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工程测量在地球物理探矿中准确性的方法研究 被引量：2
1
作者 徐福旺 梁维天 《地下水》 2012年第2期98-99,共2页
工程测量的准确度是地球物理勘探方法具有可信度得前提,通过分析工程测量方法在提高地球物理勘探准确性中所起的作用,分析提出提高工程测量准确性的的方法流程。使工程测量以及地球物理勘探成果在下一步的地质工作中更具指导性。
关键词 工程测量 地球物理勘探 测网布置 精度
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地铁盾构穿越密集建筑物群施工技术研究 被引量：1
2
作者 徐福旺 《工程技术研究》 2018年第8期26-27,共2页
随着社会经济的不断发展,城市地铁建设逐渐得到扩展和延伸,为隧道盾构工程带来较大的困难和挑战,使工程施工中所面临的地表环境变得更加复杂。穿越地表建筑物进行盾构施工在所难免,并且很可能由于盾构施工引发地表沉降问题,对周围环境... 随着社会经济的不断发展,城市地铁建设逐渐得到扩展和延伸,为隧道盾构工程带来较大的困难和挑战,使工程施工中所面临的地表环境变得更加复杂。穿越地表建筑物进行盾构施工在所难免,并且很可能由于盾构施工引发地表沉降问题,对周围环境产生一定的影响。本文以宁化站到西洋站工程为例,对地铁盾构穿越密集建筑群的施工技术进行分析。 展开更多
关键词 地铁盾构 密集建筑群 施工技术
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钢管混凝土悬链线深拱单点加载试验研究 被引量：1
3
作者 徐福旺 胡清 +1 位作者 袁长春 刘昌永 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第S02期373-381,共9页
悬链线是钢管混凝土拱桥中应用最多的拱轴线形式,目前针对钢管混凝土悬链线拱稳定性能的研究较少。为此,进行了2根钢管混凝土悬链线拱面内单点加载试验,试验拱跨度为6 m,矢跨比为1/4.5,拱轴系数为2,加载工况分别为拱顶加载和四分点加载... 悬链线是钢管混凝土拱桥中应用最多的拱轴线形式,目前针对钢管混凝土悬链线拱稳定性能的研究较少。为此,进行了2根钢管混凝土悬链线拱面内单点加载试验,试验拱跨度为6 m,矢跨比为1/4.5,拱轴系数为2,加载工况分别为拱顶加载和四分点加载。试验结果表明:拱顶加载工况下,钢管混凝土悬链线拱的破坏模式为正对称失稳,而在四分之一荷载作用下呈现反对称失稳;两种荷载工况下,悬链线拱加载点处均出现了不同程度的局部鼓曲;在达到极限荷载的60%后,拱肋受压区域钢管开始对核心混凝土产生约束作用。此外,采用梁单元建模方法建立了钢管混凝土悬链线拱的有限元模型,重点分析了长细比、矢跨比、含钢率和拱轴系数对悬链线拱承载力的影响。结果表明:单点荷载作用下,钢管混凝土悬链线拱的承载力随着含钢率、矢跨比的增加而提高,随着长细比的增加而降低,而拱轴系数的影响较小可以忽略。 展开更多
关键词 钢管混凝土 悬链线拱 面内稳定性能 单点加载
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