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系统分析在施工过程中影响沥青路面平整度的因素
被引量:
2
1
作者
智
韶
宇
《交通世界》
2006年第07A期57-59,共3页
关键词
《公路沥青路面施工技术规范》
路面平整度
《公路工程质量检验评定标准》
施工过程
系统分析
高等级公路
行车质量
使用品质
平整度仪
均方差
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职称材料
集料性质对沥青混合料抗滑性能的影响
被引量:
1
2
作者
智
韶
宇
《交通世界》
2018年第36期134-135,159,共3页
从集料矿物组成、微观纹理、压碎值、磨耗值、磨光值等角度,研究了不同性质集料对不同级配类型沥青混合料构造深度、摆值和国际摩阻指数的影响规律,明确了粗集料表面纹理和磨光值显著影响密实型沥青混合料的抗滑能力,空隙型沥青混合料...
从集料矿物组成、微观纹理、压碎值、磨耗值、磨光值等角度,研究了不同性质集料对不同级配类型沥青混合料构造深度、摆值和国际摩阻指数的影响规律,明确了粗集料表面纹理和磨光值显著影响密实型沥青混合料的抗滑能力,空隙型沥青混合料的抗滑能力主要来源于表面构造深度。研究成果可为今后沥青路面抗滑表层材料选择和设计提供依据。
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关键词
沥青混合料
矿物组成
集料微观纹理
抗滑性能
国际摩阻数
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职称材料
片麻岩用于张承高速公路级配碎石下基层关键控制指标研究
被引量:
1
3
作者
智
韶
宇
《公路》
北大核心
2019年第6期248-251,共4页
针对张承高速公路沿线的片麻岩用于级配碎石下基层进行试验研究,分别进行了原材料试验、级配碎石性能验证,并通过现场实体工程,最终确定了满足使用性能的片麻岩。提出将原材料云母含量、压碎值、针片状、密度、吸水率作为片麻岩检测及...
针对张承高速公路沿线的片麻岩用于级配碎石下基层进行试验研究,分别进行了原材料试验、级配碎石性能验证,并通过现场实体工程,最终确定了满足使用性能的片麻岩。提出将原材料云母含量、压碎值、针片状、密度、吸水率作为片麻岩检测及控制指标,并建议将压碎值控制在不大于22%;CBR值和固体空隙率作为级配碎石混合料的控制指标,并综合分析原材料与混合料的关系;同时,将现场成品路面材料的筛分结果中关键筛孔通过率变化值作为一项验证集料强度的重要指标。
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关键词
高速公路
基层
片麻岩
级配碎石
云母含量
压碎值
CBR值
固体空隙率
原文传递
公路建设应以运输分析为基础
4
作者
智
韶
宇
《中国道路运输》
2006年第10期57-58,共2页
交通运输分析及预测是公路建设项目在可行性研究阶段的重要组成部分,是其研究的核心内容之一。它是综合分析建设项目的必要性和可行性的基础,同时也是确定公路建设项目的技术等级、建设规模以及经济效益评价的主要依据。由于各方面的...
交通运输分析及预测是公路建设项目在可行性研究阶段的重要组成部分,是其研究的核心内容之一。它是综合分析建设项目的必要性和可行性的基础,同时也是确定公路建设项目的技术等级、建设规模以及经济效益评价的主要依据。由于各方面的原因,研究者在进行交通运输分析及预测时一直是站在项目、行业和部门的角度,而不是站在综合运输的角度来从事这项工作,必然导致交通量预测依据和预测结论令人难以信服,严重影响了项目建设必要性论证的质量和说服力。
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关键词
公路建设项目
交通运输
基础
交通量预测
经济效益评价
组成部分
综合分析
技术等级
原文传递
轮胎——路面相互作用下的抗滑性能研究
5
作者
智
韶
宇
《交通世界》
2018年第34期38-39,43,共3页
从轮胎—路面相互作用角度研究四种橡胶轮胎花纹、五种性质集料和三种级配类型对沥青混合料摩擦系数的影响,在显著性水平α=0.1的条件下进行双因素分析,明确了轮胎—路面相互作用下,路面抗滑性能的显著性影响因素,为抗滑路面原材料选择...
从轮胎—路面相互作用角度研究四种橡胶轮胎花纹、五种性质集料和三种级配类型对沥青混合料摩擦系数的影响,在显著性水平α=0.1的条件下进行双因素分析,明确了轮胎—路面相互作用下,路面抗滑性能的显著性影响因素,为抗滑路面原材料选择和沥青混合料设计提供了依据。
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关键词
沥青路面
轮胎-路面相互作用
抗滑性能
粗集料性质
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职称材料
题名
系统分析在施工过程中影响沥青路面平整度的因素
被引量:
2
1
作者
智
韶
宇
机构
河北省道路开发中心
出处
《交通世界》
2006年第07A期57-59,共3页
关键词
《公路沥青路面施工技术规范》
路面平整度
《公路工程质量检验评定标准》
施工过程
系统分析
高等级公路
行车质量
使用品质
平整度仪
均方差
分类号
U415-65 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.217
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职称材料
题名
集料性质对沥青混合料抗滑性能的影响
被引量:
1
2
作者
智
韶
宇
机构
河北省高速公路京秦管理处
出处
《交通世界》
2018年第36期134-135,159,共3页
文摘
从集料矿物组成、微观纹理、压碎值、磨耗值、磨光值等角度,研究了不同性质集料对不同级配类型沥青混合料构造深度、摆值和国际摩阻指数的影响规律,明确了粗集料表面纹理和磨光值显著影响密实型沥青混合料的抗滑能力,空隙型沥青混合料的抗滑能力主要来源于表面构造深度。研究成果可为今后沥青路面抗滑表层材料选择和设计提供依据。
关键词
沥青混合料
矿物组成
集料微观纹理
抗滑性能
国际摩阻数
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
片麻岩用于张承高速公路级配碎石下基层关键控制指标研究
被引量:
1
3
作者
智
韶
宇
机构
河北省高速公路京秦管理处
出处
《公路》
北大核心
2019年第6期248-251,共4页
文摘
针对张承高速公路沿线的片麻岩用于级配碎石下基层进行试验研究,分别进行了原材料试验、级配碎石性能验证,并通过现场实体工程,最终确定了满足使用性能的片麻岩。提出将原材料云母含量、压碎值、针片状、密度、吸水率作为片麻岩检测及控制指标,并建议将压碎值控制在不大于22%;CBR值和固体空隙率作为级配碎石混合料的控制指标,并综合分析原材料与混合料的关系;同时,将现场成品路面材料的筛分结果中关键筛孔通过率变化值作为一项验证集料强度的重要指标。
关键词
高速公路
基层
片麻岩
级配碎石
云母含量
压碎值
CBR值
固体空隙率
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
公路建设应以运输分析为基础
4
作者
智
韶
宇
机构
河北
出处
《中国道路运输》
2006年第10期57-58,共2页
文摘
交通运输分析及预测是公路建设项目在可行性研究阶段的重要组成部分,是其研究的核心内容之一。它是综合分析建设项目的必要性和可行性的基础,同时也是确定公路建设项目的技术等级、建设规模以及经济效益评价的主要依据。由于各方面的原因,研究者在进行交通运输分析及预测时一直是站在项目、行业和部门的角度,而不是站在综合运输的角度来从事这项工作,必然导致交通量预测依据和预测结论令人难以信服,严重影响了项目建设必要性论证的质量和说服力。
关键词
公路建设项目
交通运输
基础
交通量预测
经济效益评价
组成部分
综合分析
技术等级
分类号
U415.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
轮胎——路面相互作用下的抗滑性能研究
5
作者
智
韶
宇
机构
河北省高速公路京秦管理处
出处
《交通世界》
2018年第34期38-39,43,共3页
文摘
从轮胎—路面相互作用角度研究四种橡胶轮胎花纹、五种性质集料和三种级配类型对沥青混合料摩擦系数的影响,在显著性水平α=0.1的条件下进行双因素分析,明确了轮胎—路面相互作用下,路面抗滑性能的显著性影响因素,为抗滑路面原材料选择和沥青混合料设计提供了依据。
关键词
沥青路面
轮胎-路面相互作用
抗滑性能
粗集料性质
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
系统分析在施工过程中影响沥青路面平整度的因素
智
韶
宇
《交通世界》
2006
2
下载PDF
职称材料
2
集料性质对沥青混合料抗滑性能的影响
智
韶
宇
《交通世界》
2018
1
下载PDF
职称材料
3
片麻岩用于张承高速公路级配碎石下基层关键控制指标研究
智
韶
宇
《公路》
北大核心
2019
1
原文传递
4
公路建设应以运输分析为基础
智
韶
宇
《中国道路运输》
2006
0
原文传递
5
轮胎——路面相互作用下的抗滑性能研究
智
韶
宇
《交通世界》
2018
0
下载PDF
职称材料
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