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基于PLC的金属喷涂流水线控制系统设计 被引量:4
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作者 谭旭 +1 位作者 李鹏 于荣荣 《自动化技术与应用》 2018年第1期10-14,共5页
本文针对目前金属喷涂工艺流程,设计了一款基于PLC的金属喷涂自动化流水线控制系统,详细介绍了控制系统组成、控制系统软件和硬件设计,另外还采用人机界面实时监测各步工艺流程状态并进行故障检测,该流水线产量高,能够实现金属无尘喷涂... 本文针对目前金属喷涂工艺流程,设计了一款基于PLC的金属喷涂自动化流水线控制系统,详细介绍了控制系统组成、控制系统软件和硬件设计,另外还采用人机界面实时监测各步工艺流程状态并进行故障检测,该流水线产量高,能够实现金属无尘喷涂,并且极大地降低了人工成本。 展开更多
关键词 金属喷涂 控制系统 PLC 自动控制
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一种高精度冗余质量质心测试方法研究 被引量:4
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作者 于荣荣 +3 位作者 王晓阳 于龙岐 谭旭 姜禄华 《航空制造技术》 2018年第3期83-89,共7页
针对传统质量质心测试方法测试精度相对不高、系统容错性差的问题,设计了一种高精度冗余质量质心测试方法。该方法对测量单元进行在线标定,软件根据传感器测量值自动选择标定系数,对系统进行质量和质心修正,从而消除传感器的非线性误差... 针对传统质量质心测试方法测试精度相对不高、系统容错性差的问题,设计了一种高精度冗余质量质心测试方法。该方法对测量单元进行在线标定,软件根据传感器测量值自动选择标定系数,对系统进行质量和质心修正,从而消除传感器的非线性误差;根据精测的产品安装误差,软件自动进行质心测试结果的补偿,降低被测件安装的横移和偏斜影响,进而提高质量和质心的测量精度;通过硬件系统的备份设计和软件系统的数据共享,实现系统交叉冗余,提高系统的可靠性。最后,经实测验证,系统的质量测量误差优于0.05%,质心测量误差<±1mm,且冗余切换简单方便。 展开更多
关键词 高精度 冗余 质量 质心 测试
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硅微谐振式加速度计温度效应标定与补偿 被引量:3
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作者 张俊辉 +2 位作者 李永亮 曾婷 苏岩 《微纳电子技术》 北大核心 2020年第6期476-482,497,共8页
为了提高硅微谐振式加速度计(SRA)零偏温度稳定度和标度因子的温度系数,提出了一种温度标定补偿方法。首先,根据应力与谐振频率关系建立了考虑温度效应的硅微谐振式加速度计的数学模型。然后,通过安装误差、温度效应的两级标定得到模型... 为了提高硅微谐振式加速度计(SRA)零偏温度稳定度和标度因子的温度系数,提出了一种温度标定补偿方法。首先,根据应力与谐振频率关系建立了考虑温度效应的硅微谐振式加速度计的数学模型。然后,通过安装误差、温度效应的两级标定得到模型参数的极小范数最小二乘解,并且在标定中应用了热隔离层来提高标定精度。最后,应用所获得的标定参数建立了加速度计补偿系统,实时计算补偿后的加速度。实验结果表明,补偿后加速度计在5~35℃内的零偏温度稳定度从3.3×10^-2下降到1.3×10^-5,标度因子的温度系数从0.3 Hz/g/℃下降到6.7×10^-3 Hz/g/℃,同时还表明该标定补偿方法可以降低由温度滞回效应带来的动态误差。 展开更多
关键词 硅微谐振式加速度计(SRA) 温度补偿 标度因子 滞回效应 参数标定 广义逆矩阵
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气浮台轴颈轴承的参数设计 被引量:1
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作者 史成坤 王亮 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期115-119,共5页
单轴气浮台气体轴承由止推轴承和轴颈轴承组成,轴颈轴承虽没有负载要求,但要求具有较高的气膜刚度和一定的径向抗干扰力。对气浮台轴颈轴承按最大刚度准则进行抗干扰设计,表明轴颈轴承采用2个短轴承比长轴承更能提高刚度和抗干扰力。分... 单轴气浮台气体轴承由止推轴承和轴颈轴承组成,轴颈轴承虽没有负载要求,但要求具有较高的气膜刚度和一定的径向抗干扰力。对气浮台轴颈轴承按最大刚度准则进行抗干扰设计,表明轴颈轴承采用2个短轴承比长轴承更能提高刚度和抗干扰力。分析轴承供气孔位置、气膜间隙、供气孔数以及供气孔直径对轴承静态特性的影响,确定轴承的最佳参数以获得较大的气膜刚度和良好的静压稳定性。对设计的轴颈轴承进行径向抗干扰力校核,保证了气浮台具有良好的工作性能。 展开更多
关键词 气浮台 轴颈空气轴承 抗干扰 静态特性
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基于Pro/E的锥蜗轮参数化设计建模
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作者 赵泽敏 范元勋 +1 位作者 方忠坚 《机械传动》 CSCD 北大核心 2012年第4期37-40,共4页
锥蜗杆传动为空间交错轴啮合传动,蜗轮齿面为复杂的空间曲面,参数设计计算繁琐,建模困难。提出了一种基于Pro/E的锥蜗轮齿面成型和参数化设计建模的方法,介绍了锥蜗轮齿面成型的数学模型和建模原理,分析了参数化设计建模流程。利用范成... 锥蜗杆传动为空间交错轴啮合传动,蜗轮齿面为复杂的空间曲面,参数设计计算繁琐,建模困难。提出了一种基于Pro/E的锥蜗轮齿面成型和参数化设计建模的方法,介绍了锥蜗轮齿面成型的数学模型和建模原理,分析了参数化设计建模流程。利用范成法切齿原理创建锥蜗轮的样板模型,在此基础上利用Pro/Toolkit在VC++环境中进行二次开发,实现模型的参数化驱动。通过实例证明,此方法可准确快速获得锥蜗轮的参数和实体模型,简化设计过程,提高设计质量,具有很强的实用性。 展开更多
关键词 锥蜗轮 实体建模 范成法 参数化 PRO/TOOLKIT
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