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地铁车站富水砂层地连墙施工风险分析 被引量：10
1
作者 智慧渊 厉风 高金铭 《工程技术研究》 2020年第21期169-170,共2页
目前,全国轨道交通建设正如火如荼地进行,在很多经济发达的城市,地铁建设正在全面铺开。位于软弱地层中的地铁车站基坑,在开挖阶段渗漏、涌水涌砂风险等级较高,并且出现事故的概率较大,事故一旦发生,就会造成巨大的经济损失和严重的社... 目前,全国轨道交通建设正如火如荼地进行,在很多经济发达的城市,地铁建设正在全面铺开。位于软弱地层中的地铁车站基坑,在开挖阶段渗漏、涌水涌砂风险等级较高,并且出现事故的概率较大,事故一旦发生,就会造成巨大的经济损失和严重的社会影响。究其原因,事故的发生大部分与地铁车站围护结构(地连墙)缺陷有关。文章从列举某车站涌水涌砂险情入手,对车站地连墙围护结构缺陷风险的原因、后果进行分析,并提出针对性的防治措施,以供参考。 展开更多
关键词 富水砂层 地铁车站 地连墙 涌水涌砂风险 防治措施
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一种基坑支护桩(墙)顶水平位移监测方法应用研究 被引量：1
2
作者 厉风 智慧渊 高金铭 《测绘与空间地理信息》 2023年第5期156-158,共3页
支护桩(墙)顶水平位移是采用测量仪器对支护桩(墙)的顶部测点进行定位,跟踪位置变化的监测过程。地铁车站基坑的轮廓通常是较规则的长条形,该监测项目实施过程中常因监测点布设形式不合理和监测方法选择不当,导致监测误差大,频繁复测,... 支护桩(墙)顶水平位移是采用测量仪器对支护桩(墙)的顶部测点进行定位,跟踪位置变化的监测过程。地铁车站基坑的轮廓通常是较规则的长条形,该监测项目实施过程中常因监测点布设形式不合理和监测方法选择不当,导致监测误差大,频繁复测,加大了现场工时成本,严重影响监测工作效率。针对长条形、方形等轮廓规则的基坑,提出布设承插式监测点配合假设坐标系统组合测量的方法,并通过工程实例介绍了方法的建立方式、评定了监测数据精度、验证了此方法的应用效果及可靠性,总结了施测经验,为今后地铁基坑的工程监测提供借鉴。 展开更多
关键词 支护墙顶 监测方法 水平位移 假设坐标系统
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地铁车站深基坑施工中基底隆起规律及控制关键技术研究 被引量：4
3
作者 厉风 李宏 智慧渊 《现代交通技术》 2020年第6期89-92,共4页
在基坑开挖过程中,基坑底部和支护结构常出现较大隆起现象,发现不及时或处理不当,会造成基坑支护结构变形、侵限、基底土体扰动,严重时会发生支护体系失稳、基坑倾覆等安全事故。基坑底部的隆起值受基坑尺寸、地质情况、基坑暴露时间、... 在基坑开挖过程中,基坑底部和支护结构常出现较大隆起现象,发现不及时或处理不当,会造成基坑支护结构变形、侵限、基底土体扰动,严重时会发生支护体系失稳、基坑倾覆等安全事故。基坑底部的隆起值受基坑尺寸、地质情况、基坑暴露时间、周边环境以及施工质量等多方面因素影响,难以准确计算,但通过研究基底隆起规律,可以得出接近基底隆起实际发生值的研究结果。通过哈尔滨市清真寺地铁车站深基坑的工程实例,将施工工况、监测数据与控制措施进行结合对比,分析基底隆起的原因和规律,并对缩短基坑开挖时间和浇筑底板等施工控制措施的有效性进行跟踪验证,为今后类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 基底隆起 监测预警 基坑回弹 处理措施
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钢支撑自动伺服系统应用分析
4
作者 智慧渊 厉风 《现代交通技术》 2023年第2期78-82,共5页
目前,我国大部分的地铁车站位于市区,车站周边范围内大多存在高风险等级的建构筑物。在地铁车站的建设施工过程中,随着基坑开挖深度的增加,周围土体的压力往往会急剧上升,使围护结构产生位移和变形,进而影响周边建构筑物、管线以及地面... 目前,我国大部分的地铁车站位于市区,车站周边范围内大多存在高风险等级的建构筑物。在地铁车站的建设施工过程中,随着基坑开挖深度的增加,周围土体的压力往往会急剧上升,使围护结构产生位移和变形,进而影响周边建构筑物、管线以及地面的安全。为减少基坑围护结构的变形,依据采用钢支撑自动伺服系统的车站和采用普通支撑体系的地铁车站基坑围护结构的变形情况,横向对比钢支撑自动伺服系统的控载保压技术对围护结构的变形控制能力与普通钢支撑对维护结构变形控制的监控测量数据,证明采用钢支撑自动伺服系统方案能够较好地解决车站基坑施工导致的围护结构变形过大问题。相关研究成果可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 地铁车站 钢支撑自动伺服系统 监控量测 变形控制
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测斜管偏转对监测成果的影响规律与修正方法
5
作者 厉风 智慧渊 许艺腾 《北京测绘》 2023年第2期148-152,共5页
基坑工程监测中,深层水平位移作为最重要的项目,监测实施有明确的方向要求。测斜管的导槽方向与所需测量方向存在夹角时,会使监测成果数据偏小,不能及时发布预警信息,影响基坑的安全性判断。目前测斜管存在夹角的现象普遍存在却未能得... 基坑工程监测中,深层水平位移作为最重要的项目,监测实施有明确的方向要求。测斜管的导槽方向与所需测量方向存在夹角时,会使监测成果数据偏小,不能及时发布预警信息,影响基坑的安全性判断。目前测斜管存在夹角的现象普遍存在却未能得到有效重视。通过理论结合试验的方法,提出了预防措施和夹角修正公式,并对六种角度试验数据进行分析,验证了修正公式的可靠性,得出了强代表性、弱代表性和无代表性三类夹角的处理方法,总结了深层水平位移项目的实施经验。 展开更多
关键词 深层位移 导槽方向 测斜角度 监测数据修正
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浅谈地铁施工的监测管理
6
作者 智慧渊 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2021年第10期360-361,共2页
随着我国经济社会的发展和城市化进程的加快,地铁工程已经成为缓解城市交通压力,解决城市交通拥堵问题的首选的轨道交通工具。在地铁建设过程中,安全监测具有重要的作用,它是保障地铁安全施工的重要手段。地铁工程对于施工质量的要求较... 随着我国经济社会的发展和城市化进程的加快,地铁工程已经成为缓解城市交通压力,解决城市交通拥堵问题的首选的轨道交通工具。在地铁建设过程中,安全监测具有重要的作用,它是保障地铁安全施工的重要手段。地铁工程对于施工质量的要求较高,加之施工环境的复杂性和环境的恶劣性使得地铁建设周期较长且成本高昂,施工过程存在诸多的安全隐患和质量风险。加强地铁施工的监测管理有利于提高地铁施工过程的可控性,规避安全事故的发生促进地铁建设质量的提高。针对于此本文就地铁施工的监测管理进行了探讨。 展开更多
关键词 地铁施工 检测技术 风险管理
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