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上海地铁1号线工程防水技术综述 被引量:1
1
作者 《西部探矿工程》 CAS 1997年第1期41-44,共4页
上海地铁1号线工程防水技术综述曹迪光(上海市地铁总公司上海200092)1概况上海地铁一号线工程全长16.1km,共设十三座车站,其中十一座车站为地下站,盾构法施工钢筋混凝土管片衬砌区间隧道约10km(双线),开挖现... 上海地铁1号线工程防水技术综述曹迪光(上海市地铁总公司上海200092)1概况上海地铁一号线工程全长16.1km,共设十三座车站,其中十一座车站为地下站,盾构法施工钢筋混凝土管片衬砌区间隧道约10km(双线),开挖现浇整体式钢筋混凝土隧道及引道约70... 展开更多
关键词 地下铁道 工程施工 防水技术
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上海地铁防水技术现状和建议 被引量:1
2
作者 《上海市政工程》 1996年第1期42-49,共8页
本文叙述上海地铁一号线所用防水技术及改进建议。
关键词 地下铁道 防水 止水层 穿墙管 上海
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地铁一号线车站室内装饰工程
3
作者 《上海市政工程》 1998年第2期48-49,67,共3页
关键词 地铁车站 室内装饰 地下建筑
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钢筋混凝土结构自防水在沪地铁工程中的应用
4
作者 《西部探矿工程》 CAS 2000年第4期79-81,共3页
通过上海地铁一号、二号线的施工经验 ,较全面地介绍了钢筋混凝土结构自防水设计和施工经验 ,提出了只有隧道综合质量的提高才能保证自防水的成功。
关键词 自防水 钢筋混凝土结构 地铁车站
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钢筋混凝土结构自防水在上海地铁工程中的应用
5
作者 《地铁与轻轨》 2002年第4期23-28,共6页
一、概述 从20世纪50年代末,上海自筹建地铁、越江工程以来,不断探索研究在松软饱含水地层和大城市复杂环境条件下建造地铁、越江隧道工程的施工方法和与之相适应的结构防水方案。对用沉井法施工的钢筋混凝土结构、盾构法施工的... 一、概述 从20世纪50年代末,上海自筹建地铁、越江工程以来,不断探索研究在松软饱含水地层和大城市复杂环境条件下建造地铁、越江隧道工程的施工方法和与之相适应的结构防水方案。对用沉井法施工的钢筋混凝土结构、盾构法施工的钢筋混凝土管片衬砌隧道、地下连续墙为主做围护结构、降水、支撑开挖基坑现浇钢筋混凝土地铁车站结构,都采用钢筋混凝土结构自防水作为首选方案进行了大量的试验,结合工程实践进行研究并取得了丰硕的成果。并从20世纪70年代开始将钢筋混凝土结构自防水方案应用于黄浦江越江隧道工程和地铁试验工程中取得了成功。…… 展开更多
关键词 钢筋混凝土结构 自防水 上海地铁工程 地下铁路
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