文章报导了作者研究的一种排气门座新材料。基本成分:C1.4～2.1%、Cr 12～16%、Mo 2～3%、Ti0.2～0.6%。对不同含 Ti 量的试样进行了高温硬度、高温腐蚀、热胀系数等高温性能的测试,还探讨了 Ti 在铁铬钼合金中的强化机理。大量的试验...文章报导了作者研究的一种排气门座新材料。基本成分:C1.4～2.1%、Cr 12～16%、Mo 2～3%、Ti0.2～0.6%。对不同含 Ti 量的试样进行了高温硬度、高温腐蚀、热胀系数等高温性能的测试,还探讨了 Ti 在铁铬钼合金中的强化机理。大量的试验结果表明,新材料的各种性能均已达到汽油机排气门座的要求,而且某些方面超过了日本的 V 431气门座材料。展开更多
文摘文章报导了作者研究的一种排气门座新材料。基本成分:C1.4～2.1%、Cr 12～16%、Mo 2～3%、Ti0.2～0.6%。对不同含 Ti 量的试样进行了高温硬度、高温腐蚀、热胀系数等高温性能的测试,还探讨了 Ti 在铁铬钼合金中的强化机理。大量的试验结果表明,新材料的各种性能均已达到汽油机排气门座的要求,而且某些方面超过了日本的 V 431气门座材料。
