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大学物理实验课程改革对学生创新能力的培养 被引量:11
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作者 邱晓明 刘伟 徐正 《大学物理实验》 2008年第1期103-106,共4页
本文作者根据多年的物理实验教学经验和体会提出了改进大学物理实验教学方法的几点建议,建立一种适合当代科技发展的教学新体系,以满足各层次学生学习需要,并达到激发学生学习积极性、主动性的目的。
关键词 大学物理实验课程改革 分层次教学
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电动汽车动力电池组管理系统设计 被引量:3
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作者 杨君 邱晓明 徐正 《软件》 2011年第3期54-56,共3页
提出了一套集中/分布式动力电池组管理系统的整体设计方案。以单片机STC12C5616AD和STC12C5A16AD为核心处理器,设计出一个体积小和成本低的系统。本系统可以实时监测电池组电流、电池组电压、单电池电流、单电池电压及单电池温度等参数... 提出了一套集中/分布式动力电池组管理系统的整体设计方案。以单片机STC12C5616AD和STC12C5A16AD为核心处理器,设计出一个体积小和成本低的系统。本系统可以实时监测电池组电流、电池组电压、单电池电流、单电池电压及单电池温度等参数。并利用硬件和软件抗干扰等技术来提高系统运行的稳定性。经长时间运行时测得数据精度可达到1%,同时可靠性和稳定性均满足电动汽车应用要求。 展开更多
关键词 电动汽车 动力电池 电池管理系统
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柴油机高压共轨轨腔的三维数值模拟计算分析 被引量:1
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作者 于学兵 张小林 徐正 《汽车科技》 2008年第6期14-18,共5页
高压共轨是控制柴油机排放的一项新技术,国内还处于发展阶段,因此具有研究的实际意义。通过建立高压轨腔的三维不可压流体力学模型和流体力学边界条件,利用SIMPLE计算方法,并引入SST k-ω湍流模型,模拟计算三种不同截面轨腔的压力场和... 高压共轨是控制柴油机排放的一项新技术,国内还处于发展阶段,因此具有研究的实际意义。通过建立高压轨腔的三维不可压流体力学模型和流体力学边界条件,利用SIMPLE计算方法,并引入SST k-ω湍流模型,模拟计算三种不同截面轨腔的压力场和速度场,分析壁面夹角与轨腔内流场的关系。结果表明:在横截面面积相同的情况下,出口中心线与轨腔壁面的夹角小于90°且大于80°的轨腔改善了轨腔内的流场特性分布。CFD数值模拟的研究方法能缩短研发周期并且便于改变模型参数,是研究高压共轨的有效方法。 展开更多
关键词 轨腔 压力场 速度场 数值模拟 柴油机
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内燃机高压共轨轨腔内的三维流动数值分析
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作者 于学兵 张小林 徐正 《柴油机》 2008年第6期24-29,共6页
建立高压轨腔的三维不可压流体力学模型和流体力学边界条件,利用SIMPLE计算方法,并引入SSTk-ω湍流模型,模拟计算三种不同截面轨腔的压力场和速度场,分析壁面夹角与轨腔内流场的关系。结果表明:在横截面面积相同的情况下,出口中心线与... 建立高压轨腔的三维不可压流体力学模型和流体力学边界条件,利用SIMPLE计算方法,并引入SSTk-ω湍流模型,模拟计算三种不同截面轨腔的压力场和速度场,分析壁面夹角与轨腔内流场的关系。结果表明:在横截面面积相同的情况下,出口中心线与轨腔壁面的夹角小于90°且大于80°的轨腔改善了轨腔内的流场特性分布。 展开更多
关键词 轨腔 压力场 速度场 数值模拟
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基于SAB82525和AM7960的WTB介质附件单元的实现
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作者 张家驰 孙培岩 +3 位作者 宋夕政 满长忠 唐运榜 徐正 《测试技术学报》 2009年第1期78-83,共6页
WTB(Wire Train Bus)总线是一种主要面向轨道车辆的总线技术.WTB节点的介质附件单元属于链路层,负责数据的编解码和收发,并通过约定的接口向高层应用提供服务.针对国内对WTB节点的设计开发通常采用FPGA实现介质附件单元全部或部分功能... WTB(Wire Train Bus)总线是一种主要面向轨道车辆的总线技术.WTB节点的介质附件单元属于链路层,负责数据的编解码和收发,并通过约定的接口向高层应用提供服务.针对国内对WTB节点的设计开发通常采用FPGA实现介质附件单元全部或部分功能的情况,提出了以SAB82525和AM7960为核心元件的介质附件单元设计方案,并阐述了其可行性.同FPGA方案的比较来看,该方案具有开发周期短,兼容性容易保障等特点.制作的样件,按照IEC61375-1中基本连接测试中的要求进行了测试,结果表明该设计能满足测试内容的要求. 展开更多
关键词 绞线式列车总线 总线 介质附件单元 SAB82525 AM7960
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