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基于雨流法的汽车底盘件疲劳耐久试验方法研究被引量：10: 1; 作者武文超方毅博 +1 位作者宁倩唐云峰《汽车技术》北大核心 2013年第12期46-49,60,共5页; 基于雨流计数统计法,研究了将道路采集时序数据转化为当量伪损伤程度的循环载荷的方法,以及基于副车架各向载荷的模拟试验方法。根据累计疲劳损伤、材料应力-应变迟滞回线等原理,建立了车辆道路载荷谱与室内模拟试验加载谱的相关性转化... 展开更多; 关键词底盘零部件疲劳耐久试验雨流计数载荷谱; 下载PDF 职称材料

增压直喷式柴油机EGR率测试及优化研究被引量：9: 2; 作者张振东方毅博陈振天《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期81-84,共4页; 针对增压直喷式柴油机,开展了应用废气再循环技术降低NOx排放的研究。研究了不同EGR率对发动机13工况下性能和排放的影响规律,并优选了发动机13工况下EGR率。利用设计的EGR电控系统,实现了发动机EGR率的自动控制,并通过试验对EGR系统进... 展开更多; 关键词内燃机增压直喷式柴油机废气再循环 EGR率 NOx; 下载PDF 职称材料

单燃料天然气发动机控制系统设计与试验研究被引量：4: 3; 作者张振东方毅博 +1 位作者陈振天方祖华《上海理工大学学报》 EI CAS 北大核心 2005年第4期283-286,共4页; 以单缸汽油机为对象,研制了天然气发动机单燃料电控喷射系统,进行了发动机供气系统设计、点火系统改进、空燃比优化、电控系统研制及发动机控制参数匹配试验等研究工作.试验结果表明,采用天然气电控缸内直喷技术可有效提高发动机的充气... 展开更多; 关键词天然气发动机直接喷射控制系统试验研究; 下载PDF 职称材料

柴油机达到欧IV准的实用技术被引量：5: 4; 作者方毅博张振东 +2 位作者陈振天尹丛勃王玉顺《内燃机》 2006年第5期31-34,共4页; 综述了柴油机达到欧Ⅳ标准的几种实用技术。介绍了几种可行的和潜在的控制柴油机有害物排放的技术措施,并对各个技术发展的现状、前沿及限制因素做了分析。最后指出了柴油机为满足越来越严格的排放法规所能或应该采取的技术措施。; 关键词柴油机欧Ⅳ排放标准实用技术; 下载PDF 职称材料

增压直喷式柴油机EGR率测试与控制被引量：3: 5; 作者张振东方毅博陈振天《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期8-10,4,共4页; 以国产增压直喷式柴油机为对象,进行了应用废气再循环(EGR)技术降低氮氧化物(NOx)排放的研究。设计了EGR率标定系统,研究了不同EGR率对发动机不同工况下性能和排放影响规律,依据发动机性能和排放要求优选了发动机各工况下的EGR率。利用... 展开更多; 关键词增压直喷式柴油机废气再循环控制; 下载PDF 职称材料

增压直喷柴油机EGR率测试及优化研究被引量：1: 6; 作者张振东陈振天方毅博《华中农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第S1期63-67,共5页; 针对增压直喷柴油机,开展了应用废气再循环(EGR)技术降低氮氧化物(NOx)排放的研究。研究了不同FGR率对发动机13工况下性能和排放的影响规律,并优选了发动机13工况下EGR率。利用设计的EGR 电控系统,实现了发动机13工况的EGR率的自动控制... 展开更多; 关键词增压直喷柴油机废气再循环 NOx; 下载PDF 职称材料

电控液化石油气单缸发动机试验研究: 7; 作者陈振天张振东 +1 位作者方毅博尹丛勃《上海理工大学学报》 EI CAS 北大核心 2006年第4期363-366,共4页; 对188型单缸发动机燃用液化石油气(LPG)的性能进行了试验研究.改进设计了LPG供气系统和原机点火系统,标定了LPG喷射器的流量特性,分析了不同压缩比、点火角对发动机性能和排放的影响规律.借助设计的控制系统实现了发动机各个工况下喷气... 展开更多; 关键词 LPG发动机控制系统排放; 下载PDF 职称材料

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