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浅谈摩托车制动盘热变形
1
作者
徐
道
能
《内燃机与配件》
2019年第20期54-55,共2页
对于摩托车的制动盘来说,一般会使用的是3~6mm的不锈钢材质,使用了冷轧工艺的薄钢板进行制造,目前,我国的摩托车市场中的制动盘经常会发生热变形的现象,最后会导致安全隐患以及用户的投诉。因此对于制动盘的热变形进行一些探讨,寻找制...
对于摩托车的制动盘来说,一般会使用的是3~6mm的不锈钢材质,使用了冷轧工艺的薄钢板进行制造,目前,我国的摩托车市场中的制动盘经常会发生热变形的现象,最后会导致安全隐患以及用户的投诉。因此对于制动盘的热变形进行一些探讨,寻找制动盘热变形发生的基本原因,这对于提高制动盘的整体质量有着十分显著的指导性含义。
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关键词
制动盘
热变形
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职称材料
题名
浅谈摩托车制动盘热变形
1
作者
徐
道
能
机构
广东大冶摩托车技术有限公司
出处
《内燃机与配件》
2019年第20期54-55,共2页
文摘
对于摩托车的制动盘来说,一般会使用的是3~6mm的不锈钢材质,使用了冷轧工艺的薄钢板进行制造,目前,我国的摩托车市场中的制动盘经常会发生热变形的现象,最后会导致安全隐患以及用户的投诉。因此对于制动盘的热变形进行一些探讨,寻找制动盘热变形发生的基本原因,这对于提高制动盘的整体质量有着十分显著的指导性含义。
关键词
制动盘
热变形
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
浅谈摩托车制动盘热变形
徐
道
能
《内燃机与配件》
2019
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