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大跨径缆索承重桥梁非线性空气静力稳定理论 被引量:42
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作者 方明 项海帆 肖汝诚 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第2期73-79,共7页
汕头海湾二桥模型在风洞试验过程中意外的发生了静风失稳现象。为了彻底探明这一现象,首次提出了非线性空气静力稳定理论。通过运用所编制的程序对这一实例展开深入、全面的力学分析,获得了与试验极为接近的力学行为及临界风速值,并... 汕头海湾二桥模型在风洞试验过程中意外的发生了静风失稳现象。为了彻底探明这一现象,首次提出了非线性空气静力稳定理论。通过运用所编制的程序对这一实例展开深入、全面的力学分析,获得了与试验极为接近的力学行为及临界风速值,并探明了失稳的力学机理,从而初步证明这一理论的适用性及程序的正确性。 展开更多
关键词 缆索承重桥梁 非线性空气静力稳定理论 斜拉桥
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20世纪桥梁工程发展历程回顾及展望 被引量:20
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作者 方明 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1999年第1期58-60,72,共4页
从学科发展、建设规模及速度、墩台和基础工程、设计风格等方面回顾了本世纪桥梁工程的发展历程,经分析认为本世纪桥梁工程得以迅猛发展是源于材料革新、电子计算机技术、预应力思想、自架设体系思想、桥梁设计竞赛机制、施工管理体制... 从学科发展、建设规模及速度、墩台和基础工程、设计风格等方面回顾了本世纪桥梁工程的发展历程,经分析认为本世纪桥梁工程得以迅猛发展是源于材料革新、电子计算机技术、预应力思想、自架设体系思想、桥梁设计竞赛机制、施工管理体制等方面。对下一世纪桥梁工程发展进行了预测并对超级跨海工程的前期工作提出了建议。 展开更多
关键词 桥梁工程 发展 综述
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港珠澳大桥工程创新管理实践 被引量:30
3
作者 高星林 张鸣功 +1 位作者 方明 戴建标 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第A01期12-26,共15页
基于港珠澳大桥工程复杂的边界条件,介绍了港珠澳大桥面临的管理和技术挑战;根据目标和需求,结合自主创新和市场资源,研究了港珠澳大桥管理和技术挑战的解决方法;系统地构建了项目管理模式,开展了新技术、新工艺、新材料、新设备的技术... 基于港珠澳大桥工程复杂的边界条件,介绍了港珠澳大桥面临的管理和技术挑战;根据目标和需求,结合自主创新和市场资源,研究了港珠澳大桥管理和技术挑战的解决方法;系统地构建了项目管理模式,开展了新技术、新工艺、新材料、新设备的技术攻关,分阶段、多层次地逐步逼近港珠澳大桥宏伟的建设目标。从一个侧面反映了"桥梁强国"、"大国制造"的实践历程。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 岛隧工程 沉管 结构耐久性 钢结构工厂化
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MLA在铅锌氧化矿物解离度及粒度测定中的应用 被引量:28
4
作者 方明 肖仪武 童捷矢 《有色金属(选矿部分)》 CAS 北大核心 2012年第3期1-3,9,共4页
某铅锌矿尾矿氧化程度较深,其中主要的金属矿物为异极矿、菱锌矿、闪锌矿、白铅矿、方铅矿以及黄铁矿。运用自动矿物分析仪(Mineral Liberation Analyser,简称MLA)对不同细度下磨矿产品中主要金属矿物的解离度及其嵌布粒度进行了详细的... 某铅锌矿尾矿氧化程度较深,其中主要的金属矿物为异极矿、菱锌矿、闪锌矿、白铅矿、方铅矿以及黄铁矿。运用自动矿物分析仪(Mineral Liberation Analyser,简称MLA)对不同细度下磨矿产品中主要金属矿物的解离度及其嵌布粒度进行了详细的测定。结果表明,当在磨矿细度为-74μm占70%时,样品中的主要金属矿物尤其是异极矿、菱锌矿等主要回收对象均充分解离、粒度分布均匀,利于浮选富集,为优化选矿工艺流程提供了重要的基础理论数据。 展开更多
关键词 MLA 解离度 嵌布粒度
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港珠澳大桥钢桥面沥青铺装结构设计 被引量:23
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作者 王民 方明 +2 位作者 张革军 李江 文峰 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期69-74,共6页
港珠澳大桥钢桥面铺装标准高、规模大、施工环境复杂,在分析实桥结构、交通、气候、施工条件的基础上,对该桥钢桥面铺装结构进行设计。以工程病害率、成熟程度、施工可控性、抗疲劳性能、高温稳定性、重载承受能力为评价指标,对多种典... 港珠澳大桥钢桥面铺装标准高、规模大、施工环境复杂,在分析实桥结构、交通、气候、施工条件的基础上,对该桥钢桥面铺装结构进行设计。以工程病害率、成熟程度、施工可控性、抗疲劳性能、高温稳定性、重载承受能力为评价指标,对多种典型铺装方案进行综合评定,最终推荐浇注式沥青混合料+改性沥青SMA方案。通过工艺改进,确定采用MA配合比设计方法和GA生产工艺制备浇注式沥青混合料 GMA。铺装结构设计为:对钢板表面喷砂除锈后,按顺序涂装防腐层、防水层、黏结层,然后在行车道范围内依次铺装30mm浇注式沥青混合料GMA 10+38mm改性沥青SMA 13(层间洒布改性乳化沥青);在中央分隔带范围内铺装68mm全厚式浇注式沥青混合料。该铺装方案符合全寿命设计理念,具有综合性能优、质量可靠度高、施工效率高等优点。钢桥面铺装实施过程与验收结果均表明该铺装方案合理、可行。 展开更多
关键词 跨海大桥 钢桥面铺装 浇注式沥青混合料 铺装结构 工艺 综合性能
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云南某铅锌矿矿石工艺矿物学研究 被引量:18
6
作者 方明 《矿冶》 CAS 2011年第1期100-103,共4页
云南某铅锌矿中主要的回收对象为闪锌矿和方铅矿,其锌、铅品位分别为5.64%和0.92%。通过系统的工艺矿物学研究,全面地了解了该铅锌矿的矿石性质。结果表明:该矿石的氧化程度较高并且矿石中闪锌矿和方铅矿的嵌布粒度细,这是影响其选矿指... 云南某铅锌矿中主要的回收对象为闪锌矿和方铅矿,其锌、铅品位分别为5.64%和0.92%。通过系统的工艺矿物学研究,全面地了解了该铅锌矿的矿石性质。结果表明:该矿石的氧化程度较高并且矿石中闪锌矿和方铅矿的嵌布粒度细,这是影响其选矿指标的最主要的因素。 展开更多
关键词 铅锌矿 工艺矿物学 嵌布粒度
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超大跨径复合材料悬索桥静风性能研究 被引量:11
7
作者 方明 项海帆 肖汝诚 《重庆交通学院学报》 CAS 1999年第3期1-6,共6页
通过运用非线性空气静力稳定理论及开发的程序系统, 对超大跨径悬索桥领域结构的空气静力性能展开了分析与比较, 获得了一些重要的结论.
关键词 超大跨径 静力抗风 设计 悬索桥 复合材料
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聚氨酯/SiO_2有机无机杂化材料研究 被引量:9
8
作者 王华林 唐超 +2 位作者 史铁钧 方明 翟林峰 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期250-253,共4页
以正硅酸乙酯(TEOS)水解缩合,合成表面带有羟基(-OH)的活性S iO2粒子,利用甲苯二异氰酸酯(TD I)和聚乙二醇(PEG)的预聚体与活性S iO2粒子表面的-OH原位聚合反应,制备聚氨酯(PU)/S iO2有机无机杂化材料。FT-IR分析表明,弥散在杂化材料中... 以正硅酸乙酯(TEOS)水解缩合,合成表面带有羟基(-OH)的活性S iO2粒子,利用甲苯二异氰酸酯(TD I)和聚乙二醇(PEG)的预聚体与活性S iO2粒子表面的-OH原位聚合反应,制备聚氨酯(PU)/S iO2有机无机杂化材料。FT-IR分析表明,弥散在杂化材料中的S iO2粒子与PU基体以化学键键合;DSC分析表明,随S iO2含量的增加,杂化材料的玻璃化温度Tg升高。与纯PU相比,S iO2含量为4%时,杂化材料的Tg由90℃升高至132℃,但当S iO2含量超过4%达到6%时,S iO2粒子破坏了PU链段的规整性,基体PU的热分解温度由387℃降低至382℃。TEM显示,杂化材料内部弥散的S iO2粒子分布比较均匀,且大部分粒子的尺寸在50 nm左右。 展开更多
关键词 正硅酸乙酯 制备 聚氨酯/SiO2 有机无机杂化材料
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太平洋深海沉积物中稀土矿物的分布特征研究 被引量:13
9
作者 方明 石学法 +1 位作者 肖仪武 李传顺 《矿冶》 CAS 2016年第5期81-84,共4页
大洋深海富稀土沉积物是具有巨大经济意义的潜在的新型稀土矿产资源,稀土矿物是沉积物中稀土元素重要的产出形式和回收对象。采用MLA查找太平洋深海沉积物样品中的稀土矿物并对其分布特性进行深入的分析和研究,全面掌握了样品中稀土矿... 大洋深海富稀土沉积物是具有巨大经济意义的潜在的新型稀土矿产资源,稀土矿物是沉积物中稀土元素重要的产出形式和回收对象。采用MLA查找太平洋深海沉积物样品中的稀土矿物并对其分布特性进行深入的分析和研究,全面掌握了样品中稀土矿物的分布特征。 展开更多
关键词 深海沉积物 稀土矿物 分布特征
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热拌环氧沥青混凝土钢桥面铺装施工控制试验研究 被引量:13
10
作者 徐伟 李孝旭 +4 位作者 苏权科 方明 黄红明 许龙 李水金 《公路》 北大核心 2014年第10期17-21,共5页
针对高温环境下、大纵坡钢桥面热拌环氧沥青混合料铺装整幅施工,通过试验研究确定环氧沥青混合料钢桥面铺装防水黏结层养生指干时间、最佳摊铺时间,解决高温、大纵坡情况下黏结层涂布、混合料摊铺过程中防黏轮等质量控制问题;确定环氧... 针对高温环境下、大纵坡钢桥面热拌环氧沥青混合料铺装整幅施工,通过试验研究确定环氧沥青混合料钢桥面铺装防水黏结层养生指干时间、最佳摊铺时间,解决高温、大纵坡情况下黏结层涂布、混合料摊铺过程中防黏轮等质量控制问题;确定环氧沥青混合料最佳拌和时间、拌和温度与容留时间,试验评价了环氧沥青混合料的养生强度增长规律,研究总结了环氧沥青混合料钢桥面铺装整幅摊铺施工技术。 展开更多
关键词 钢桥面铺装 施工 环氧沥青混合料 试验研究 质量控制
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跨海桥梁工程UHPC应用与箱梁试设计研究 被引量:13
11
作者 方明 肖汝诚 +2 位作者 王俊颜 张兴志 叶卫东 《世界桥梁》 北大核心 2021年第5期1-8,共8页
为促进超高性能混凝土(UHPC)在跨海桥梁工程的应用,依托宁波舟山港主通道工程,提出采用UHPC代替C60微膨胀混凝土进行湿接缝施工并进行工艺试验,开展新型超高性能混凝土-高性能混凝土(UHPC-HPC)组合T梁设计、足尺梁试制和应用,以及大跨... 为促进超高性能混凝土(UHPC)在跨海桥梁工程的应用,依托宁波舟山港主通道工程,提出采用UHPC代替C60微膨胀混凝土进行湿接缝施工并进行工艺试验,开展新型超高性能混凝土-高性能混凝土(UHPC-HPC)组合T梁设计、足尺梁试制和应用,以及大跨等高度UHPC箱梁桥试设计研究。结果表明:叠合梁湿接缝采用UHPC代替C60微膨胀混凝土,施工效率提高42%,接缝结合面结合度高;与原设计的预应力混凝土T梁相比,设计的新型UHPC-HPC组合T梁重量减轻约30%,钢绞线用量减少约20%,斜截面抗剪承载能力提升约30%,截面抗裂性验算应力限值提升约110%,已建成一座5×30 m互通匝道桥,并为其设计了健康监测系统全过程监测运营期桥梁结构安全状态;UHPC试件海上暴露1年后,试件仅表面发生锈蚀,内部无锈蚀现象;与既有70 m跨度混凝土箱梁和85 m跨度钢-混组合梁比较,采用参数分析与优化设计方法试设计的80~120 m跨度UHPC箱梁经济性较好。 展开更多
关键词 跨海大桥 UHPC湿接缝 UHPC-HPC组合梁 UHPC箱梁桥 工程应用 试设计
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AMICS在铜矿伴生金银综合回收中的应用 被引量:12
12
作者 方明 王明燕 《矿冶》 CAS 2018年第3期104-108,共5页
某铜矿石中铜品位为0.53%,其中伴生有价元素金、银的品位分别为0.11 g/t和2.76 g/t,虽然相对较低,但仍具有一定的综合回收利用价值。运用AMICS(Advanced Mineral Identification and Characterization System)对该铜矿中的伴生金银进行... 某铜矿石中铜品位为0.53%,其中伴生有价元素金、银的品位分别为0.11 g/t和2.76 g/t,虽然相对较低,但仍具有一定的综合回收利用价值。运用AMICS(Advanced Mineral Identification and Characterization System)对该铜矿中的伴生金银进行了赋存状态研究。查明了该矿石中金银矿物的种类、金银矿物的嵌布特征和嵌布粒度,以及影响它们回收的最主要因素,为其综合回收提供了理论依据。 展开更多
关键词 AMICS 伴生金银 综合回收
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山东某金矿中金的赋存状态研究 被引量:10
13
作者 方明 肖仪武 童捷矢 《矿冶》 CAS 2012年第3期91-94,共4页
某金矿中金的品位为5.20 g/t,为查明该金矿中金的赋存状态,运用传统的光学显微镜以及MLA等大型先进的仪器对该金矿进行了详细深入的研究。结果表明:矿石中91.22%的金赋存于自然金中;另有8.37%的金赋存于碲金矿、碲铜金矿、碲金银矿以及... 某金矿中金的品位为5.20 g/t,为查明该金矿中金的赋存状态,运用传统的光学显微镜以及MLA等大型先进的仪器对该金矿进行了详细深入的研究。结果表明:矿石中91.22%的金赋存于自然金中;另有8.37%的金赋存于碲金矿、碲铜金矿、碲金银矿以及碲银矿(含Au)中,由于这些碲化物在氰化浸出的过程中难以被浸出,所以通过氰化浸出回收这部分金难度较大。 展开更多
关键词 赋存状态 MLA 氰化
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港珠澳大桥非通航孔桥下部预制墩台设计关键技术 被引量:11
14
作者 方明 《中外公路》 北大核心 2015年第1期112-117,共6页
港珠澳大桥非通航孔桥工程下部结构采用整体预制墩台、现场整体组装方案,为中国国内首次尝试。该文结合港珠澳大桥具体工程实践,系统阐述非通航孔桥下部预制结构设计关键技术特点。
关键词 港珠澳大桥 非通航孔 预制墩台 设计 关键技术
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杭州湾跨海大桥监测系统中应变传感器的优化布点 被引量:7
15
作者 刘文峰 张劲泉 +2 位作者 何玉珊 方明 叶俊能 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第12期81-83,93,共4页
传感器优化布点问题是大桥监测系统的重要研究课题之一,针对在建的世界上最长的跨海大桥之一———杭州湾跨海大桥,对健康与安全监测系统中应变传感器的优化布点问题进行了研究,该文主要通过基于结构应变模态得到的广义应变能密度对桥... 传感器优化布点问题是大桥监测系统的重要研究课题之一,针对在建的世界上最长的跨海大桥之一———杭州湾跨海大桥,对健康与安全监测系统中应变传感器的优化布点问题进行了研究,该文主要通过基于结构应变模态得到的广义应变能密度对桥梁应变传感器布点进行分析,并且综合考虑实际测试的情况,结合恒载作用下结构的应变情况,得出大桥应变传感器的布点,实现结构状态信息的最优采集。 展开更多
关键词 应变传感器 优化布点 广义应变能密度 桥梁结构
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海域大跨度混合梁连续刚构桥中跨合龙施工关键技术 被引量:9
16
作者 王通 陈小龙 +3 位作者 方明 郑招仁 杨康 陶盛强 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第S01期2354-2359,共6页
北通航孔桥跨径为(125+260+125)m=510m的混合梁连续刚构桥,由于桥位处于复杂的海域环境以及特殊的结构形式,实现中跨高精度合龙面临极大困难。本文主要从钢箱梁制造、海上运输及桥位吊装三个层次进行阐述。钢箱梁总拼方式为"中间5... 北通航孔桥跨径为(125+260+125)m=510m的混合梁连续刚构桥,由于桥位处于复杂的海域环境以及特殊的结构形式,实现中跨高精度合龙面临极大困难。本文主要从钢箱梁制造、海上运输及桥位吊装三个层次进行阐述。钢箱梁总拼方式为"中间5小段+两侧2小段",验算胎架支撑布置方案合理性,保证梁段接近于无应力状态。分析了环境温度对合龙口空间姿态的影响规律,综合考虑吊装变形、设计间隙等因素,进而确定钢箱梁控制长度。海上运输安全重点做好钢箱梁横向及纵向的约束,选择在低平潮对船舶定位,涨潮期间吊梁。吊装前应优化施工组织,强化资源配置,建议采取匹配板长度预留富裕、现场配钻及交错梅花开孔等方式,确保合龙的顺利进行。 展开更多
关键词 混合梁连续刚构桥 钢箱梁 海上运输 施工组织
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叠合梁斜拉桥桥面板超高性能混凝土湿接缝应用研究 被引量:9
17
作者 张兴志 方明 +2 位作者 刘佳玲 庄冬利 肖汝诚 《施工技术》 CAS 2021年第11期27-30,共4页
叠合梁斜拉桥施工复杂,其施工工序对内力影响较大,施工工序不当可能造成桥面板受力不均,产生裂缝。为避免施工过程中桥面板开裂,结合工程实例,对叠合梁施工期桥面板进行受力分析,并提出采用超高性能混凝土(UHPC)湿接缝的方法提高强度,... 叠合梁斜拉桥施工复杂,其施工工序对内力影响较大,施工工序不当可能造成桥面板受力不均,产生裂缝。为避免施工过程中桥面板开裂,结合工程实例,对叠合梁施工期桥面板进行受力分析,并提出采用超高性能混凝土(UHPC)湿接缝的方法提高强度,防止裂缝产生。通过工艺试验验证了UHPC材料满足湿接缝材料要求后,在富翅门大桥中应用了UHPC湿接缝。由富翅门大桥的施工效果可知,采用UHPC湿接缝代替普通混凝土湿接缝,施工效果良好。由于UHPC材料早期强度高的特点,施工工期显著缩短,对于跨海桥梁或沿海桥梁,在面临台风等恶劣天气时,可抢先完成合龙,避免不利影响。 展开更多
关键词 桥梁工程 斜拉桥 叠合梁桥面板 受力性能 超高性能混凝土 湿接缝 施工工艺
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跨海桥梁大型预制墩身施工关键技术 被引量:8
18
作者 张兴志 朴泷 +1 位作者 余允锋 方明 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期113-118,共6页
宁波舟山港主通道舟岱大桥70m跨非通航孔桥长12.32km,上部结构为预应力混凝土箱梁,下部结构为预制空心薄壁墩、现浇承台、钢管桩基础。预制墩采用C45海工混凝土,高11.29~49.67m,根据桥面高程不同,墩身分为4类整体或分节预制,共694个节... 宁波舟山港主通道舟岱大桥70m跨非通航孔桥长12.32km,上部结构为预应力混凝土箱梁,下部结构为预制空心薄壁墩、现浇承台、钢管桩基础。预制墩采用C45海工混凝土,高11.29~49.67m,根据桥面高程不同,墩身分为4类整体或分节预制,共694个节段。墩身预制施工中,墩身外模采用液压自动开合模板;墩身标准截面的水平钢筋网片采用机器人焊接;墩身钢筋骨架采用水平匹配绑扎和竖转翻身吊装对接技术;分节墩身交接面采用高精度专用模板匹配压模施工技术。墩身与承台连接时,墩身与承台之间采用橡胶防水带+环氧砂浆封闭的止水方案;墩身内腔混凝土分2层浇筑,并优化混凝土配合比;墩身节段间采用自锁式预应力连接技术。 展开更多
关键词 跨海大桥 预制空心薄壁墩 预制施工 自动开合模板 焊接机器人 填芯混凝土浇筑 自锁式预应力 施工技术
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跨海桥梁埋置式基础装配化施工关键技术研究 被引量:8
19
作者 田唯 魏星 +2 位作者 方明 闫禹 刘建波 《公路》 北大核心 2014年第10期30-36,共7页
针对外海风高、浪大的建设条件,跨海桥梁大型基础采用"工厂预制、现场安装"的施工工艺,有效减少了海上作业时间,同时提高了施工工效。文中以港珠澳大桥非通航孔桥装配式基础为例,主要从预制墩台整体安装以及桩与承台连接部位... 针对外海风高、浪大的建设条件,跨海桥梁大型基础采用"工厂预制、现场安装"的施工工艺,有效减少了海上作业时间,同时提高了施工工效。文中以港珠澳大桥非通航孔桥装配式基础为例,主要从预制墩台整体安装以及桩与承台连接部位的关键施工技术对基础装配化施工进行了详细的阐述,为今后国内类似桥梁工程设计与施工提供了有益的参考。 展开更多
关键词 跨海桥梁 埋置式基础 装配化施工 钢管复合桩 墩台安装 后浇孔连接
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阿司匹林聚乳酸/SiO_2微球的制备及其体外缓释研究 被引量:5
20
作者 左金平 方明 王华林 《化工中间体》 2007年第4期9-11,31,共4页
应用自制的聚乳酸/SiO_2材料为药物载体通过溶剂挥发法制备了阿司匹林微球,并对该微球的粒径、包封率、载药量以及体外缓释性能进行了研究。微球电镜图片显示粒径大小分布在15μm左右,符合缓释制剂要求。体外缓释研究所得Higuchi方程为Q... 应用自制的聚乳酸/SiO_2材料为药物载体通过溶剂挥发法制备了阿司匹林微球,并对该微球的粒径、包封率、载药量以及体外缓释性能进行了研究。微球电镜图片显示粒径大小分布在15μm左右,符合缓释制剂要求。体外缓释研究所得Higuchi方程为Q=0.3598+0.03t1/2,相关系数ρ=0.9961,该结果显示所得微球具有明显缓释作用。 展开更多
关键词 聚乳酸/SiO2 阿司匹林 缓释 微球 制备
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