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道路快速修补水泥砂浆组成设计与性能研究
被引量:
2
1
作者
王渊
徐
紫
祎
+2 位作者
张进宏
冀飞
何锐
《公路》
北大核心
2024年第1期32-40,共9页
采用超快硬水泥制备水泥混凝土路面快速修补砂浆(Road Repair Mortar, RRM),通过正交试验研究了水灰比、砂灰比和缓凝剂掺量对凝结时间、抗压强度和黏结性能的影响,并采用干缩性能、韧性及抗硫酸盐侵蚀性能测试评价了RRM耐久性能,结合...
采用超快硬水泥制备水泥混凝土路面快速修补砂浆(Road Repair Mortar, RRM),通过正交试验研究了水灰比、砂灰比和缓凝剂掺量对凝结时间、抗压强度和黏结性能的影响,并采用干缩性能、韧性及抗硫酸盐侵蚀性能测试评价了RRM耐久性能,结合微观形貌和气孔结构探讨了影响机理。结果表明:RRM凝结时间、力学性能和黏结性能的主要影响因素分别是缓凝剂掺量、水灰比和砂灰比;综合考虑砂浆力学性能与黏结性能,推荐出RRM最优配比,即水灰比为0.32、砂灰比为1.5、缓凝剂掺量为0.3%;最优配比下28 d收缩率为0.017 6%,较对照组降低88.72%,开裂风险低;折压比较对照组提升37.5%,韧性得到改善;抗压、抗折抗蚀系数分别为1.04和1.05,抗硫酸盐侵蚀性能有所提升;SEM和气孔结构分析表明,随着龄期增长RRM内部结构趋向完整致密,孔径分布更加均匀,砂浆各项性能得以提升。
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关键词
水泥混凝土路面
快速修补砂浆
正交试验
黏结性能
收缩性能
气孔结构
原文传递
快硬早强水泥在道路快速修补中的应用研究
被引量:
6
2
作者
徐
紫
祎
王渊
何锐
《公路》
北大核心
2022年第6期342-351,共10页
随着我国交通量的急剧增加,水泥混凝土路面会出现不同程度的损坏,若不及时进行修补,破坏情况会日益严重,造成巨大交通压力。因此,水泥混凝土路面快速修补对道路工程以及行车安全都有着重要意义。目前境内外开发的道路工程快速修补材料...
随着我国交通量的急剧增加,水泥混凝土路面会出现不同程度的损坏,若不及时进行修补,破坏情况会日益严重,造成巨大交通压力。因此,水泥混凝土路面快速修补对道路工程以及行车安全都有着重要意义。目前境内外开发的道路工程快速修补材料种类繁多,不同材料的修补原理和适用条件不同。基于此,对常用的道路工程快速修补材料进行分类,在此基础上梳理了道路修补工程对快速修补材料的技术要求,提出快硬早强型特种水泥在众多的道路快速修补材料中的优势,总结其水化机理,并结合境内外现有应用实例,探讨快硬早强型特种水泥作为道路快速修补材料存在的问题及未来发展趋势,旨在为快硬早强水泥的高效利用和深入研究提供借鉴和参考。
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关键词
水泥混凝土路面
路面损坏
快速修补材料
快硬早强型水泥
水化机理
原文传递
RET/胶粉复合改性沥青制备及其混合料性能评价
被引量:
1
3
作者
郑睢宁
何锐
+2 位作者
路天宇
徐
紫
祎
陈华鑫
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期1381-1389,共9页
为确定反应性弹性体三元共聚物(RET)/胶粉复合改性沥青最佳组成配比,借助Design-Expert分析了RET、胶粉和油分掺量与沥青性能之间的定量关系,采用动态剪切流变仪、红外光谱仪和荧光显微镜探究了复合改性机理,并对复合改性沥青路用性能...
为确定反应性弹性体三元共聚物(RET)/胶粉复合改性沥青最佳组成配比,借助Design-Expert分析了RET、胶粉和油分掺量与沥青性能之间的定量关系,采用动态剪切流变仪、红外光谱仪和荧光显微镜探究了复合改性机理,并对复合改性沥青路用性能和疲劳性能进行了验证评价。结果表明:RET和胶粉掺量与改性沥青性能存在非线性函数关系,RET、胶粉和油分最佳掺量分别为沥青质量的1.69%、16.52%和1.83%;RET/胶粉复合体系可与沥青发生化学反应生成新的吸收峰,使改性剂与沥青之间的边界减弱,改善胶粉与沥青的相容性,提升RET沥青的低温性能,从而提高沥青混合料的路用性能。
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关键词
道路工程
改性沥青
反应性弹性体三元共聚物
胶粉
组分优化
改性机理
原文传递
桥梁伸缩缝破坏机理与修补措施探讨
被引量:
1
4
作者
王渊
徐
紫
祎
+2 位作者
张文涛
冀飞
安斌
《青海交通科技》
2021年第5期130-134,共5页
伸缩缝是桥梁上部主体结构的一个重要组成部分,对于保证桥梁结构稳定、行车安全等具有重要意义。然而,在自然环境和道路交通运行荷载的共同作用下,伸缩缝装置会出现不同程度的破坏,导致桥梁使用寿命降低。本文以介绍桥梁伸缩缝的类型为...
伸缩缝是桥梁上部主体结构的一个重要组成部分,对于保证桥梁结构稳定、行车安全等具有重要意义。然而,在自然环境和道路交通运行荷载的共同作用下,伸缩缝装置会出现不同程度的破坏,导致桥梁使用寿命降低。本文以介绍桥梁伸缩缝的类型为出发m,总结桥梁伸缩缝的主要破坏形式和破坏机理,从设计施工、材料和养护管理等方面对伸缩缝损坏的原因进行探讨,并从结构和材料两个方面提出修复措施,旨在为桥梁伸缩缝的深入研究提供借鉴和参考。
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关键词
伸缩缝
破坏机理
影响因素
修复措施
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职称材料
厂拌热再生沥青混合料研究与应用进展
被引量:
1
5
作者
薛明亮
徐
紫
祎
+1 位作者
张红兵
武建军
《青海交通科技》
2021年第2期38-41,共4页
沥青路面的再生利用是一个具有环境效益和经济效益的生产过程,符合可持续发展的社会目标。本文在对现有沥青路面热再生利用技术进行研究和总结的基础上,从再生材料及配合比、再生剂、再生工艺三个方面阐述了国内外沥青路面热再生利用技...
沥青路面的再生利用是一个具有环境效益和经济效益的生产过程,符合可持续发展的社会目标。本文在对现有沥青路面热再生利用技术进行研究和总结的基础上,从再生材料及配合比、再生剂、再生工艺三个方面阐述了国内外沥青路面热再生利用技术的研究进展,以期能为今后的研究与应用提供参考。
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关键词
沥青混合料
厂拌热再生
RAP
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职称材料
题名
道路快速修补水泥砂浆组成设计与性能研究
被引量:
2
1
作者
王渊
徐
紫
祎
张进宏
冀飞
何锐
机构
陕西交控市政路桥集团有限公司
长安大学材料科学与工程学院
出处
《公路》
北大核心
2024年第1期32-40,共9页
基金
陕西省重点研发计划项目,项目编号2022GY-422
陕西省交通科研项目,项目编号20-22K、20-16K。
文摘
采用超快硬水泥制备水泥混凝土路面快速修补砂浆(Road Repair Mortar, RRM),通过正交试验研究了水灰比、砂灰比和缓凝剂掺量对凝结时间、抗压强度和黏结性能的影响,并采用干缩性能、韧性及抗硫酸盐侵蚀性能测试评价了RRM耐久性能,结合微观形貌和气孔结构探讨了影响机理。结果表明:RRM凝结时间、力学性能和黏结性能的主要影响因素分别是缓凝剂掺量、水灰比和砂灰比;综合考虑砂浆力学性能与黏结性能,推荐出RRM最优配比,即水灰比为0.32、砂灰比为1.5、缓凝剂掺量为0.3%;最优配比下28 d收缩率为0.017 6%,较对照组降低88.72%,开裂风险低;折压比较对照组提升37.5%,韧性得到改善;抗压、抗折抗蚀系数分别为1.04和1.05,抗硫酸盐侵蚀性能有所提升;SEM和气孔结构分析表明,随着龄期增长RRM内部结构趋向完整致密,孔径分布更加均匀,砂浆各项性能得以提升。
关键词
水泥混凝土路面
快速修补砂浆
正交试验
黏结性能
收缩性能
气孔结构
Keywords
cement concrete pavement
rapid repair mortar
orthogonal test
adhesion performance
shrinkage performance
pore structure
分类号
U418.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU528.37 [建筑科学—建筑技术科学]
原文传递
题名
快硬早强水泥在道路快速修补中的应用研究
被引量:
6
2
作者
徐
紫
祎
王渊
何锐
机构
长安大学材料科学与工程学院
陕西交控市政路桥集团有限公司
出处
《公路》
北大核心
2022年第6期342-351,共10页
基金
陕西省创新人才推进计划项目,项目编号2020KJXX-043
陕西省交通科技项目,项目编号20-22K。
文摘
随着我国交通量的急剧增加,水泥混凝土路面会出现不同程度的损坏,若不及时进行修补,破坏情况会日益严重,造成巨大交通压力。因此,水泥混凝土路面快速修补对道路工程以及行车安全都有着重要意义。目前境内外开发的道路工程快速修补材料种类繁多,不同材料的修补原理和适用条件不同。基于此,对常用的道路工程快速修补材料进行分类,在此基础上梳理了道路修补工程对快速修补材料的技术要求,提出快硬早强型特种水泥在众多的道路快速修补材料中的优势,总结其水化机理,并结合境内外现有应用实例,探讨快硬早强型特种水泥作为道路快速修补材料存在的问题及未来发展趋势,旨在为快硬早强水泥的高效利用和深入研究提供借鉴和参考。
关键词
水泥混凝土路面
路面损坏
快速修补材料
快硬早强型水泥
水化机理
Keywords
cement concrete pavement
pavement damage
rapid repair material
fast hardening and early strength cement
hydration mechanism
分类号
U418.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.216
原文传递
题名
RET/胶粉复合改性沥青制备及其混合料性能评价
被引量:
1
3
作者
郑睢宁
何锐
路天宇
徐
紫
祎
陈华鑫
机构
长安大学材料科学与工程学院
出处
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期1381-1389,共9页
基金
中国博士后科学基金项目(2019M663602)
陕西省创新人才推进计划项目(2020KJXX-043)
长安大学博士研究生创新能力培养项目(300203211312)。
文摘
为确定反应性弹性体三元共聚物(RET)/胶粉复合改性沥青最佳组成配比,借助Design-Expert分析了RET、胶粉和油分掺量与沥青性能之间的定量关系,采用动态剪切流变仪、红外光谱仪和荧光显微镜探究了复合改性机理,并对复合改性沥青路用性能和疲劳性能进行了验证评价。结果表明:RET和胶粉掺量与改性沥青性能存在非线性函数关系,RET、胶粉和油分最佳掺量分别为沥青质量的1.69%、16.52%和1.83%;RET/胶粉复合体系可与沥青发生化学反应生成新的吸收峰,使改性剂与沥青之间的边界减弱,改善胶粉与沥青的相容性,提升RET沥青的低温性能,从而提高沥青混合料的路用性能。
关键词
道路工程
改性沥青
反应性弹性体三元共聚物
胶粉
组分优化
改性机理
Keywords
road engineering
modified asphalt
reactive elastomeric terpolymer
rubber powder
component optimization
modified mechanism
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
桥梁伸缩缝破坏机理与修补措施探讨
被引量:
1
4
作者
王渊
徐
紫
祎
张文涛
冀飞
安斌
机构
陕西交通控股集团有限公司
长安大学材料科学与工程学院
陕西交通控股集团有限公司绥定分公司
出处
《青海交通科技》
2021年第5期130-134,共5页
基金
陕西省交通科技项目(20-22K)。
文摘
伸缩缝是桥梁上部主体结构的一个重要组成部分,对于保证桥梁结构稳定、行车安全等具有重要意义。然而,在自然环境和道路交通运行荷载的共同作用下,伸缩缝装置会出现不同程度的破坏,导致桥梁使用寿命降低。本文以介绍桥梁伸缩缝的类型为出发m,总结桥梁伸缩缝的主要破坏形式和破坏机理,从设计施工、材料和养护管理等方面对伸缩缝损坏的原因进行探讨,并从结构和材料两个方面提出修复措施,旨在为桥梁伸缩缝的深入研究提供借鉴和参考。
关键词
伸缩缝
破坏机理
影响因素
修复措施
Keywords
expansion joints
failure mechanism
influencing factors
repair measures
分类号
U445.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
厂拌热再生沥青混合料研究与应用进展
被引量:
1
5
作者
薛明亮
徐
紫
祎
张红兵
武建军
机构
山西省高速公路集团有限责任公司
长安大学材料科学与工程学院
阳泉太旧博特道路养护工程有限公司
山西交控集团太旧高速公路管理(太原)有限公司
出处
《青海交通科技》
2021年第2期38-41,共4页
基金
山西交通控股集团有限公司科技项目(18-JKKJ-16)。
文摘
沥青路面的再生利用是一个具有环境效益和经济效益的生产过程,符合可持续发展的社会目标。本文在对现有沥青路面热再生利用技术进行研究和总结的基础上,从再生材料及配合比、再生剂、再生工艺三个方面阐述了国内外沥青路面热再生利用技术的研究进展,以期能为今后的研究与应用提供参考。
关键词
沥青混合料
厂拌热再生
RAP
Keywords
asphalt mixture
plant mix thermal regeneration
RAP
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
道路快速修补水泥砂浆组成设计与性能研究
王渊
徐
紫
祎
张进宏
冀飞
何锐
《公路》
北大核心
2024
2
原文传递
2
快硬早强水泥在道路快速修补中的应用研究
徐
紫
祎
王渊
何锐
《公路》
北大核心
2022
6
原文传递
3
RET/胶粉复合改性沥青制备及其混合料性能评价
郑睢宁
何锐
路天宇
徐
紫
祎
陈华鑫
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
原文传递
4
桥梁伸缩缝破坏机理与修补措施探讨
王渊
徐
紫
祎
张文涛
冀飞
安斌
《青海交通科技》
2021
1
下载PDF
职称材料
5
厂拌热再生沥青混合料研究与应用进展
薛明亮
徐
紫
祎
张红兵
武建军
《青海交通科技》
2021
1
下载PDF
职称材料
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