高Si球墨铸铁及其应用发展 被引量：18

1

作者 黄彪 龚文邦 +2 位作者 高辉武 徐航 景修润 《现代铸铁》 CAS 2018年第1期29-32,37,共5页

介绍了高Si球墨铸铁的化学成分及基体组织,通过与普通球墨铸铁进行对比分析,阐述了高Si球墨铸铁具有的性能特性:(1)高抗拉强度、高屈服强度和高伸长率,以及良好的机械加工性能和化学性能,特别是高温环境下,高Si球墨铸铁的抗冲击性能、... 介绍了高Si球墨铸铁的化学成分及基体组织,通过与普通球墨铸铁进行对比分析,阐述了高Si球墨铸铁具有的性能特性:(1)高抗拉强度、高屈服强度和高伸长率,以及良好的机械加工性能和化学性能,特别是高温环境下,高Si球墨铸铁的抗冲击性能、高温抗拉强度、高温屈服强度都较高;(2)硬度范围比较窄,切削性能较好;(3)w(Si)量高,铸件的表面进行淬火等热处理十分困难;(4)成分及组织控制不当时,高Si球墨铸铁在常温特别是低温环境下,其抗冲击性能较差。最后,分析了高Si球墨铸铁的应用现状及发展前景,提出了推进高Si球墨铸铁应用的产业化建议。 展开更多

关键词 高Si球墨铸铁 化学成分 基体组织 性能

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等温淬火球铁滑动摩擦磨损实验研究 被引量：6

2

作者 高辉武 龚文邦 +2 位作者 黄彪 景修润 徐航 《铸造技术》 北大核心 2017年第5期1011-1014,共4页

将不同牌号的等温淬火球铁(Austempered Ductile Iron,ADI)材料和40Cr钢分别与GCr15钢匹配,利用MMW-5摩擦磨损实验机进行滑动摩擦磨损性能的研究。结果表明:ADI材料与GCr15材料匹配时的摩擦系数明显小于40Cr钢与GCr15钢匹配时的摩擦系数... 将不同牌号的等温淬火球铁(Austempered Ductile Iron,ADI)材料和40Cr钢分别与GCr15钢匹配,利用MMW-5摩擦磨损实验机进行滑动摩擦磨损性能的研究。结果表明:ADI材料与GCr15材料匹配时的摩擦系数明显小于40Cr钢与GCr15钢匹配时的摩擦系数;当等温淬火温度在280~340℃时,等温淬火温度越高,其硬度越低,ADI初始硬度小的易磨损,但在磨损过程中硬度的增加量上升很快。 展开更多

关键词 等温淬火球铁 滑动摩擦 摩擦系数 磨损

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基于ANSYS铆钳弯臂的应力分析与优化设计 被引量：5

3

作者 景修润 杨畅 《工具技术》 2019年第11期54-57,共4页

对开档尺寸200×200的铆钳弯臂进行受力分析,找出其危险截面并计算出相应的理论应力值。在Creo中建立铆钳弯臂的三维模型,导入ANSYS Workbench进行静力学分析,得到危险截面与理论分析的一致性,从而完成三维模型的校正。对模型进行... 对开档尺寸200×200的铆钳弯臂进行受力分析,找出其危险截面并计算出相应的理论应力值。在Creo中建立铆钳弯臂的三维模型,导入ANSYS Workbench进行静力学分析,得到危险截面与理论分析的一致性,从而完成三维模型的校正。对模型进行拓扑优化分析,根据分析结果对其结构形状进行尺寸优化设计。结果表明,应用拓扑优化设计方法可以有效降低铆钳弯臂的质量,实现铆钳弯臂的轻量化,达到节约成本、减轻工人劳动强度和提高生产效率的效果。 展开更多

关键词 铆钳弯臂 Creo三维建模 ANSYS拓扑优化

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案例式教学法在“互换性与测量技术基础”教学中的探索与应用 被引量：3

4

作者 景修润 王为 陈新民 《科教导刊》 2017年第4X期76-77,共2页

"互换性与测量技术基础"是机械类及近机类本专科学生的专业核心课程,其基本性质是基础必修课。本文针对该课程的特点,提出了案例式教学法,以通俗的生产生活实践案例,讲解晦涩的书本内容,达到激发学生的学习兴趣,提升该课程的... "互换性与测量技术基础"是机械类及近机类本专科学生的专业核心课程,其基本性质是基础必修课。本文针对该课程的特点,提出了案例式教学法,以通俗的生产生活实践案例,讲解晦涩的书本内容,达到激发学生的学习兴趣,提升该课程的教学质量的效果。 展开更多

关键词 案例教学法 “互换性与测量技术基础” 教学改革

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重型车架螺栓扭矩的影响因素及对策 被引量：3

5

作者 景修润 《汽车科技》 2008年第4期58-60,共3页

通过试验,分析并归纳了影响重型车架螺栓力矩的主要因素,包括螺栓(螺母)的装配方式、垫圈的型号、螺栓(螺母)与连接件的接触面积、被联接件表面粗糙度、螺栓孔径、层板间隙、环境、操作方法和使用工具等几个方面,同时在实际生产中采取... 通过试验,分析并归纳了影响重型车架螺栓力矩的主要因素,包括螺栓(螺母)的装配方式、垫圈的型号、螺栓(螺母)与连接件的接触面积、被联接件表面粗糙度、螺栓孔径、层板间隙、环境、操作方法和使用工具等几个方面,同时在实际生产中采取了相应的解决措施,具有很强的实用性和参考价值。 展开更多

关键词 车架 螺栓 扭矩 影响因素 对策

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采煤机截割部传动系统齿轮加工误差的动力学分析 被引量：2

6

作者 呙力平 景修润 李智慧 《煤矿机械》 2021年第8期78-80,共3页

针对加工误差而导致的齿侧间隙对采煤机截割部传动系统的影响,通过分析齿轮加工误差的成因,设计了齿轮加工误差分析流程,并得出了6组不同的齿侧间隙数据,以其中2组数据为例,运用MATLAB系统进行仿真。结果表明:在传动系统启动至正常运行... 针对加工误差而导致的齿侧间隙对采煤机截割部传动系统的影响,通过分析齿轮加工误差的成因,设计了齿轮加工误差分析流程,并得出了6组不同的齿侧间隙数据,以其中2组数据为例,运用MATLAB系统进行仿真。结果表明:在传动系统启动至正常运行阶段中,齿轮角加速度呈现非线性变化趋势,齿侧间隙大小与齿轮的角加速度成正比关系;在齿侧间隙相同条件下,距离电机越近,齿侧间隙对齿轮的角加速度影响越显著。仿真结果与实际情况较为一致,可以作为齿轮设计和改进优化的参考依据。 展开更多

关键词 传动系统 加工误差 MATLAB 动力学

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把好车架制造过程质量关 被引量：1

7

作者 景修润 谭蔚 邱璐 《现代零部件》 2011年第6期42-43,共2页

车架是载重车的基础件，承载着整车大部分质量并承受着车辆行驶中来自各部件传递的各种冲击载荷。载重车整车装配时，前后桥、发动机、车身、车厢等都是按照一定的顺序安装在车架上。在车架质量指标中，车架平面度是关键的一项。

关键词 过程质量 车架 制造 冲击载荷 车辆行驶 质量指标 载重车 基础件

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基于Auto CAD的铆钳弯臂计算机辅助设计 被引量：1

8

作者 景修润 马爱兵 张道德 《现代制造技术与装备》 2017年第2期45-46,48,共3页

铆钳弯臂是铆钉铆接成型的主要工装。本文介绍自主研发的铆钳弯臂的计算机辅助设计系统。该系统通过模块化设计,以Visual Basic为开发工具,对Auto CAD进行二次开发,主要功能是根据用户需求实现铆钳弯臂的力学设计计算和校核,同时实现设... 铆钳弯臂是铆钉铆接成型的主要工装。本文介绍自主研发的铆钳弯臂的计算机辅助设计系统。该系统通过模块化设计,以Visual Basic为开发工具,对Auto CAD进行二次开发,主要功能是根据用户需求实现铆钳弯臂的力学设计计算和校核,同时实现设计绘图的一体化,并成功应用于生产实践中。 展开更多

关键词 铆钳弯臂 计算机辅助 模块化

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车架铆接质量的影响因素及对策 被引量：1

9

作者 景修润 林士伟 刘宇 《现代零部件》 2013年第11期78-80,共3页

底盘车架装配的连接方式有焊接、铆接和螺栓连接等多种形式。其中焊接车架刚性较好，铆接和螺栓联接为柔性化连接。铆接和螺栓联接的优势在于，其使用的标准件互换性较强，利于大批量的装配作业生产，利于产品的后续维护保养。从近十年... 底盘车架装配的连接方式有焊接、铆接和螺栓连接等多种形式。其中焊接车架刚性较好，铆接和螺栓联接为柔性化连接。铆接和螺栓联接的优势在于，其使用的标准件互换性较强，利于大批量的装配作业生产，利于产品的后续维护保养。从近十年来车架上螺栓和铆钉的使用情况来看，螺栓的使用数量略有上升，但是铆钉的使用具有较大的成本优势（平均成本为螺栓的1／10～1／2），同时铆钉使用在重型车架上，对于消除多层板间隙，抵抗冲压件的回弹优势明显，这决定了铆钉在汽车制造领域具有广阔的使用空间。 展开更多

关键词 车架 铆接 影响因素 螺栓连接 质量 成本优势 连接方式 螺栓联接

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基于Matlab的钳工台平面度误差快速评定 被引量：1

10

作者 景修润 黄嵩 +1 位作者 马丽 谢卫容 《现代制造技术与装备》 2019年第5期119-120,122,共3页

钳工台是机械制造企业重要的工装,也是划线和测量的重要基准。平面度作为钳工台重要精度指标,一般工件公差为1/10~1/5,很多企业对之都有严格的钳工台定期维护保养制度,可见平面度误差测量与评定在钳工台日常维护保养中有着十分重要的意... 钳工台是机械制造企业重要的工装,也是划线和测量的重要基准。平面度作为钳工台重要精度指标,一般工件公差为1/10~1/5,很多企业对之都有严格的钳工台定期维护保养制度,可见平面度误差测量与评定在钳工台日常维护保养中有着十分重要的意义。一般来说,多采用涂色法刮研严格控制点数,从而满足平面度要求。根据平面度最小包容区域法定义,给出钳工台基准平面方程,建立钳工台平面度误差评定目标函数,同时应用Matlab进行钳工台平面度误差矩阵计算。该方法简单实用,对于钳工台定期维护保养具有一定参考价值。 展开更多

关键词 MATLAB 钳工台 平面度误差

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矿山升降机液压系统设计及仿真

11

作者 景修润 潘玉荣 《煤矿机械》 2021年第5期17-19,共3页

为了提升矿山机械液压系统的安全、可靠性,以某型矿山升降机为研究对象,设计了升降机液压系统,并对矿山升降机液压系统进行仿真分析。仿真结果表明:设计的矿山升降机液压系统为4个液压缸同时升降从而实现对矿山升降机进行升降的目的;矿... 为了提升矿山机械液压系统的安全、可靠性,以某型矿山升降机为研究对象,设计了升降机液压系统,并对矿山升降机液压系统进行仿真分析。仿真结果表明:设计的矿山升降机液压系统为4个液压缸同时升降从而实现对矿山升降机进行升降的目的;矿山升降机液压系统在开始一段存在波动,后趋于稳定在某一值附近的趋势,且4个液压缸能实现同时升降的目的,验证设计的液压系统能安全、稳定、可靠运行。该研究为矿山升降机液压系统设计、液压系统安全稳定高效的运行等方面提供理论依据及技术支持。 展开更多

关键词 矿山升降机 液压系统 设计 仿真

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钻模板在车架纵梁孔加工中的应用

12

作者 景修润 冯小松 《汽车制造业》 2010年第11期53-54,共2页

本文分析了钴摸板的定位精度与定位孔大小的关系，论证了钻模板在车架纵梁关键孔加工中的可靠性以及整体样板梁使用的合理性。在实际生产中，钻摸板对车架质量的保证及产能提升具有重要作用。

关键词 车架纵梁 钻模板 孔加工 应用 定位精度 定位孔 可靠性 板梁

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重型车架L型连接板镶制工艺的改进

13

作者 景修润 马会文 冯小松 《汽车制造业》 2010年第19期77-78,共2页

重型卡车车架后桥平衡轴处采用L型连接板设计，能有效增加整车架的抗扭刚度。但是L型连接板与纵梁的镶制一直是车架制造的一个难点，东风商用车公司车架厂成功设计出一套自动化镶制设备，代替了以往的手工镶制，在生产中得到积极应用，... 重型卡车车架后桥平衡轴处采用L型连接板设计，能有效增加整车架的抗扭刚度。但是L型连接板与纵梁的镶制一直是车架制造的一个难点，东风商用车公司车架厂成功设计出一套自动化镶制设备，代替了以往的手工镶制，在生产中得到积极应用，提高了生产效率和产品质量。 展开更多

关键词 重型卡车 连接板 车架 L型 东风商用车公司 工艺 生产效率 抗扭刚度

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点焊镶制重型车架多层梁的可行性研究与应用

14

作者 景修润 杨清林 《汽车科技》 2009年第4期68-70,共3页

通过对重型车架多层梁点焊镶梁的工艺试验,改进了传统的铆接、塞焊镶梁工艺,得出了多层梁点焊的可行性结论,并成功应用于生产实践之中。

关键词 车架多层梁 点焊镶梁试验 工艺改进 应用

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基于Solidworks铆钳弯臂优化设计的二次开发

15

作者 蒋小盼 景修润 《时代汽车》 2017年第5期73-74,共2页

本文介绍了以Visual Basic为开发工具,通过模块化的设计,对solidworks进行二次开发,研制出铆钳弯臂的计算机三维标准图库辅助设计系统。能够根据现场需求,实现铆钳弯臂的设计绘图的一体化。

关键词 铆钳弯臂 SOLIDWORKS VISUAL Basic

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车架纵梁的柔性化制造

16

作者 景修润 张雷 侯曼利 《现代零部件》 2012年第7期78-79,共2页

车架是载重汽车的重要零部件，素有载重车的“脊梁”之称。载重车品种的变化主要是车架品种的变化，而车架的变化关键是纵梁的变化。因此，优质高效地实现车架纵梁的柔性化制造，对于满足客户对产品多样性的需求以及生产成本的削减，具... 车架是载重汽车的重要零部件，素有载重车的“脊梁”之称。载重车品种的变化主要是车架品种的变化，而车架的变化关键是纵梁的变化。因此，优质高效地实现车架纵梁的柔性化制造，对于满足客户对产品多样性的需求以及生产成本的削减，具有十分重要的意义。车架纵梁制造的柔性化主要体现在孔加工和成形的工艺上。 展开更多

关键词 车架 纵梁 柔性化

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倒角铆钉的工艺试验及推广应用

17

作者 景修润 《汽车科技》 2003年第5期25-27,共3页

通过对铆钉倒角的铆接工艺试验,提出了使用倒角铆钉的工艺可行性,给出了倒角铆钉的使用方法,并加以推广应用。

关键词 铆接工艺 倒角铆钉 工艺试验 使用方法 汽车 车架

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重型卡车多层梁车架镶梁配孔工艺设计与实施

18

作者 景修润 冯小松 《汽车工艺与材料》 2009年第7期11-13,共3页

重型卡车多层梁的镶梁配孔一直是重型卡车车架制造的一个难点,为此设计了国内首条镶梁配孔半自动生产线。该生产线由镶梁、点焊、L型加强板的装配、钻孔、去毛刺等7道工序组成。该线的投产极大地提高了车架总成产品质量和生产效率。

关键词 重型卡车 车架总成 工艺设计 半自动生产线 梁 生产效率 产品质量 加强板

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重型车架双层纵梁镶制的新工艺

19

作者 景修润 江海波 周岁华 《汽车制造业》 2009年第15期72-72,74,共2页

重型卡车车架双层纵梁在镶制后，保证孔的同心度一直是重型卡车车架制造的一个难点．东风商用车公司对主、副梁同时加工出直径大小不同的孔后再镶合的工艺进行了多项对比试验，取得了初步成功。

关键词 重型卡车 车架 工艺 纵梁 东风商用车公司 对比试验 同时加工 同心度

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车架纵梁孔加工探讨

20

作者 景修润 冯小松 《汽车制造业》 2011年第10期30-30,32,33,共3页

车架是载重汽车的重要零部件，素有载重车的“脊梁”之称。载重车品种的变化关键是车架品种的变化，因此。优质高效地实现车架纵梁孔的加工显得特剐重要。

关键词 车架纵梁 孔加工 载重汽车 优质高效 载重车 零部件 品种

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