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污水污泥干化基本特性的试验研究
被引量：
7
1
作者
袁军
范浩杰
+4 位作者
施善
斌
姜秀民
章明川
温俊明
张小可
《给水排水》
CSCD
北大核心
2008年第S1期185-188,共4页
用热天平对三种城市污水污泥进行失重试验,研究了初始含水率和升温速率等因素对干化过程的影响情况;用热显微镜观察了污泥在干化过程中的外形变化,并拍照记录了整个形变过程;最后,用SEM(扫描电子显微镜)观察了终了温度为300℃、900℃时...
用热天平对三种城市污水污泥进行失重试验,研究了初始含水率和升温速率等因素对干化过程的影响情况;用热显微镜观察了污泥在干化过程中的外形变化,并拍照记录了整个形变过程;最后,用SEM(扫描电子显微镜)观察了终了温度为300℃、900℃时干化得到的污泥的表面微观特性,分析了这些微观特性对污泥燃烧特性可能产生的影响。
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关键词
污水污泥
干化
失重
形变
表面微观特性
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职称材料
基于杭长客运专线谈高速铁路车站与既有车站并站设计
被引量：
3
2
作者
宋唯维
施善
斌
《高速铁路技术》
2011年第1期23-26,共4页
介绍杭长客运专线中与既有车站并站设计的高速铁路车站的设计。从高速车场与普速车场的配置方式、到发线数量、跨线设备、工区设置、渡线设置等几个方面讨论高速与普速铁路并站设计的特点。
关键词
客运专线
车场
并站设计
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职称材料
沪昆客运专线报信山隧道工程地应力测试及应用
被引量：
1
3
作者
张会刚
施善
斌
《高速铁路技术》
2013年第3期89-92,共4页
基于报信山隧道水压致裂地应力量测结果,分析了隧道区地应力特征、最大主应力方向;结合最大主应力大小及方向分析不同隧道轴线方位的围岩稳定性,为隧道轴线方位、隧道断面形状的选择提供可靠的科学依据。通过隧道区应力特征分析,确定隧...
基于报信山隧道水压致裂地应力量测结果,分析了隧道区地应力特征、最大主应力方向;结合最大主应力大小及方向分析不同隧道轴线方位的围岩稳定性,为隧道轴线方位、隧道断面形状的选择提供可靠的科学依据。通过隧道区应力特征分析,确定隧道区以水平应力为主,最大水平主应力量值为12 MPa,最大主应力方向为NW向。根据最大主应力方向,线路方案局部优化,舍弃老屯设站方案;最大主应力方向与隧道轴线方向基本垂直,对隧道洞室稳定性不利,但隧道断面采取1∶1.2的椭圆形开挖形状,可弥补隧道走向对洞室围岩稳定所带来的不利因素;结合隧道区工程地质条件,认为发生岩爆等地质灾害的概率很小。
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关键词
客运专线
水压致裂
地应力测量
应力状态
工程应用
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职称材料
关于煤矿职工“1十1”安全培训模式的创新研究
4
作者
施善
斌
《企业研究》
2013年第7X期110-111,共2页
本文通过深入分析职工队伍状况,查找影响职工安全素质的,着眼提高职工素质,探索形成"1+1"安全技能培训工作思路,并对"1+1"安全技能培训模式的主要内容进行了简要阐述。
关键词
职工
培训模式
创新研究
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职称材料
题名
污水污泥干化基本特性的试验研究
被引量：
7
1
作者
袁军
范浩杰
施善
斌
姜秀民
章明川
温俊明
张小可
机构
上海交通大学机械与动力工程学院热能工程研究所
上海电气环保集团
出处
《给水排水》
CSCD
北大核心
2008年第S1期185-188,共4页
基金
上海市科委2006年度“登山行动计划”项目产学研联盟专项课题(06DZ11302)
文摘
用热天平对三种城市污水污泥进行失重试验,研究了初始含水率和升温速率等因素对干化过程的影响情况;用热显微镜观察了污泥在干化过程中的外形变化,并拍照记录了整个形变过程;最后,用SEM(扫描电子显微镜)观察了终了温度为300℃、900℃时干化得到的污泥的表面微观特性,分析了这些微观特性对污泥燃烧特性可能产生的影响。
关键词
污水污泥
干化
失重
形变
表面微观特性
分类号
X703 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
基于杭长客运专线谈高速铁路车站与既有车站并站设计
被引量：
3
2
作者
宋唯维
施善
斌
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《高速铁路技术》
2011年第1期23-26,共4页
文摘
介绍杭长客运专线中与既有车站并站设计的高速铁路车站的设计。从高速车场与普速车场的配置方式、到发线数量、跨线设备、工区设置、渡线设置等几个方面讨论高速与普速铁路并站设计的特点。
关键词
客运专线
车场
并站设计
Keywords
passenger dedicated line
railway yard
design for station merger
分类号
U212.32 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
沪昆客运专线报信山隧道工程地应力测试及应用
被引量：
1
3
作者
张会刚
施善
斌
机构
中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《高速铁路技术》
2013年第3期89-92,共4页
文摘
基于报信山隧道水压致裂地应力量测结果,分析了隧道区地应力特征、最大主应力方向;结合最大主应力大小及方向分析不同隧道轴线方位的围岩稳定性,为隧道轴线方位、隧道断面形状的选择提供可靠的科学依据。通过隧道区应力特征分析,确定隧道区以水平应力为主,最大水平主应力量值为12 MPa,最大主应力方向为NW向。根据最大主应力方向,线路方案局部优化,舍弃老屯设站方案;最大主应力方向与隧道轴线方向基本垂直,对隧道洞室稳定性不利,但隧道断面采取1∶1.2的椭圆形开挖形状,可弥补隧道走向对洞室围岩稳定所带来的不利因素;结合隧道区工程地质条件,认为发生岩爆等地质灾害的概率很小。
关键词
客运专线
水压致裂
地应力测量
应力状态
工程应用
Keywords
passenger dedicated line
hydrolic fracture
in-situ stress measurement
stress state
application in engineering
分类号
U452.1+2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
关于煤矿职工“1十1”安全培训模式的创新研究
4
作者
施善
斌
机构
西山煤电集团公司东曲煤矿科教中心
出处
《企业研究》
2013年第7X期110-111,共2页
文摘
本文通过深入分析职工队伍状况,查找影响职工安全素质的,着眼提高职工素质,探索形成"1+1"安全技能培训工作思路,并对"1+1"安全技能培训模式的主要内容进行了简要阐述。
关键词
职工
培训模式
创新研究
分类号
X925 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
污水污泥干化基本特性的试验研究
袁军
范浩杰
施善
斌
姜秀民
章明川
温俊明
张小可
《给水排水》
CSCD
北大核心
2008
7
下载PDF
职称材料
2
基于杭长客运专线谈高速铁路车站与既有车站并站设计
宋唯维
施善
斌
《高速铁路技术》
2011
3
下载PDF
职称材料
3
沪昆客运专线报信山隧道工程地应力测试及应用
张会刚
施善
斌
《高速铁路技术》
2013
1
下载PDF
职称材料
4
关于煤矿职工“1十1”安全培训模式的创新研究
施善
斌
《企业研究》
2013
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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