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医疗失效模式与效应分析用于降低术后患者床边监护仪报警失效 被引量：10
1
作者 张立 安利群 +3 位作者 戴焕 华芳 张慧 沙鸣芳 《护理学杂志》 CSCD 2014年第2期46-48,共3页
目的 降低术后患者床边监护仪报警失效,保障患者安全.方法 根据医疗失效模式与效应分析（HFMEA）方法,成立床边监护仪报警HFMEA小组,对床边监护仪报警流程及规范进行失效模式及潜在风险原因分析,计算优先风险指数（RPN）;找出失效模式... 目的 降低术后患者床边监护仪报警失效,保障患者安全.方法 根据医疗失效模式与效应分析（HFMEA）方法,成立床边监护仪报警HFMEA小组,对床边监护仪报警流程及规范进行失效模式及潜在风险原因分析,计算优先风险指数（RPN）;找出失效模式及相关原因;对需优先解决的问题进行改进.结果 实施HFMEA管理后,术后患者床边监护仪报警未开启率及报警参数设置错误率显著低于管理前（均P＜0.01）;80.95％～100％外科护士对HFMEA管理持肯定态度.结论 运用HFMEA评估并改进床边监护仪报警流程,可以降低术后患者床边监护仪报警失效,提高术后患者监护安全. 展开更多
关键词 术后患者 医疗失效模式与效应分析 床边监护仪 报警 风险控制 护理安全
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人民币汇率政策传导机制的有效性研究 被引量：2
2
作者 戴焕 徐炜 《特区经济》 北大核心 2005年第9期289-291,共3页
关键词 人民币汇率政策传导机制 中国 汇率制度 外汇风险
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芥川龙之介笔下的现代中国形象——《湖南的扇子》解析 被引量：3
3
作者 戴焕 《日语学习与研究》 2012年第6期28-33,共6页
本文着眼于《湖南的扇子》的叙事策略,按照当时中国的语境来解读文中"土匪"现象的意义,认为《湖南的扇子》对以谭永年为代表的昏聩麻木的中国知识分子进行批判,对中国底层民众深表关切与同情,对中国混乱的社会现状表示激愤。... 本文着眼于《湖南的扇子》的叙事策略,按照当时中国的语境来解读文中"土匪"现象的意义,认为《湖南的扇子》对以谭永年为代表的昏聩麻木的中国知识分子进行批判,对中国底层民众深表关切与同情,对中国混乱的社会现状表示激愤。然而,巧妙的叙事策略同时提醒读者,叙事者所批判的,是与之有着同窗情谊的老朋友;而他所关切同情的,是语言不通且与之毫无接点的他者;叙事者的激愤之情,虽然真实却只是游客的一时感受。文本透过这三组相互弱化的信息,分析了作者芥川龙之介对中国失望又希望、熟悉又陌生、关切又隔阂的复杂感受。 展开更多
关键词 芥川龙之介 湖南的扇子 1920年代的中国 日本人眼中的中国 土匪
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园林绿化景观建设中地被植物选择及应用研究
4
作者 戴焕 《花卉》 2024年第22期139-141,共3页
为解决地被植物配置单一性问题,基于实例分析法,以某园林景观绿化项目为例,对地被植物资源配置存在问题加以分析,并在不同的视角下提出选择及应用策略。选择措施包括结合地势、建设功能和要求、作业地区进行选择,应用措施为高低搭配、... 为解决地被植物配置单一性问题,基于实例分析法,以某园林景观绿化项目为例,对地被植物资源配置存在问题加以分析,并在不同的视角下提出选择及应用策略。选择措施包括结合地势、建设功能和要求、作业地区进行选择,应用措施为高低搭配、地被植物色彩配置、多样性实现等,以期为相关工程提供借鉴。 展开更多
关键词 园林绿化 景观建设 地被植物选择 地被植物应用 美观性
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人民币名义汇率稳定下的国际收支顺差 被引量：1
5
作者 徐炜 戴焕 陶泽荣 《商业时代》 北大核心 2006年第3期55-56,共2页
1994年以后,人民币名义汇率一直保持相对稳定,而我国的国际收支却持续出现大幅度的顺差。其中的原因何在?本文对此进行了分析。
关键词 人民币 名义汇率稳定 国际收支顺差
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一位日本明治作家笔下的美国——永井荷风『あめりか物语』考 被引量：2
6
作者 戴焕 《日语学习与研究》 2008年第6期79-83,共5页
本文分析日本明治作家永井荷风的小说集「ぁめりか物语」,指出荷风以明治知识分子的眼光创造和表现了美国。在荷风笔下,对西方文明盲目崇拜使日本人怀有美国梦,而美国并不能让他们实现这种梦;美国的风土文化并不能使向往西方文化的日本... 本文分析日本明治作家永井荷风的小说集「ぁめりか物语」,指出荷风以明治知识分子的眼光创造和表现了美国。在荷风笔下,对西方文明盲目崇拜使日本人怀有美国梦,而美国并不能让他们实现这种梦;美国的风土文化并不能使向往西方文化的日本知识人找到精神的栖息地;美国仿佛是男性眼中色情照片上的荡妇,不可理喻却又充满诱惑,令男性又鄙夷又痴迷,并在面对它的过程中发现自己的精神裸态。 展开更多
关键词 永井荷风 ぁめゥか物语 日本人眼中的 美国西方化
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大冈升平《野火》:重塑战争记忆 被引量：1
7
作者 戴焕 《河南师范大学学报（哲学社会科学版）》 北大核心 2006年第2期189-190,共2页
专题研究“新历史主义意识与当代外国战争题材小说的互释”运用新历史主义批评方法,深入探讨外国当代战争题材小说这一生动而有意义的艺术存在形式如何清晰地揭示历史本来面目,这一较大的象征符号系统如何赋予一个特定历史时刻中的事件... 专题研究“新历史主义意识与当代外国战争题材小说的互释”运用新历史主义批评方法,深入探讨外国当代战争题材小说这一生动而有意义的艺术存在形式如何清晰地揭示历史本来面目,这一较大的象征符号系统如何赋予一个特定历史时刻中的事件以意义,揭示对历史的文学解释和对历史文学的解释之间所存在的一种相互促进的关系,表明文学如何积极地反映历史事件,如何加入历史意义的创造过程,如何通过对这一复杂的文本化世界的解释参与对政治话语、权力操纵、等级秩序的重新检视。小说《五号屠场》的历史叙事是一个任意、循环的话语结构,用语言构筑了历史的现实动机,既有历史的事实又有虚构的故事,用隐喻性陈述来说明我们生活中的文化意义,真实地揭示历史的本来面目。武田泰淳的侵华战争小说将历史小说化,用虚构与事实相结合的文本揭示了日本侵华战争的罪恶本质:是对中国人民的奴役和迫害,而不是“共存共荣”。《荣誉之剑》记录的不是英雄的业绩,而是战争的荒诞不经和人生的混乱不堪,通过叙事者的个人视角,写出了一部不同于传统观念的“新历史”。小说《第二十二条军规》不论是背景还是人物都“纯属虚构”,但小说揭示的历史要比正史所叙述的历史更加真实,对战争的描述具有永恒性,它提醒我们,战争永远是荒谬的。《野火》不仅仅反省了战争正义或非正义的性质、分析了人物是加害者还是受害者,而且揭示了在失败的战争中人被迫体味对自身的绝望与无奈,如何面对自身的人性罪恶。作者简介:陈世丹,男,黑龙江七台河人,文学博士,中国人民大学外国语学院教授,博士生导师,院长助理,主要从事英美文学和西方文论研究;成同社,男,北京市人,中国人民大学外国语学院教授,副院长,主要从事日本文学和比较文学研究;刁克� 展开更多
关键词 《野火》 大冈升平 战争记忆 《俘虏记》 纪实小说 战争题材 战争文学 战争经历 亲身经历 日本
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胃管置入长度对食管癌患者术后胃肠减压效果的影响 被引量：1
8
作者 戴焕 《现代医学》 2014年第2期207-208,共2页
目的:观察胃管置入长度对食管癌患者术后胃肠减压效果的影响。方法:将60例行食管癌手术的患者随机分为两组,每组30例。观察组采用新型置管方法,即胃管置入长度为前额发际至脐部;对照组采用传统置管方法,即胃管置入长度为前额发际至剑突... 目的:观察胃管置入长度对食管癌患者术后胃肠减压效果的影响。方法:将60例行食管癌手术的患者随机分为两组,每组30例。观察组采用新型置管方法,即胃管置入长度为前额发际至脐部;对照组采用传统置管方法,即胃管置入长度为前额发际至剑突。手术患者均保留全胃,术后均禁食。结果:从胃管位置、术后腹胀情况、24 h引流量来看,观察组明显优于对照组(P<0.05)。结论:对食管癌手术患者而言,置入胃管的长度为前额发际至脐部时减压效果较好,对术后恢复有利。 展开更多
关键词 食管癌 置入长度 胃肠减压
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从中英文翻译再析《罗生门》
9
作者 戴焕 《日语学习与研究》 2005年第1期24-28,共5页
本文通过分析日本短篇名著(罗生门)的中英文翻译文本,考察小说在因翻译而被过滤掉的文化及时代背景、以及在一定程度上失去了日语语言表达上的特色以后的状况,来重新发掘该小说的特点及特色。笔者认为,该小说最大限度地利用了日语语义... 本文通过分析日本短篇名著(罗生门)的中英文翻译文本,考察小说在因翻译而被过滤掉的文化及时代背景、以及在一定程度上失去了日语语言表达上的特色以后的状况,来重新发掘该小说的特点及特色。笔者认为,该小说最大限度地利用了日语语义多重而且模糊的特点,使小说环境描写充满矛盾,借此表达了作者对小说主人公矛盾复杂的态度。 展开更多
关键词 小说 短篇 主人公 环境描写 作者 时代背景 矛盾 翻译文本 语义 篇名
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形象重于生命——驻穗某联勤分部开展树军车良好形象“十要十不”教育活动纪实
10
作者 刘益明 戴焕 +3 位作者 陈炳佳 伍广斌 梅向荣 鲁银望 《汽车运用》 2001年第10期4-8,共5页
为贯彻落实全军正规化建设与管理电视电话会议精神,有效解决当前军车运行管理中存在的不良现象,四总部于2001年5月上旬联合发出通知,决定在全军汽车部(分)队、汽车驾驶员队伍中开展“做遵章守纪模范,树军车良好形象”活动。为此,广州军... 为贯彻落实全军正规化建设与管理电视电话会议精神,有效解决当前军车运行管理中存在的不良现象,四总部于2001年5月上旬联合发出通知,决定在全军汽车部(分)队、汽车驾驶员队伍中开展“做遵章守纪模范,树军车良好形象”活动。为此,广州军区结合战区特点,在驻穗某联勤分部抓了树军车良好形象“十要十不”先行教育活动。该分部党委按照四总部和军区的要求,严密组织,并从实际出发,生动地开展了析事明理、案例分析、群众讨论、对照检查、换位思考、规范行为、典型引路等教育活动,切实解决了一些问题,收到了明显的成效。请看专题报道—— 展开更多
关键词 军事 运行管理 行为规范 案例分析
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“综合能力”训练在计算机教学中的探索与实践
11
作者 戴焕 《职业》 2020年第4期62-64,共3页
技工学校的教育要能适应和满足现代社会的需求,应注意学生的特点和个性,因材施教,同时注重对学生进行各种知识和技术能力的综合的训练,促进学生发展。在计算机教学中训练培养学生的综合能力,进行探讨。
关键词 综合能力 培养 分步递进 应用
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做好职业院校学生家长工作之我见
12
作者 戴焕 《职业》 2020年第1期95-97,共3页
在中职技校的学生工作中,经常要处理一些突发事件和做学生的思想工作,以及组织学生参加各类活动,从中发现,与家长的沟通做得越好,往往事情处理得越好,有时还能事半功倍,同时对学校社会名声,社会满意度有很大的影响。在当今讲究学校、家... 在中职技校的学生工作中,经常要处理一些突发事件和做学生的思想工作,以及组织学生参加各类活动,从中发现,与家长的沟通做得越好,往往事情处理得越好,有时还能事半功倍,同时对学校社会名声,社会满意度有很大的影响。在当今讲究学校、家庭和社会“三位一体”教育环境要求的前提下,笔者根据多年来的执教经历来探讨一下这方面的问题。 展开更多
关键词 中职学生心理特征 三位一体 家长工作
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车轮多边形磨耗机理的有限元研究 被引量：70
13
作者 陈光雄 金学松 +2 位作者 邬平波 戴焕云 周仲荣 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期14-18,共5页
在车辆稳态通过小半径曲线和直线的条件下,建立由轮对-钢轨-轨枕弹簧组成的系统有限元弹性振动模型。在模型中,假设轮轨蠕滑力饱和且等于法向力与摩擦系数的乘积。钢轨和车轮在饱和蠕滑力作用下产生动力学耦合,当耦合关系比较强时,轮轨... 在车辆稳态通过小半径曲线和直线的条件下,建立由轮对-钢轨-轨枕弹簧组成的系统有限元弹性振动模型。在模型中,假设轮轨蠕滑力饱和且等于法向力与摩擦系数的乘积。钢轨和车轮在饱和蠕滑力作用下产生动力学耦合,当耦合关系比较强时,轮轨系统会出现弹性黏-滑振动。应用有限元软件ABAQUS分析该模型的运动稳定性,发现在一些条件下轮轨系统存在严重的频率不大于150Hz的黏-滑弹性振动。振动模态显示,在轮轨发生黏-滑振动时,车轮相对钢轨发生横向滑动,而轮轨系统的低频黏-滑振动是引起车轮多边形磨耗的原因之一。应用本文方法可预测在小半径曲线和直线线路运行的车轮的多边形磨耗。计算结果发现,当正确选择轨枕支撑弹簧刚度或当控制轮轨摩擦系数不大于0.27时,可抑制甚至消除车轮多边形磨耗。 展开更多
关键词 摩擦 蠕滑力 自激振动 车轮 钢轨 车轮多边形磨耗
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铁道车辆不同踏面等效锥度和轮轨接触关系计算 被引量：55
14
作者 干锋 戴焕云 +1 位作者 高浩 魏来 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期19-24,共6页
为了深入研究轮轨接触几何关系,针对国内铁道客运车辆车轮的4种典型踏面LMA、S1002CN、LM和XP55,采用简化法、谐波法、UIC519算法分别计算其等效锥度;编制一套轮轨接触关系软件TPLWRSim,与国际通用的多体系统动力学分析软件SIMPACK和AD... 为了深入研究轮轨接触几何关系,针对国内铁道客运车辆车轮的4种典型踏面LMA、S1002CN、LM和XP55,采用简化法、谐波法、UIC519算法分别计算其等效锥度;编制一套轮轨接触关系软件TPLWRSim,与国际通用的多体系统动力学分析软件SIMPACK和ADAMS计算的结果相对比,在不同轮轨关系计算工况下,给出用3种软件计算的4种标准踏面的等效锥度表,为新型踏面设计提供参考。通过比较不同算法的优越性,表明谐波法和UIC519能更准确地计算等效锥度。同时,给出4种踏面的轮轨接触特征,为实际线路车轮磨耗跟踪试验时分析车轮磨耗行为提供参考。这些轮轨接触特征在实际车轮磨耗跟踪试验中得到了验证。 展开更多
关键词 等效锥度 简化法 谐波法 UIC519 TPLWRSim
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高速列车车轮不圆顺磨耗仿真及分析 被引量：52
15
作者 罗仁 曾京 +1 位作者 邬平波 戴焕云 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期30-35,共6页
为了研究高速列车车轮不圆顺磨耗的发展规律及其对动力学性能的影响,建立车辆-轨道系统动力学和车轮圆周磨耗预测相结合的耦合模型。模型中考虑了车辆系统的一、二系非线性悬挂力、轮轨非线性接触几何关系和非线性蠕滑力,并考虑了轮对... 为了研究高速列车车轮不圆顺磨耗的发展规律及其对动力学性能的影响,建立车辆-轨道系统动力学和车轮圆周磨耗预测相结合的耦合模型。模型中考虑了车辆系统的一、二系非线性悬挂力、轮轨非线性接触几何关系和非线性蠕滑力,并考虑了轮对的一阶弹性弯曲和扭转振动。轨道模型包括基于Euler梁的弹性钢轨和刚性轨枕。假设车轮型面不发生变化,只有车轮圆周方向不圆度发生变化,并假设车轮不圆顺的发展由磨耗引起。采用Herzt接触弹簧计算轮轨法向力,采用迹线法实时计算轮轨接触几何关系。通过数值仿真研究车轮不圆顺对车辆动力学性能的影响和不圆度的扩展规律。计算结果表明,车轮不圆顺会引起较大的轮轨垂向力,并与车轮不圆顺的谐波阶数、波深和车速有密切关系。由于车轮不圆顺引起的振动频率一般较高,车体平稳性指标对其不一定很敏感,但会增大车体振动响应,影响乘坐舒适性。在车轮初始不圆顺的情况下,随着运行距离的增加,车轮会因磨耗而加剧其不圆顺。轨道激扰不会掩盖车轮不圆度的扩展规律。 展开更多
关键词 高速列车 动力学 耦合模型 车轮不圆顺 磨耗预测
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高速客车转向架悬挂参数分析 被引量：41
16
作者 池茂儒 张卫华 +2 位作者 曾京 戴焕云 邬平波 《大连交通大学学报》 CAS 2007年第3期13-19,共7页
为了全面考察转向架悬挂参数对高速客车行车安全性和乘坐舒适性的影响规律,为高速客车转向架悬挂参数的合理选取提供理论依据,首先从时域内分析了一、二系悬挂参数对高速客车动力学性能的影响,然后从频域内分析了二系悬挂参数对车体振... 为了全面考察转向架悬挂参数对高速客车行车安全性和乘坐舒适性的影响规律,为高速客车转向架悬挂参数的合理选取提供理论依据,首先从时域内分析了一、二系悬挂参数对高速客车动力学性能的影响,然后从频域内分析了二系悬挂参数对车体振动模态的影响.仿真计算与分析结果表明:合理设置一系纵向和横向定位刚度和二系抗蛇行减振器结构阻尼参数即可基本实现转向架较高的临界速度;减小二系横向刚度而适当增大二系横向阻尼可提高高速客车的横向平稳性;为了改善高速客车的垂向平稳性,一、二系垂向减振器阻尼都不宜选取过大. 展开更多
关键词 高速客车 转向架 悬挂参数 动力学性能 模态
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铁道车辆振动响应特性 被引量：34
17
作者 池茂儒 张卫华 +2 位作者 曾京 戴焕云 邬平波 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第5期6-11,共6页
为改善车辆的乘坐舒适性,研究了车辆的振动响应特性,建立了车辆系统动力学模型,计算了转向架蛇行运动模态和车体固有振动模态的频域模态参数与车辆在不同速度下的时域平稳性指标。计算结果表明:转向架蛇行运动频率和轨道激扰主频率随着... 为改善车辆的乘坐舒适性,研究了车辆的振动响应特性,建立了车辆系统动力学模型,计算了转向架蛇行运动模态和车体固有振动模态的频域模态参数与车辆在不同速度下的时域平稳性指标。计算结果表明:转向架蛇行运动频率和轨道激扰主频率随着车辆运行速度的增大而增大,而车体的固有振动频率是不随速度而变化的;在某一速度下,转向架的蛇行运动频率和轨道激扰主频率必然与车体相关振动的固有频率接近而发生共振,共振会严重恶化车辆的平稳性,因此,应采取适当措施使共振速度区远离车辆的常用运行速度,以保证车辆运行平稳。 展开更多
关键词 车辆工程 转向架 振动响应 乘坐舒适性
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高速列车车轮磨耗预测仿真 被引量：37
18
作者 罗仁 曾京 +1 位作者 戴焕云 邬平波 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期551-558,共8页
为了研究高速列车车轮磨耗问题,建立了车辆多体系统动力学和车轮磨耗耦合模型.模型中考虑了车辆系统悬挂非线性、轮轨接触几何非线性和轮轨蠕滑力非线性.采用数值仿真方法研究车轮型面的磨耗分布和发展.考虑车辆通过一条由直线和不同曲... 为了研究高速列车车轮磨耗问题,建立了车辆多体系统动力学和车轮磨耗耦合模型.模型中考虑了车辆系统悬挂非线性、轮轨接触几何非线性和轮轨蠕滑力非线性.采用数值仿真方法研究车轮型面的磨耗分布和发展.考虑车辆通过一条由直线和不同曲线组成的典型线路,通过动力学仿真计算轮轨接触情况,采用FASTSIM计算轮轨接触斑上车轮磨耗量,进行车轮型面磨耗量的累积和型面外形更新,然后再进入下一个磨耗循环的计算.通过比较分析,选择车轮型面垂直磨耗0.1mm为型面更新的条件,分别采用Archard磨耗模型、基于摩擦功的磨耗模型和基于磨耗指数的磨耗模型来预测车轮型面磨耗发展情况.并与测量得到的车辆实际线路运行中车轮磨耗量进行了比较.结果表明,仿真得到的车轮型面磨耗发展情况和实际测量结果趋势相同,其中基于磨耗功和磨耗指数模型的计算结果接近,而Archard模型算得的轮缘磨耗相对较大.因此,可以根据具体线路有针对性地选择磨耗模型,通过仿真方法预测车轮型面的磨耗,为高速列车的安全可靠运行提供指导. 展开更多
关键词 车辆工程 高速列车 车轮磨耗预测 动力学仿真
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高速列车轮轨参数对车轮踏面磨耗的影响 被引量：33
19
作者 罗仁 曾京 +1 位作者 邬平波 戴焕云 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第6期47-53,63,共8页
建立了高速列车多体动力学仿真模型和车轮踏面磨耗计算模型,通过动力学模拟计算了轮轨接触关系和接触力,用FASTSIM重新计算轮轨接触斑内的滑动速度、轮轨切向力和摩擦功率的分布,采用基于摩擦功的轮轨磨耗模型计算了车轮滚过一圈时踏面... 建立了高速列车多体动力学仿真模型和车轮踏面磨耗计算模型,通过动力学模拟计算了轮轨接触关系和接触力,用FASTSIM重新计算轮轨接触斑内的滑动速度、轮轨切向力和摩擦功率的分布,采用基于摩擦功的轮轨磨耗模型计算了车轮滚过一圈时踏面上一个接触斑的磨耗质量,再通过累积得到运行一定距离后的踏面磨耗深度。采用数值仿真方法研究了不同车轮踏面外形、轮对内侧距、轨底坡和车速对踏面磨耗深度和磨耗分布的影响。计算结果表明:LMA和S1002踏面的磨耗分布比较均匀,LM踏面的磨耗深度最大,LM和XP55踏面的磨耗区域更靠近轮缘;在LMA踏面标准轮轨匹配参数下,轮对内侧距增加会增加磨耗,磨耗深度随着轨底坡减小而增大;高速列车车轮踏面磨耗与等效锥度密切相关,较小的等效锥度会减小磨耗,但等效锥度的选择需要兼顾动力学性能的其他方面。 展开更多
关键词 高速列车 车轮踏面 踏面磨耗 动力学仿真
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列车系统建模及运行平稳性分析 被引量：22
20
作者 罗仁 曾京 戴焕云 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期72-77,共6页
根据多刚体系统动力学理论,建立拖车和动车的横—垂—纵向耦合动力学模型,在模型中拖车和动车采用相同的结构参数。考虑到车辆系统轮轨接触几何关系、轮轨蠕滑、钩缓装置作用力和车辆二系悬挂的非线性特性,对动车和拖车进行组合形成6种... 根据多刚体系统动力学理论,建立拖车和动车的横—垂—纵向耦合动力学模型,在模型中拖车和动车采用相同的结构参数。考虑到车辆系统轮轨接触几何关系、轮轨蠕滑、钩缓装置作用力和车辆二系悬挂的非线性特性,对动车和拖车进行组合形成6种列车编组方案,并用数值计算方法分析列车运行的平稳性。计算结果表明:列车编组对平稳性影响不大,车间横向连接阻尼和刚度对列车横向平稳性影响显著;列车的头尾车运行平稳性最差,中间车较好;适当的车间横向连接阻尼和改变头尾车车间横向减震器的阻尼值和安装方式,能在一定程度上改善列车的运行平稳性。 展开更多
关键词 高速列车 列车建模 平稳性 列车编组
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