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车用尿素水溶液在机动车氮氧化物减排中的应用 被引量:10
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作者 陈义龙 +3 位作者 刘爱贤 郭绪强 韦清华 董智鹤 《油气田环境保护》 CAS 2014年第4期55-58,84,共4页
减少柴油车氮氧化物的排放是城市治理空气污染的有效措施之一。文章对减少柴油车尾气排放污染所采用的SCR(选择性催化还原)、EGR+DPF(废气再循环+颗粒捕集器)技术进行比较,论述了国内外车用尿素水溶液质量标准及其差异,分析了车用尿素... 减少柴油车氮氧化物的排放是城市治理空气污染的有效措施之一。文章对减少柴油车尾气排放污染所采用的SCR(选择性催化还原)、EGR+DPF(废气再循环+颗粒捕集器)技术进行比较,论述了国内外车用尿素水溶液质量标准及其差异,分析了车用尿素水溶液的包装、储运、加注等应用方式对减排效果的影响,总结了在加注过程中易出现的问题。 展开更多
关键词 柴油发动机 氮氧化物 尿素水溶液
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以6-羟基-2-萘磺酸钾为活化剂制备硫掺杂多孔炭
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作者 程婷 石劲松 +2 位作者 翁雅青 周游文 《生物化工》 CAS 2024年第1期1-4,9,共5页
硫掺杂多孔炭因具有优异的理化性质在很多方面都显示了巨大的潜力。本文以来源广泛、经济实惠且对环境友好的葡萄糖为原料,使用6-羟基-2-萘磺酸钾作为一种新型双功能活化剂经过高温炭化后直接合成硫掺杂的多孔炭(SDPC),同时深入研究活... 硫掺杂多孔炭因具有优异的理化性质在很多方面都显示了巨大的潜力。本文以来源广泛、经济实惠且对环境友好的葡萄糖为原料,使用6-羟基-2-萘磺酸钾作为一种新型双功能活化剂经过高温炭化后直接合成硫掺杂的多孔炭(SDPC),同时深入研究活化剂添加量和温度对该多孔炭物理化学性质的影响。结果表明,当碳源与活化剂质量比例为1∶3,炭化温度为800℃时,硫含量高达5.82%(质量分数),且该多孔炭具有高比表面积(1029.83 m^(2)/g)与微孔体积(0.357 m^(2)/g)。该结果说明一步掺杂活化法可以起到掺硫与活化的双重功能,为制备杂原子掺杂多孔炭提供了一种新思路。 展开更多
关键词 多孔炭 钾盐 掺杂 高温炭化
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柴油清净剂研究与应用展望 被引量:5
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作者 韦清华 陈义龙 +2 位作者 张睿 黄丽荣 《油气田环境保护》 CAS 2014年第3期67-69,82,共3页
对国内外柴油清净剂的研究进展和应用现状进行调研,结果表明其大都停留在第三代清净剂水平。对国内市场上两款知名柴油清净剂进行分析,概述和对比不同柴油清净剂的清净效果,并对其存在的问题进行剖析,提出应发展全面解决发动机积炭的第... 对国内外柴油清净剂的研究进展和应用现状进行调研,结果表明其大都停留在第三代清净剂水平。对国内市场上两款知名柴油清净剂进行分析,概述和对比不同柴油清净剂的清净效果,并对其存在的问题进行剖析,提出应发展全面解决发动机积炭的第五代复合型清净剂,制定柴油清净剂相关标准。 展开更多
关键词 柴油清净剂 聚异丁烯胺复合型清净剂 清净效果 积炭
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ICP-MS测定车用尿素中八种金属元素含量的方法研究 被引量:3
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作者 +3 位作者 陈义龙 王亚 刘爱贤 郭绪强 《广州化工》 CAS 2014年第22期121-122,共2页
车用尿素是SCR系统必需的还原剂,过多含量的金属元素将会对催化剂等系统造成损害。本文使用ICP-MS对四种品牌车用尿素溶液中的八种金属元素(钙、镁、铝、铁、铜、锌、铬、镍)的含量进行测定,并进行了精密度、准确度及检测限的考察。结... 车用尿素是SCR系统必需的还原剂,过多含量的金属元素将会对催化剂等系统造成损害。本文使用ICP-MS对四种品牌车用尿素溶液中的八种金属元素(钙、镁、铝、铁、铜、锌、铬、镍)的含量进行测定,并进行了精密度、准确度及检测限的考察。结果表明使用该方法灰化时间短、操作简便,准确度及精密度、检出限等均符合要求。 展开更多
关键词 车用尿素 ICP-MS 金属元素检测
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工业清洗废水中微量金属离子的检测方法 被引量:1
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作者 杨楠 +2 位作者 史勉 王亚 高芒来 《清洗世界》 CAS 2015年第4期22-30,共9页
环境友好型清洗是21世纪的朝阳产业。对工业清洗废水中金属离子的检测,既是决定工业清洗废水采用何种方式处理的先行步骤,也是衡量工业清洗废水处理工作成功与否的重要标准。介绍常用微量金属离子检测方法,对比各自优缺点及适用环境。
关键词 工业清洗废水 金属离子 检测方法
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