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题名大吨位非对称转体桥梁跨越铁路线施工技术研究
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作者
支国存
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机构
中铁三局集团第二工程有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》
2024年第10期0113-0116,共4页
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文摘
本文依托广州白云车站南枢纽 SF/SG 匝道跨京广铁路曲线转体桥工程,以超过 2 万吨的转体重量和超过 102 度的转体角度,建成世界首座三维式非对称曲线转体桥。该桥与京广铁路线相交,呈87度角,紧邻横跨11条股道的5米以下运行铁路线,为国内首次。本文通过研究大体量非对称转体桥梁在复杂地质条件下跨越多条业务线的建设技术,安全有效地保障现有线路的运行安全。
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关键词
跨越既有运营铁路
非对称
大吨位桥梁
转体桥
墩底转体
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分类号
T-09
[一般工业技术]
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题名渝黔铁路梯子岩隧道台阶法施工爆破技术研究
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作者
支国存
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机构
中铁三局集团有限公司
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出处
《四川建筑》
2016年第2期262-263,共2页
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文摘
梯子岩隧道是新建渝黔铁路的重要控制性工程,隧址区地质条件复杂。该隧道能否顺利安全施工,关系到渝黔铁路的如期竣工通车。文章在详细分析隧址区工程地质条件的基础上,研究总结该隧道台阶法施工的爆破技术,提出针对梯子岩隧道不同围岩性质的光面爆破参数,包括周边眼间距、周边眼抵抗线、炮孔深度、相对距离和装药集中度等。根据该隧道的实际情况,文章提出爆破施工放线布眼时要考虑预留下沉量,为了严格控制超欠挖,提出正确的炮眼位置和开挖周边轮廓线。
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关键词
隧道
台阶法施工
爆破参数
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分类号
U455.49
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名渝黔铁路梅子窝大桥线下工程施工进度控制研究
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作者
支国存
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机构
中铁三局集团有限公司
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出处
《四川建筑》
2016年第3期280-281,共2页
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文摘
梅子窝大桥为渝黔铁路控制性工程,其施工进度关系到整条铁路的实际工期。文章在分析大桥场址区工程地质条件、桥梁特征和现场施工条件的基础上,从施工进度安排原则、各分项工程的进度指标及进度安排等方面对梅子窝大桥的施工进度进行了系统的研究分析。在此基础上,得出了该大桥的施工进度横道图和双代号施工进度网络图。研究结果可为类似工程提供参考。
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关键词
铁路桥
线下工程
施工进度控制
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分类号
U445.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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