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数字经济对区域创新效率的空间溢出效应研究--基于要素市场化配置视角 被引量:29
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作者 张慧 徐建新 《证券市场导报》 CSSCI 北大核心 2022年第7期13-22,共10页
本文基于2010-2019年我国30个省份面板数据,利用面板熵权法、三阶段DEA方法以及空间计量模型,考察了空间关联视角下数字经济发展与要素市场化配置对区域创新效率的影响效应与传导机制。研究发现:各省份数字经济发展与要素市场化配置均... 本文基于2010-2019年我国30个省份面板数据,利用面板熵权法、三阶段DEA方法以及空间计量模型,考察了空间关联视角下数字经济发展与要素市场化配置对区域创新效率的影响效应与传导机制。研究发现:各省份数字经济发展与要素市场化配置均存在正向的空间相关性和空间溢出效应;数字经济发展能够对区域创新效率产生显著的正向影响;从全国层面看,数字经济发展通过完善要素市场化配置、提升要素配置效率以带动区域创新效率提升;从区域层面看,数字经济发展能够有效畅通东中部地区要素配置和循环通道,形成“集聚-优化-再集聚”的良性循环,但对西部地区要素市场化配置有负向影响,进而导致区域创新效率差距不断扩大。本文建议,充分利用数字经济发展带来的要素市场活力与空间溢出效应,加强区域间创新合作,构建数字创新生态体系,因地制宜采取区域差异化发展战略。 展开更多
关键词 数字经济 要素市场化配置 区域创新效率 空间计量模型
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数字化变革如何影响城市创新——基于国家大数据综合试验区建设的经验证据 被引量:17
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作者 张慧 徐建新 《科学学研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第8期1484-1494,共11页
文章将大数据综合试验区建设看作是地区数字化变革的准自然实验,构建了大数据综合试验区建设影响城市创新水平的理论框架,利用2009-2019年中国285个地级市和上市公司面板数据,采用双重差分法、三重差分法和有调节的中介效应模型实证检... 文章将大数据综合试验区建设看作是地区数字化变革的准自然实验,构建了大数据综合试验区建设影响城市创新水平的理论框架,利用2009-2019年中国285个地级市和上市公司面板数据,采用双重差分法、三重差分法和有调节的中介效应模型实证检验了大数据综合试验区建设对城市创新水平的影响效应与作用机制。研究发现:大数据综合试验区建设显著促进了城市创新水平;机制检验表明,大数据综合试验区建设通过优化要素配置效率、推动产业结构升级和提升创业活跃度等途径促进城市创新,区域知识吸收能力在上述路径中起到了不同程度的调节作用;异质性检验表明,大数据综合试验区建设的创新促进效应主要体现在民营企业上,而对国有企业创新水平产生了负向影响;大数据综合试验区建设促进了低数字赋能行业创新数量提升而抑制了高数字赋能行业创新数量,提升了高数字赋能行业创新质量而未对低数字赋能行业创新质量产生显著影响。 展开更多
关键词 城市创新 数字化 产业政策 大数据综合试验区
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经济高质量发展与城市韧性的耦合关系及时空演变分析——以中国十大城市群为例 被引量:1
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作者 张慧 《西南民族大学学报(人文社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2023年第10期110-121,共12页
经济高质量发展与城市韧性之间存在着彼此支撑、相互体现的密切联系,厘清两者耦合关系对于推动区域城市系统可持续发展具有重要的现实意义。文章构建了经济高质量发展与城市韧性综合评价指标体系,基于中国十大城市群面板数据,利用PVAR... 经济高质量发展与城市韧性之间存在着彼此支撑、相互体现的密切联系,厘清两者耦合关系对于推动区域城市系统可持续发展具有重要的现实意义。文章构建了经济高质量发展与城市韧性综合评价指标体系,基于中国十大城市群面板数据,利用PVAR模型、耦合协调度模型、Dagum基尼系数以及空间Markov链方法探讨了两者之间的动态交互关系,并考察了两者耦合协调度的地区特征、区域差异和时空演变趋势。研究发现:第一,十大城市群高质量发展与城市韧性均存在正向累进效应,城市韧性对高质量发展具有长效显著的促进作用,而高质量发展对城市韧性的强化机制有待进一步发挥。第二,十大城市群高质量发展与城市韧性耦合协调度逐年提升,但整体水平仍偏低,其中珠三角城市群耦合协调度最高,其他城市群普遍处于中低水平。第三,考察期内十大城市群高质量发展与城市韧性耦合协调的区域差异呈缩小趋势,且差异主要体现为城市群群间差异。第四,空间滞后效应会对十大城市群高质量发展与城市韧性耦合协调产生显著影响。耦合协调度的“俱乐部趋同”现象明显,空间集聚效应与空间溢出效应并存,不同邻域水平下各个地区高质量发展与城市韧性耦合协调度的演变趋势表现出差异化特征。 展开更多
关键词 城市韧性 经济高质量发展 耦合协调 时空演变 城市群
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交通可达性与制造业出口升级——基于空间溢出效应视角的经验分析
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作者 张慧 徐建新 《云南财经大学学报》 CSSCI 北大核心 2023年第9期1-20,共20页
构建了能够客观反映城市交通基础设施发展的交通可达性指标,从理论和实证层面分析验证了交通改善影响城市制造业出口升级的传导机制与渠道,并通过构造外生冲击检验以及选取合宜的工具变量对内生性问题进行了良好处理,同时重点探讨了交... 构建了能够客观反映城市交通基础设施发展的交通可达性指标,从理论和实证层面分析验证了交通改善影响城市制造业出口升级的传导机制与渠道,并通过构造外生冲击检验以及选取合宜的工具变量对内生性问题进行了良好处理,同时重点探讨了交通可达性提升对地区制造业出口升级的多维空间溢出效应。研究发现:交通可达性提升不仅能够显著促进城市制造业出口升级,还能够对邻接地区制造业出口升级产生正向空间溢出效应;交通可达性提升对城市制造业出口的溢出效应符合地理距离衰减规律,其溢出效应在300km以内最为稳定且强烈,之后逐渐衰减,并在900km处出现半衰期;高铁开通的外生冲击检验以及工具变量估计同样验证了交通可达性提升对城市制造业出口升级的促进作用。但对高铁开通溢出效应的进一步分解表明,高铁开通对城市制造业出口升级的空间溢出效应存在不对称性,其外溢效应仅表现为高铁城市间的组内溢出效应,而高铁开通城市对未开通高铁城市的组间溢出效应并不显著。进一步的机制分析表明,交通可达性提升主要通过优化城市资本要素错配、促进产业多样化集聚、强化知识技术溢出以及缓解劳动力市场分割进而促进城市制造业出口升级。 展开更多
关键词 出口升级 交通基础设施 空间溢出效应 空间双重差分 出口技术复杂度
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