016ZDSYSKFKT)
公安部科技强警基础工作专项项目(2016GABJC30)
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文摘
车道级违法行为指移动目标相对于地面车道或其他移动目标而言,相对位置移动在一个车道级别内的、违反交通法规的行为。由于数据精度等问题,该类行为一直是交管执法取证中的难点。高精度北斗/GPS定位的实现依靠广域实时精密定位技术,通过全球/全国建立的北斗地基增强网系统,将卫星定位精度从平均4~20 m左右提升到大众应用亚米级的水平。从高精度定位技术入手,设计了具有车道级定位能力的执法取证终端,并在无锡等地开展了技术验证。实验表明,这些技术可为车辆行为分析、车辆主动安全等车联网系统提供支撑。
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关键词
高精度北斗定位
执法取证
车道级违法行为
车联网
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Keywords
Beidou navigation and positioning technology with a high precision
law enforcement and forensics
lane-level violation
Internet of vehicles
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分类号
TN965
[电子电信—信号与信息处理]
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