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青藏铁路移动闭塞列控安全技术方案研究
被引量：
9
1
作者
张淼
赵阳
+2 位作者
曲
以
胜
范楷
周博渊
《铁道运输与经济》
北大核心
2020年第12期77-82,88,共7页
青藏铁路格尔木—拉萨段目前采用固定闭塞制式控制列车运行,线路的运输能力逐渐无法满足青藏地区日益增长的运输需求,因而可以采用移动闭塞技术提升线路运输效率。基于移动闭塞技术特点,对青藏铁路ITCS列控系统、欧洲混合ETCS-3级列控...
青藏铁路格尔木—拉萨段目前采用固定闭塞制式控制列车运行,线路的运输能力逐渐无法满足青藏地区日益增长的运输需求,因而可以采用移动闭塞技术提升线路运输效率。基于移动闭塞技术特点,对青藏铁路ITCS列控系统、欧洲混合ETCS-3级列控系统和国内相关列控技术研究进行比较分析,结合青藏铁路实际需求和既有线路条件,提出具备移动闭塞功能的新型列控系统总体架构,在区段状态判断与列车占用检查技术方案研究基础上,提出列车追踪运行控制技术与安全防护机制,论证青藏铁路移动闭塞技术可以在提升线路运输效率的同时,保证列控系统的安全性与可用性。
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关键词
青藏铁路
移动闭塞
列控安全技术
ITCS
列车安全防护
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职称材料
基于新型列控系统的区间车次号跟踪技术探讨
2
作者
曲
以
胜
《铁路通信信号工程技术》
2024年第10期12-15,48,共5页
将列车位置信息与实时采集的轨道电路状态信息相结合,进行多层次的列车定位,提出一种基于新型列控系统下的区间列车车次号的逻辑跟踪方法。该方法解决在新型列控系统下,多趟列车驶入同一闭塞分区,CTC系统无法对列车车次号进行逻辑跟踪...
将列车位置信息与实时采集的轨道电路状态信息相结合,进行多层次的列车定位,提出一种基于新型列控系统下的区间列车车次号的逻辑跟踪方法。该方法解决在新型列控系统下,多趟列车驶入同一闭塞分区,CTC系统无法对列车车次号进行逻辑跟踪的问题,为调度指挥提供精准可靠的车次号信息。
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关键词
区间车次号跟踪
CTC
新型列控
轨道电路
RBC
列车状态
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职称材料
基于GNSS定位和卫星影像的铁路中线数据生成方法研究
3
作者
马润泽
曲
以
胜
+2 位作者
李克
李立改
何为
《铁道勘察》
2023年第1期12-17,共6页
随着我国铁路建设事业发展,GNSS卫星定位、卫星影像等技术越来越多的应用于铁路测绘领域。在一条铁路正式开通前,获取其中线数据有利于开展相关仿真试验,或为后期高精度制图提供初始数据。为解决获取及生成铁路中线数据采样量大等问题,...
随着我国铁路建设事业发展,GNSS卫星定位、卫星影像等技术越来越多的应用于铁路测绘领域。在一条铁路正式开通前,获取其中线数据有利于开展相关仿真试验,或为后期高精度制图提供初始数据。为解决获取及生成铁路中线数据采样量大等问题,采用了结合卫星定位和卫星影像的数据生成方法,在铁轨中线上间隔几十米至上百米采集卫星定位的大地坐标,通过坐标变换、曲线插值算法生成所需的铁路中线坐标点,再结合卫星影像优化算法参数,得到更精确的数据点。研究表明,通过一定距离间隔的卫星定位,生成短距离间隔的密集数据点,可减少卫星定位采样工作量。最后,基于在某铁路上实际采集的数据,验证了该方法的有效性。
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关键词
GNSS
卫星定位
卫星影像
铁路测绘
曲线插值算法
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职称材料
TDCS与2Mb/s通道结合部的维护
被引量：
1
4
作者
王丽
曲
以
胜
《铁道通信信号》
2008年第4期51-53,共3页
TDCS设备涉及通信、信号不同的部门,如果故障处理不及时,影响范围大,必然会给行车调度指挥带来很大影响。介绍TDCS系统通道结合部的原理,对故障进行分析,并提出维护、管理建议。
关键词
运输调度指挥系统
故障
维护
管理
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职称材料
移动闭塞模式下单线铁路关停车站方法研究
5
作者
宋琦
李津铭
+2 位作者
梁辉
张淼
曲
以
胜
《铁道运输与经济》
北大核心
2021年第9期7-12,共6页
为了避免运用移动闭塞对单线铁路进行扩能改造后产生的运输能力远大于线路需求的情况,在改造初期关停沿途部分会让站是一种有效的解决办法,同时能够减少运营维护支出。分析采用移动闭塞方式后,单线铁路关停车站的方案原理,在给定的假设...
为了避免运用移动闭塞对单线铁路进行扩能改造后产生的运输能力远大于线路需求的情况,在改造初期关停沿途部分会让站是一种有效的解决办法,同时能够减少运营维护支出。分析采用移动闭塞方式后,单线铁路关停车站的方案原理,在给定的假设背景下,研究关停车站的临界条件,以关停车站后运营维护节省最大为目标建立0-1整数规划模型,以新建和若铁路设计初期的数据为例,验证关停车站临界条件和所建模型的准确性。结果表明,优化后的关停车站方案合理,能够有效减少运营维护支出,产生较好的经济和社会效益。
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关键词
单线铁路
移动闭塞
关停会让站
0-1整数规划模型
和若铁路
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职称材料
题名
青藏铁路移动闭塞列控安全技术方案研究
被引量：
9
1
作者
张淼
赵阳
曲
以
胜
范楷
周博渊
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
中国铁道科学研究院集团有限公司国家铁路智能运输系统工程技术研究中心
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司科信部
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2020年第12期77-82,88,共7页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(J2019G007)
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2018YJ061)。
文摘
青藏铁路格尔木—拉萨段目前采用固定闭塞制式控制列车运行,线路的运输能力逐渐无法满足青藏地区日益增长的运输需求,因而可以采用移动闭塞技术提升线路运输效率。基于移动闭塞技术特点,对青藏铁路ITCS列控系统、欧洲混合ETCS-3级列控系统和国内相关列控技术研究进行比较分析,结合青藏铁路实际需求和既有线路条件,提出具备移动闭塞功能的新型列控系统总体架构,在区段状态判断与列车占用检查技术方案研究基础上,提出列车追踪运行控制技术与安全防护机制,论证青藏铁路移动闭塞技术可以在提升线路运输效率的同时,保证列控系统的安全性与可用性。
关键词
青藏铁路
移动闭塞
列控安全技术
ITCS
列车安全防护
Keywords
Qinghai-Tibet Railway
Movable Block
Train Control Safety Technology
ITCS
Train Safety Protection
分类号
U284.44 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
基于新型列控系统的区间车次号跟踪技术探讨
2
作者
曲
以
胜
机构
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司
出处
《铁路通信信号工程技术》
2024年第10期12-15,48,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(52472334)
北京市自然科学基金资助项目(L241051)
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划资助项目(K2023X013)。
文摘
将列车位置信息与实时采集的轨道电路状态信息相结合,进行多层次的列车定位,提出一种基于新型列控系统下的区间列车车次号的逻辑跟踪方法。该方法解决在新型列控系统下,多趟列车驶入同一闭塞分区,CTC系统无法对列车车次号进行逻辑跟踪的问题,为调度指挥提供精准可靠的车次号信息。
关键词
区间车次号跟踪
CTC
新型列控
轨道电路
RBC
列车状态
Keywords
section train number tracking
CTC
new train control
track circuit
RBC
train status
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
基于GNSS定位和卫星影像的铁路中线数据生成方法研究
3
作者
马润泽
曲
以
胜
李克
李立改
何为
机构
中国科学院微系统与信息技术研究所
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司
出处
《铁道勘察》
2023年第1期12-17,共6页
基金
中国科学院重点部署项目课题(KFZD-SW-431)
北京华铁信息技术有限公司科研计划重点课题(2019HT03)。
文摘
随着我国铁路建设事业发展,GNSS卫星定位、卫星影像等技术越来越多的应用于铁路测绘领域。在一条铁路正式开通前,获取其中线数据有利于开展相关仿真试验,或为后期高精度制图提供初始数据。为解决获取及生成铁路中线数据采样量大等问题,采用了结合卫星定位和卫星影像的数据生成方法,在铁轨中线上间隔几十米至上百米采集卫星定位的大地坐标,通过坐标变换、曲线插值算法生成所需的铁路中线坐标点,再结合卫星影像优化算法参数,得到更精确的数据点。研究表明,通过一定距离间隔的卫星定位,生成短距离间隔的密集数据点,可减少卫星定位采样工作量。最后,基于在某铁路上实际采集的数据,验证了该方法的有效性。
关键词
GNSS
卫星定位
卫星影像
铁路测绘
曲线插值算法
Keywords
GNSS
satellite positioning
satellite image
railway surveying
curve interpolation method
分类号
U212 [交通运输工程—道路与铁道工程]
P228.1 [天文地球—大地测量学与测量工程]
P236 [天文地球—测绘科学与技术]
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职称材料
题名
TDCS与2Mb/s通道结合部的维护
被引量：
1
4
作者
王丽
曲
以
胜
机构
乌鲁木齐铁路局电务处
出处
《铁道通信信号》
2008年第4期51-53,共3页
文摘
TDCS设备涉及通信、信号不同的部门,如果故障处理不及时,影响范围大,必然会给行车调度指挥带来很大影响。介绍TDCS系统通道结合部的原理,对故障进行分析,并提出维护、管理建议。
关键词
运输调度指挥系统
故障
维护
管理
Keywords
TDCS
Failure
Maintenance
Management
分类号
U285 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
移动闭塞模式下单线铁路关停车站方法研究
5
作者
宋琦
李津铭
梁辉
张淼
曲
以
胜
机构
兰州交通大学交通运输学院
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司科信部
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2021年第9期7-12,共6页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(J2019G007)
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2018YJ061)
+1 种基金
甘肃省教育厅“双一流”科研重点项目(GSSYLXM-04)
国家自然科学基金项目(71761023)。
文摘
为了避免运用移动闭塞对单线铁路进行扩能改造后产生的运输能力远大于线路需求的情况,在改造初期关停沿途部分会让站是一种有效的解决办法,同时能够减少运营维护支出。分析采用移动闭塞方式后,单线铁路关停车站的方案原理,在给定的假设背景下,研究关停车站的临界条件,以关停车站后运营维护节省最大为目标建立0-1整数规划模型,以新建和若铁路设计初期的数据为例,验证关停车站临界条件和所建模型的准确性。结果表明,优化后的关停车站方案合理,能够有效减少运营维护支出,产生较好的经济和社会效益。
关键词
单线铁路
移动闭塞
关停会让站
0-1整数规划模型
和若铁路
Keywords
Single-Track Railway
Moving Block
Close Down Passing Stations
0-1 Integer Programming Model
Heruo Railway
分类号
U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
青藏铁路移动闭塞列控安全技术方案研究
张淼
赵阳
曲
以
胜
范楷
周博渊
《铁道运输与经济》
北大核心
2020
9
下载PDF
职称材料
2
基于新型列控系统的区间车次号跟踪技术探讨
曲
以
胜
《铁路通信信号工程技术》
2024
0
下载PDF
职称材料
3
基于GNSS定位和卫星影像的铁路中线数据生成方法研究
马润泽
曲
以
胜
李克
李立改
何为
《铁道勘察》
2023
0
下载PDF
职称材料
4
TDCS与2Mb/s通道结合部的维护
王丽
曲
以
胜
《铁道通信信号》
2008
1
下载PDF
职称材料
5
移动闭塞模式下单线铁路关停车站方法研究
宋琦
李津铭
梁辉
张淼
曲
以
胜
《铁道运输与经济》
北大核心
2021
0
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职称材料
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