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题名基于统计能量法的邮轮典型舱室隔声降噪研究
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作者
方治臻
周宏
高子韩
章磊
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第11期30-37,共8页
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基金
工信部高技术远洋客船协同设计技术研究(No.331[2019])。
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文摘
豪华邮轮被视为世界造船“皇冠上的明珠”,不同于普通船舶,豪华邮轮的舱室多达上千间;随着国际上对邮轮的舒适性以及隔声降噪的要求越来越高,因此有必要研究邮轮典型舱室的隔声降噪技术。本文以国产首制豪华邮轮典型模块化舱室为研究对象,基于统计能量法对舱室进行噪声评估分析;通过数值仿真的方法对单层结构不同材料隔声板的隔声性能进行分析,并研究了厚度、密度对其隔声量的影响;进一步研究了复合隔声板的隔声性能,同时针对不同区域的噪声提出相应的隔声板敷设方案,从而实现邮轮典型舱室的隔声降噪。
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关键词
豪华邮轮
统计能量法
隔声技术
新型轻纤维材料
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Keywords
luxury cruise ship
statistical energy method
sound insulation technology
new lightweight fiber material
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分类号
U663.8
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船舶艉轴管镗孔补偿系统数字模型的研究
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作者
彭帅
周宏
刘建峰
董子彰
方治臻
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
上海外高桥造船有限公司
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出处
《江苏船舶》
2023年第2期27-30,共4页
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基金
船舶分段智能制造装备解决方案及关键共性技术研究(工信部装函2018[473]号)。
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文摘
为解决艉轴管镗孔时测量精度不足、效率不高、加工补偿不及时等问题,首先对镗孔设备的各部分结构重新设计,建立补偿加工系统的数字模型;然后基于PLC开发艉轴管镗孔补偿加工系统,对控制核心及电机进行选型和设计;最后对电气系统进行相关设计,阐述补偿系统的控制原理及控制流程。结果表明:艉轴管镗孔数字化补偿加工系统有利于在生产加工中提前发现误差隐患并及时修正,尽可能地避免废品发生,加速了艉轴管镗孔实时补偿的自动化进程,最终实现船舶艉轴管数字化镗孔。
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关键词
艉轴管
误差补偿
数字化镗孔
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分类号
U664.21
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名邮轮多孔型组合密集开孔梁结构极限承载能力研究
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作者
方治臻
周宏
葛席
彭帅
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机构
江苏科技大学船舶工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第18期6-12,共7页
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基金
工信部高技术项目(No.331[2019])。
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文摘
开孔梁具豪华邮轮上层建筑中的主要承重结构之一。强梁上的开孔通常并不只是单一的功能,更多时候后需要在梁上开设减轻孔、设备贯穿孔等。设备贯穿孔通常为腰圆孔矩形圆角孔而减轻孔长设置为圆形,这样就涉及多型密集开孔,多型密集开孔相比于单一开孔、单一孔密集开孔其内力分布更为复杂。本文通过Ansys的非线性屈曲分析,研究多孔型组合密集开孔对邮轮极限承载能力的影响,并考虑在最切合实际工况的双轴载荷下研究梁极限承载能力的变化,结合有限元分析结果整合现有的各国开孔梁相关规范,探究失效模式和开孔参数之间的关系,为国内大型邮轮设计惯例的典型节点形成提供参考。
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关键词
多孔型
组合密集开孔
极限承载能力
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Keywords
pass
combination dense opening
ultimate bearing capacity
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分类号
U671.99
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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