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鼓式制动器应力场数值模拟
被引量：
11
1
作者
杨兆军
范久臣
+3 位作者
丁树伟
王继新
刘长亮
施
宗
成
《电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第4期623-628,共6页
针对鼓式制动器在制动过程中制动鼓出现开裂的问题,基于有限元法和瞬态热传导方程,分别建立了鼓式制动器接触分析模型和瞬态热分析模型。采用非线性接触方法分析了因制动蹄外张制动在制动鼓上产生的应力大小及其分布规律。利用瞬态生热...
针对鼓式制动器在制动过程中制动鼓出现开裂的问题,基于有限元法和瞬态热传导方程,分别建立了鼓式制动器接触分析模型和瞬态热分析模型。采用非线性接触方法分析了因制动蹄外张制动在制动鼓上产生的应力大小及其分布规律。利用瞬态生热对流与热传导分析方法得出了制动鼓上的生热-散热规律及其热应力的大小与分布规律。利用该模型分析了某重型车制动鼓开裂原因。结果表明,紧急制动工况时,机械应力和热应力对制动鼓不同部位的开裂都有影响,均可引起制动鼓疲劳开裂,且引起的开裂形态不同。该模型和分析方法对制动鼓的开裂失效研究具有很好的工程应用价值和理论指导意义。
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关键词
车辆工程
制动
疲劳
有限元方法
热应力
下载PDF
职称材料
鼓式制动器刚柔耦合虚拟样机
被引量：
10
2
作者
范久臣
杨兆军
+3 位作者
刘长亮
王继新
丁树伟
施
宗
成
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第S1期183-187,共5页
提出了鼓式制动器刚柔耦合虚拟样机的建立方法。将制动器中的凸轮和滚轮视为刚性体,将制动鼓、制动蹄和摩擦片视为柔性体,联合运用多刚体动力学分析和有限元方法,构建了刚柔耦合虚拟样机。以初速度为30、50和65 km/h的满载制动过程为典...
提出了鼓式制动器刚柔耦合虚拟样机的建立方法。将制动器中的凸轮和滚轮视为刚性体,将制动鼓、制动蹄和摩擦片视为柔性体,联合运用多刚体动力学分析和有限元方法,构建了刚柔耦合虚拟样机。以初速度为30、50和65 km/h的满载制动过程为典型工况进行了分析,将分析结果与台架实验值进行了对比。结果表明,仿真值与实验值的制动效能曲线变化趋势一致,最大制动力矩相对差值百分比小于10%。
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关键词
车辆工程
鼓式制动器
刚柔耦合
虚拟样机
接触力
制动效能
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职称材料
题名
鼓式制动器应力场数值模拟
被引量：
11
1
作者
杨兆军
范久臣
丁树伟
王继新
刘长亮
施
宗
成
机构
吉林大学机械科学与工程学院
北华大学机械工程学院
出处
《电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第4期623-628,共6页
基金
长春市应用技术研究计(3D508M912414)的资助
文摘
针对鼓式制动器在制动过程中制动鼓出现开裂的问题,基于有限元法和瞬态热传导方程,分别建立了鼓式制动器接触分析模型和瞬态热分析模型。采用非线性接触方法分析了因制动蹄外张制动在制动鼓上产生的应力大小及其分布规律。利用瞬态生热对流与热传导分析方法得出了制动鼓上的生热-散热规律及其热应力的大小与分布规律。利用该模型分析了某重型车制动鼓开裂原因。结果表明,紧急制动工况时,机械应力和热应力对制动鼓不同部位的开裂都有影响,均可引起制动鼓疲劳开裂,且引起的开裂形态不同。该模型和分析方法对制动鼓的开裂失效研究具有很好的工程应用价值和理论指导意义。
关键词
车辆工程
制动
疲劳
有限元方法
热应力
Keywords
automotive engineering
brake
fatigue
finite element method
thermal stress
分类号
U463.511 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
鼓式制动器刚柔耦合虚拟样机
被引量：
10
2
作者
范久臣
杨兆军
刘长亮
王继新
丁树伟
施
宗
成
机构
吉林大学机械科学与工程学院
北华大学机械工程学院
出处
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第S1期183-187,共5页
基金
吉林省汽车产业发展专项基金项目
吉林省科技发展计划项目(20080109)
文摘
提出了鼓式制动器刚柔耦合虚拟样机的建立方法。将制动器中的凸轮和滚轮视为刚性体,将制动鼓、制动蹄和摩擦片视为柔性体,联合运用多刚体动力学分析和有限元方法,构建了刚柔耦合虚拟样机。以初速度为30、50和65 km/h的满载制动过程为典型工况进行了分析,将分析结果与台架实验值进行了对比。结果表明,仿真值与实验值的制动效能曲线变化趋势一致,最大制动力矩相对差值百分比小于10%。
关键词
车辆工程
鼓式制动器
刚柔耦合
虚拟样机
接触力
制动效能
Keywords
vehicle engineering
drum brake
rigid-flexible coupling
virtual prototype
contact force
braking efficiency
分类号
U463.51 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
鼓式制动器应力场数值模拟
杨兆军
范久臣
丁树伟
王继新
刘长亮
施
宗
成
《电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
11
下载PDF
职称材料
2
鼓式制动器刚柔耦合虚拟样机
范久臣
杨兆军
刘长亮
王继新
丁树伟
施
宗
成
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
10
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职称材料
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