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超宽深基坑开挖与支撑轴力和围护结构变形现场实测研究 被引量:4
1
作者 李章林 朱学银 《重庆建筑》 2009年第2期15-17,共3页
以军工路越江隧道浦西岸上段基坑工程为背景,研究分析了基坑开挖施工过程中围护墙体变形、钢支撑轴力的监测结果,得出基坑开挖过程中支撑轴力、墙体水平位移的基本规律,为类似基坑工程设计、施工提供参考。
关键词 深基坑 围护结构 支撑轴力 变形 实测
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复合含水层地区深基坑减压降水方案优化设计 被引量:3
2
作者 张英英 沈驰 《山西建筑》 2011年第27期77-78,共2页
针对复合含水层地区深基坑施工过程中降承压水的技术难题,以上海市虹梅南路—金海路通道越江段工程奉贤段深基坑为例,提出采用抽水试验与三维数值模拟方法相结合的方式,达到减压降水方案最优化设计的目的。
关键词 复合含水层 深基坑 抽水试验 减压降水设计 VISUAL MODFLOW 数值模拟
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基坑开挖中围护结构变形和支撑轴力的监测 被引量:1
3
作者 李章林 朱学银 《中国市政工程》 2009年第1期57-58,60,共3页
以军工路越江隧道浦西岸上段基坑工程为背景,经现场监测得出了基坑开挖施工过程中围护墙体水平位移、钢支撑轴力变化的基本规律。墙体水平变形最大值出现在坑底向上5~7m处;支撑内力5~10d基本稳定。
关键词 深基坑 围护结构水平位移 支撑轴力变化 监测
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深基坑滑降式快速预支撑体系施工工艺研究及应用 被引量:2
4
作者 《土木工程》 2021年第10期1006-1012,共7页
随着城市经济的发展,交通系统的压力与日俱增,土地资源日趋紧张,对地下空间的开发成为大势所趋。随着开发深度不断增加,控制软土地区密集城区中的环境变形,成为地下工程一个迫切而重要的研究课题。在上海轨道交通市域线机场联络线华泾... 随着城市经济的发展,交通系统的压力与日俱增,土地资源日趋紧张,对地下空间的开发成为大势所趋。随着开发深度不断增加,控制软土地区密集城区中的环境变形,成为地下工程一个迫切而重要的研究课题。在上海轨道交通市域线机场联络线华泾站车站基坑施工中,创新性地引入了滑降式快速预支撑体系,成功将基坑开挖阶段围护结构变形减小了20%。文章将对该体系的原理和施工工艺进行详细介绍,以期对后续类似工程起到借鉴引导作用。 展开更多
关键词 深基坑 滑降式 快速预支撑
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土体加固对基坑围护影响现场实测研究
5
作者 《福建建筑》 2010年第10期56-58,共3页
以军工路越江隧道浦东岸上段深基坑施工为背景,在工作井和PD1四种开挖工况条件下,分析了坑外迎土面加固与无加固,以及坑外阴角加固与直线段无加固条件下围护结构水平变化规律,为类似工程设计、施工提供了经验和参考依据。
关键词 加固 基坑 围护结构 监测
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超深地下连续墙H型钢接头背侧处理研究
6
作者 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2021年第11期402-404,共3页
上海轨道交通市域线机场联络线4标的65m深地下连续墙接头形式采用H型钢接头,属于超深地下连续墙。H型钢施工工艺目前尚存的最大的施工难点为背侧回填的处理。H型钢背填方式选择不当,处理不当,就会造成混凝土绕流。绕流混凝土就会导致H... 上海轨道交通市域线机场联络线4标的65m深地下连续墙接头形式采用H型钢接头,属于超深地下连续墙。H型钢施工工艺目前尚存的最大的施工难点为背侧回填的处理。H型钢背填方式选择不当,处理不当,就会造成混凝土绕流。绕流混凝土就会导致H型钢接头地下连续墙整体性降低,形成渗流通道,给基坑开挖带来极大的风险。文章对比2种经常使用的H型钢接头背侧处理方式,分析优缺点,给出了不同工况下的优先选用方式,同时本工程在反力箱内内置侧向顶拔的千斤顶。通过在反力箱内置千斤顶,先进行侧向剥离,再进行千斤顶竖向顶拔的方式,解决了反力箱顶拔风险这一难题,减少施工成本,加快施工工效,保证H型钢接头的质量和防水要求。 展开更多
关键词 H型钢接头 沙包回填 背侧处理 地下连续墙
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