火灾高温下轻骨料混凝土强度和结构损伤规律研究 被引量：8

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作者 徐瑞御 肖庆峰 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2019年第6期760-763,共4页

为了研究轻骨料混凝土在火灾环境中的强度衰减和损伤发展规律,制备混凝土标准立方体和圆柱体试样,在不同温度的煅烧后,测定立方块的抗压强度值,并对圆柱试样开展核磁共振扫描(NMR)获得其微观结构损伤特点。结果表明:在高温条件下,抗压... 为了研究轻骨料混凝土在火灾环境中的强度衰减和损伤发展规律,制备混凝土标准立方体和圆柱体试样,在不同温度的煅烧后,测定立方块的抗压强度值,并对圆柱试样开展核磁共振扫描(NMR)获得其微观结构损伤特点。结果表明:在高温条件下,抗压强度随温度升高衰减;表征材料孔隙率大小的T2谱面积随温度升高而上升,且小孔隙比例逐渐减小,大孔隙比例迅速增大;不同温度下试样的NMR扫描图像与表面损伤的变化特点同步。提出在高温下,水分蒸发和水化物崩解是导致结构破坏、连通裂隙形成的根本原因,也是力学性能衰变的微观作用机理。 展开更多

关键词 轻骨料混凝土 火灾 高温 抗压强度 孔隙结构

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动力失稳下煤矿巷道围岩松动变形特征与支护参数研究 被引量：5

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作者 徐瑞御 《能源与环保》 2022年第7期284-290,共7页

为了提升煤矿巷道围岩的稳定性,解决现有支护方式支护效果差的问题,分析煤矿巷道在动力失稳状态下的围岩松动变形特征,实现支护参数的优化计算。探测煤矿巷道围岩内部结构,根据动压巷道围岩变形的影响因素及其作用方式,建立煤矿巷道围... 为了提升煤矿巷道围岩的稳定性,解决现有支护方式支护效果差的问题,分析煤矿巷道在动力失稳状态下的围岩松动变形特征,实现支护参数的优化计算。探测煤矿巷道围岩内部结构,根据动压巷道围岩变形的影响因素及其作用方式,建立煤矿巷道围岩动力失稳模型。在该模型下,通过确定应力变化规律和应力—应变关系,得出围岩松动变形的特征分析结果。参考围岩松动变形特征,确定合理的支护方式,得出锚杆长度、锚间排距、组合拱厚度等支护参数的计算结果。根据变形特征与支护参数结果,进行数值模拟分析,完成围岩松动变形支护。将模拟结果应用到实际的松动变形修复工作中,能够控制围岩松动变形量控制在要求范围内,降低裂缝破坏程度。 展开更多

关键词 巷道 动力失稳 变形特征 围岩支护参数

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旧混凝土路面加铺沥青混凝土罩面工程研究 被引量：5

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作者 徐瑞御 魏镜玲 《粉煤灰综合利用》 CAS 2021年第2期112-116,共5页

基于沥青混凝土罩面加铺层易形成反射裂缝病害的问题,分析了三种典型的防治沥青路面加铺层反射裂缝的施工措施,即:改善沥青混凝土罩面层性能、处置旧路面板、设置中间夹层。分析表明:通过提高罩面层厚度、采用改性沥青、加筋材料来提高... 基于沥青混凝土罩面加铺层易形成反射裂缝病害的问题,分析了三种典型的防治沥青路面加铺层反射裂缝的施工措施,即:改善沥青混凝土罩面层性能、处置旧路面板、设置中间夹层。分析表明:通过提高罩面层厚度、采用改性沥青、加筋材料来提高沥青混凝土罩面层的使用性能,能有效防止反射裂缝的产生;对旧路面板采取封填、稳定裂缝,破碎、稳定旧路面板施工能降低路面的应力集中现象;根据水泥混凝土路面与加铺层结构模量的差异性,以及路面加铺层厚度的防治反射裂缝的作用,在实际工程应用中,控制吸收层模量保持在300 MPa~500 MPa、厚度在2.5 cm~3 cm之间能有效防治反射裂缝的形成和发展。 展开更多

关键词 沥青混凝土 加铺层 反射裂缝 病理分析

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塑料排水板处理公路隧道软土地基

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作者 任宏伟 徐瑞御 《塑料助剂》 CAS 2024年第4期60-63,67,共5页

受到地质条件、地下水位、土壤类型、土壤压缩性和人为因素等多种因素影响,公路隧道工程施工过程中常会遇到软土地基,表现出土质疏松、含水量高、可液化性、容易发生沉降等特征。如果在施工过程中不及时对公路隧道软土地基进行加固处理... 受到地质条件、地下水位、土壤类型、土壤压缩性和人为因素等多种因素影响,公路隧道工程施工过程中常会遇到软土地基,表现出土质疏松、含水量高、可液化性、容易发生沉降等特征。如果在施工过程中不及时对公路隧道软土地基进行加固处理,则工程施工易产生裂缝,会随着地基承压强度增加发生严重的地面下沉问题,影响道路的安全和使用寿命。塑料排水板对于软土地基处理具有重要作用,只要根据相关标准借助塑料排水板对软土地基进行加固处理,即可形成排水通道,减少地基的水分压力,分散地基荷载,减少地基的沉降和变形,提高公路隧道使用寿命。 展开更多

关键词 塑料排水板 软土地基 公路隧道

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成都地铁8号线一期地下水影响分析 被引量：3

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作者 徐瑞御 魏镜玲 肖庆峰 《河南科技》 2020年第7期122-125,共4页

成都地铁8号线一期线路呈西南~东北走向,南起谢家桥站,向东北方向串联十里店、万年场、玉双路、牛市口、东湖、倪家桥、肖家河等居住集中片区,建成后将有效改善城市交通状况。同时,地铁建设也会对城市地下水环境造成相应影响,例如,使地... 成都地铁8号线一期线路呈西南~东北走向,南起谢家桥站,向东北方向串联十里店、万年场、玉双路、牛市口、东湖、倪家桥、肖家河等居住集中片区,建成后将有效改善城市交通状况。同时,地铁建设也会对城市地下水环境造成相应影响,例如,使地下水位壅高;由于疏排水引起地面不均匀沉降;地下水运动造成车站涌水等。本文通过计算得出:地铁8号线一期修建引起的各车站地下水位壅高值为0.010~0.546 m;车站基坑降水引起的地面沉降值为0.21~9.84 mm;车站的最大涌水量为614.09~10898.72 m3/d。 展开更多

关键词 成都地铁8号线一期 地下水壅高 地面沉降 最大涌水量

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纳米材料对水泥材料耐火性能的改良研究 被引量：3

6

作者 孙小菊 徐瑞御 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2020年第2期186-189,共4页

为了改善建筑水泥墙板结构的耐火性能,利用纳米材料-微硅粉和碳纤维作为外掺料应用于改性研究。以标准砂与硅酸盐水泥质量比为2∶1制备试件,测试抗压强度、抗折强度、耐火性、干缩率并分析微观形貌。结果表明,微硅粉和碳纤维在提高水泥... 为了改善建筑水泥墙板结构的耐火性能,利用纳米材料-微硅粉和碳纤维作为外掺料应用于改性研究。以标准砂与硅酸盐水泥质量比为2∶1制备试件,测试抗压强度、抗折强度、耐火性、干缩率并分析微观形貌。结果表明,微硅粉和碳纤维在提高水泥墙板材料抗压和抗折强度的同时,也改善了材料的耐火性能;双掺微硅粉和碳纤维含量为3%和2%的水泥墙体具有最优的耐火性能,燃烧试验后的质量损失为0.64%,比参照组烧失量降低了85%;从水泥基改性材料微观形貌发现,超细硅粉颗粒的填充效应是材料强度性能提升的主要原因,碳纤维的粘结作用和表面反应是耐火性能提高的主要原因。 展开更多

关键词 微硅粉 碳纤维 水泥基墙板 强度试验 耐火性能 扫描电镜

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采用MIDAS对某高层建筑进行静力弹塑性分析

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作者 高少波 莫亮锦 徐瑞御 《湖南城市学院学报（自然科学版）》 CAS 2008年第4期4-6,共3页

借助建筑结构通用有限元软件MIDAS/GEN,对某14层高的钢筋混凝土框架-剪力墙结构进行了静力弹塑性分析,并通过性能点、变形情况以及出铰情况等,对结构的抗震性能进行了综合评价,以期为设计提供参考.

关键词 框架 静力弹塑性 高层建筑

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超重车辆对老旧桥梁振动损伤处理方法研究 被引量：1

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作者 王刚 路伟果 徐瑞御 《环境技术》 2019年第1期52-56,65,共6页

超重车辆在经过桥梁时会产生振动,尤其对老旧桥梁的损伤更为严重。温度、路面基层强度低、失衡性以及路基失衡沉陷是产生老旧桥梁振动损伤的重要原因,本文提出用设计路面结构的组合以及面板的平面尺寸和接缝等办法,使路面较好地承受超... 超重车辆在经过桥梁时会产生振动,尤其对老旧桥梁的损伤更为严重。温度、路面基层强度低、失衡性以及路基失衡沉陷是产生老旧桥梁振动损伤的重要原因,本文提出用设计路面结构的组合以及面板的平面尺寸和接缝等办法,使路面较好地承受超重车辆对路面的荷载应力和温度应力的综合疲劳作用,以此来降低老旧桥梁振动损伤发生率。实验结果说明,所提振动损伤处理方法处理后的路面能够承受超重车辆荷载应力和温度应力的综合疲劳作用,并且具有较高的经济效益和社会效益。 展开更多

关键词 损伤检测 超重车辆 老旧桥梁 裂痕 原因分析 处理方法

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浅谈小户型室内规划与设计

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作者 魏镜玲 徐瑞御 《艺术评鉴》 2016年第22期160-161,共2页

室内空间设计的本质是为人类创造安全、舒适和富有美感的环境。在我国,大多数人居住的室内空间较小,而家中的物品却越来越多,日积月累就会造成空间极不够用。所以我们在装修前,就应该对较小的室内空间进行有效的规划与设计。

关键词 空间的有效分割 死角 家具选择 色彩

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浅析高等院校《钢结构》课程教学的改革与研究

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作者 徐瑞御 《知识经济》 2021年第20期147-148,共2页

《钢结构》这一课程是非常有专业性、技术性、实践性的。为了取得更好的教学效果,提高教学质量,需要对当前高校中《钢结构》课程的教学方法进行改革,为高校提供更好的人才,因此,本文就《钢结构》的课程教学进行简单的分析。

关键词 高等院校 《钢结构》课程 课程教学 改革与研究

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加强层对高层钢框架-支撑结构的影响

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作者 徐瑞御 《四川建筑》 2010年第1期113-115,共3页

高层钢结构设计中,为提高结构的整体刚度,通常沿高度方向设置一道或多道水平加强层,而水平加强层的设置对其抗震性能有较大的影响。文中利用SAP 2000有限元计算软件,通过对32层钢结构模型进行分析,研究了地震作用对带水平加强层的钢框架... 高层钢结构设计中,为提高结构的整体刚度,通常沿高度方向设置一道或多道水平加强层,而水平加强层的设置对其抗震性能有较大的影响。文中利用SAP 2000有限元计算软件,通过对32层钢结构模型进行分析,研究了地震作用对带水平加强层的钢框架-支撑结构的一些影响。 展开更多

关键词 高层建筑 水平加强层 钢结构 抗震 弹性时程分析

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火灾高温下混凝土计算机层析识别实验研究

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作者 黄敏 徐瑞御 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2020年第6期742-745,共4页

为了研究火灾高温环境下隧道衬砌混凝土内部结构的损伤效应,在100~800℃温度范围内,采用CT扫描、SEM扫描电镜对混凝土的微观结构进行探测,建立裂隙率、裂隙长度、最大孔隙含量与温度的量化关系。研究表明:火灾发展过程中,混凝土内部结... 为了研究火灾高温环境下隧道衬砌混凝土内部结构的损伤效应,在100~800℃温度范围内,采用CT扫描、SEM扫描电镜对混凝土的微观结构进行探测,建立裂隙率、裂隙长度、最大孔隙含量与温度的量化关系。研究表明:火灾发展过程中,混凝土内部结构产生了裂纹,且随火灾发展逐渐扩张;随着温度升高,混凝土的孔隙率、孔喉长度与宽度呈指数型函数上升趋势,表明混凝土细观结构损伤不断累积;最大孔隙的体积含量随火灾温度增加保持先增后减的变化特点。由扫描电镜结果发现,水泥硬化体在高温作用下逐渐膨胀脱水,是混凝土细观结构损伤的重要原因。 展开更多

关键词 火灾 高温 混凝土 细观结构 CT扫描 扫描电镜

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纤维增强塑料在土木工程中的应用

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作者 徐瑞御 任宏伟 《塑料助剂》 CAS 2021年第5期59-61,共3页

材料纤维增强塑料作为一种轻便、耐腐蚀性强的高分子材料在工程施工中有很多优势。本文概括了纤维增强材料的概念和优点,综述了纤维增强塑料的国内外研究现状,同时详细介绍了纤维增强塑料在土木工程中的应用。

关键词 纤维增强塑料 土木工程 应用

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基于土-结构体系对建筑结构响应的减震效果评估

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作者 徐瑞御 任宏伟 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第3期613-623,共11页

提出一种基于土-结构体系地震记录的土-结构相互作用(SSI)的减震评估方法。该方法采用简化的SSI模型,通过系统辨识确定模型参数。将上部建筑结构地震反应的SSI减震效应分解为惯性相互作用和运动相互作用,同时还提出由惯性相互作用和运... 提出一种基于土-结构体系地震记录的土-结构相互作用(SSI)的减震评估方法。该方法采用简化的SSI模型,通过系统辨识确定模型参数。将上部建筑结构地震反应的SSI减震效应分解为惯性相互作用和运动相互作用,同时还提出由惯性相互作用和运动相互作用单独降低结构响应的方法。将2011年东北地震太平洋沿岸期间两栋中层建筑用此方法进行分析,结果表明:当建筑物结构响应进入非弹性范围时,惯性相互作用的减震效果降低。 展开更多

关键词 土壤 摇摆模型 建筑结构 惯性相互作用 运动相互作用 减震

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