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列车车载轨行区障碍物主动检测系统及其应用研究
1
作者 杨秀英 吴鸣晢 +4 位作者 施裕斌 李云 徐健 刘德伟 徐建勇 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第9期317-320,325,共5页
[目的]为解决现有被动式检测方法在检测轨行区侵限障碍物时的滞后性问题,给列车制动预留更多的反应时间,降低列车事故发生率,减轻事故后果,需研究列车车载轨行区障碍物主动式探测技术。[方法]通过多种传感器、多检测子任务组合同多个列... [目的]为解决现有被动式检测方法在检测轨行区侵限障碍物时的滞后性问题,给列车制动预留更多的反应时间,降低列车事故发生率,减轻事故后果,需研究列车车载轨行区障碍物主动式探测技术。[方法]通过多种传感器、多检测子任务组合同多个列车信号系统单元的联合,提出了一种主动检测轨行区是否有侵限障碍物的列车车载系统,并在平直轨行区内采用该系统对不同障碍物进行了试验,得到不同障碍物的有效识别距离。[结果及结论]该障碍物系统可为列车提供自主感知能力,在前方轨行区出现侵限障碍物时,能够及时发出报警信息或实施列车制动。 展开更多
关键词 城市轨道交通 轨行区 障碍物检测 主动检测 列车制动
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车载BTM电磁干扰分析及抑制措施研究 被引量：1
2
作者 官丹琪 施裕斌 +1 位作者 方路 石佳浩 《铁道通信信号》 2023年第9期63-67,共5页
为提高城市轨道交通信号系统中应答器传输设备的电磁兼容性,从工作原理出发,研究分析车载应答器潜在的敏感设备、耦合路径及电磁骚扰源。以宁波地铁5号线电客车发生的多起因车载应答器传输模块受扰,导致列车停站不准、定位丢失故障为例... 为提高城市轨道交通信号系统中应答器传输设备的电磁兼容性,从工作原理出发,研究分析车载应答器潜在的敏感设备、耦合路径及电磁骚扰源。以宁波地铁5号线电客车发生的多起因车载应答器传输模块受扰,导致列车停站不准、定位丢失故障为例,排查构成干扰的主要因素,并结合现场实际,通过提高设备抗扰度来抑制干扰。经长期追踪观察,未再出现因受扰导致的故障,保障了设备的正常运行。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 应答器传输模块 电磁干扰 敏感设备 耦合路径 干扰抑制
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现代城市轨道交通信号设备维修体系分析
3
作者 施裕斌 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第3期13-16,共4页
在现代科学技术的不断发展下,城市轨道交通列车控制技术也取得了比较明显的发展,不过信号设备维修体系仍然选用以往的方式,无法使维修效果得到提升。为此,文章在围绕城轨交通信号设备维修现状进行概述之后,主要对城轨交通信号设备维修... 在现代科学技术的不断发展下,城市轨道交通列车控制技术也取得了比较明显的发展,不过信号设备维修体系仍然选用以往的方式,无法使维修效果得到提升。为此,文章在围绕城轨交通信号设备维修现状进行概述之后,主要对城轨交通信号设备维修体系进行探讨与分析,希望对现代城市轨道交通信号设备维修体系构建起到一定的推动作用。 展开更多
关键词 现代城市 轨道交通 信号设备 维修体系
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小型CO_2罐装船
4
作者 施裕斌 曹达 《江苏船舶》 1998年第5期27-30,共4页
关键词 液化气体船 耐压液舱 二氧化碳 结构
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全自动驾驶信号系统的关键功能研究
5
作者 施裕斌 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2021年第1期225-225,227,共2页
对于全自动驾驶系统来讲,其本身拥有高安全性以及高可靠性和高运营效率以及高乘客舒适度的特点,同时还能够降低驾驶人员的劳动强度和全生命周期的成本。正是因为拥有诸多优势,所以在当前驾驶领域当中,不仅仅能够依靠全自动驾驶系统,为... 对于全自动驾驶系统来讲,其本身拥有高安全性以及高可靠性和高运营效率以及高乘客舒适度的特点,同时还能够降低驾驶人员的劳动强度和全生命周期的成本。正是因为拥有诸多优势,所以在当前驾驶领域当中,不仅仅能够依靠全自动驾驶系统,为乘客提供更好的乘车体验,还能够将当前快速增长的线网化运营压力降低。所以全自动驾驶已经成为当前全世界范围内,轨道交通技术体系当中,应用最为广泛的技术之一,这也是我国轨道交通技术在今后发展过程中最主要的方向。在本文中将就全自动驾驶信号系统的关键功能进行论述。 展开更多
关键词 全自动驾驶 信号系统 关键功能
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