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许信高速某标段滑坡的形成机理及稳定性数值分析
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作者 晁玉卓 余博源 《水利与建筑工程学报》 2024年第2期142-148,共7页
许信高速公路某标段深挖路堑东侧斜坡坡体出现裂缝,为保障高速公路的正常施工和安全运行,在对滑坡进行现场考察和工程地质勘察的基础上,详细分析滑坡变形的破坏与形成机理。利用FLAC^(3D)对滑坡稳定性进行数值模拟计算,并通过强度折减法... 许信高速公路某标段深挖路堑东侧斜坡坡体出现裂缝,为保障高速公路的正常施工和安全运行,在对滑坡进行现场考察和工程地质勘察的基础上,详细分析滑坡变形的破坏与形成机理。利用FLAC^(3D)对滑坡稳定性进行数值模拟计算,并通过强度折减法,对不同工况时的滑坡稳定性进行数值分析。结果表明:滑坡目前处于蠕变阶段,处于不稳定状态;在暴雨的激发下将加剧滑坡的变形速度;在地震作用下滑坡处于失稳状态。滑坡属于前缘失去支撑及压重而产生的牵引式滑坡,建议采用抗滑桩、卸载和护坡等综合防治方案以保证坡体的稳定。 展开更多
关键词 高速公路 滑坡 滑坡形成机理 数值模拟 稳定性分析 强度折减法
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