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题名低速流场全方位校准五孔探针测量数据处理方法
被引量：4
- 1
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作者
金捷
徐镇勇
王月贵
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机构
燃气涡轮研究所
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出处
《燃气涡轮试验与研究》
1995年第1期47-51,共5页
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文摘
论述了低速不可压流场全方位校准五孔探针测量数据处理的计算机程序,并对计算结果进行了对比分析。研究表明,采用速度迭代法构筑二阶拟合多项式对校准和测量数据进行处理,角度偏差不大于1°,速度偏差不大于1％,完全可以满足工程上定量测量三维流场的要求,具有较高的工程实用价值。
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关键词
加力燃烧室
流场测量
数据处理
航空发动机
五孔探针
二阶拟合多项式
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分类号
V233
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TP274
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名涡扇加力模型混合扩压器三维流场测量
被引量：3
- 2
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作者
金捷
何家德
徐镇勇
王月贵
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机构
燃气涡轮研究所
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出处
《燃气涡轮试验与研究》
1996年第2期45-49,共5页
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文摘
介绍了一种涡扇加力燃烧室模型混合扩压器三维流场的测量方法,并对测量结果及其测量方法进行了讨论分析。研究结果表明:（1）采用带热电偶的全方位校准五孔探针,完全可以满足工程上定量测量三维流场的要求,具有较高的工程实用价值;（2）针对加力燃烧室混合扩压器的一些流动特点,建议五孔探针测压孔孔径不小于0.5mm,校准速度范围λ=0.1～0.4,角度范围α=-15°～+15°,β=-50°～+50°。
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关键词
航空发动机
加力燃烧室
流场测量
混合扩压器
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分类号
V235.133
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名旋流模型加力燃烧室的试验研究
- 3
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作者
郭成富
徐镇勇
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机构
航空航天部
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出处
《燃气涡轮试验与研究》
1990年第3期33-48,32,共17页
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文摘
本文对直径D＝450mm的加力模型燃烧室应用旋流技术组织燃烧进行了探索和研究。试验结果表明，与简单V型槽加力室相比，旋流燃烧室S型有其突出的优点：在相同的状态下，S型与简单V型相比，燃烧效率高6％，S型贫油熄火当量比EQa=0.0067，而简单V型为0.2659，在整个供油范围内S型燃烧平稳，在加力当量比FQa=0.3-0.8的范围内，S型的推力比简单V型高2－4％，S型尾喷流火焰矩而呈兰色，简单V型火焰长而黄兰不均。研究也证明了：预燃室的性能，预燃区的供油量，旋流燃烧室的速场，尤其燃油浓度沿径向的配制是旋流燃烧室的技术关键。
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关键词
燃烧室
试验
试验设备
S型槽
V型槽
燃烧效率
贫油熄火当量比
推力比
旋流模型
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分类号
V233
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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