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山岭隧道浅埋偏压段塌方冒顶分析及工法优化 被引量:15
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作者 李文韬 张拥军 +3 位作者 刘思佳 董月 文协 马强强 《公路》 北大核心 2020年第1期309-314,共6页
为防止浅埋偏压隧道冒顶塌方引起隧道二次破坏以及预防隧道施工中再次出现塌方冒顶状况。以某小净距浅埋偏压隧道塌方冒顶处为研究对象,通过现场监测数据及数值模拟手段对隧道塌方冒顶过程进行了分析,隧道围岩性质差,隧道施工过程中出... 为防止浅埋偏压隧道冒顶塌方引起隧道二次破坏以及预防隧道施工中再次出现塌方冒顶状况。以某小净距浅埋偏压隧道塌方冒顶处为研究对象,通过现场监测数据及数值模拟手段对隧道塌方冒顶过程进行了分析,隧道围岩性质差,隧道施工过程中出现超挖现象及不合理的施工工法是造成本次冒顶塌方事故的主要原因;出现塌方冒顶前隧道附近拱顶沉降会出现骤增现象,及时地监控量测可避免出现人员伤亡;隧道出现塌方冒顶时,隧道塑性区主要出现在掌子面处及隧道拱顶上方,且隧道拱顶上方塑性区已贯通至地表,隧道拱顶、拱脚处出现应力集中现象;根据隧道围岩位移场、应力场以及塑性区的分析结果,对浅埋偏压隧道塌方冒顶提出相应的治理方案和预防措施。 展开更多
关键词 偏压隧道 隧道冒顶 数值分析 治理方案 优化
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大采高浅埋煤层工作面矿压显现特征模拟及试验分析 被引量:12
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作者 杨登峰 张拥军 +2 位作者 文协 王观群 高祥壮 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第20期8099-8106,共8页
为研究浅埋煤层在大采高条件下顶板运移规律及矿压显现特征,通过构建数值模型研究了3~7 m采高条件下的顶板破断过程及来压规律,构建物理模型分析了顶板垮落及支架工作阻力变化特征。研究结果表明:随着采高的增大,顶板回转角度不断增大,... 为研究浅埋煤层在大采高条件下顶板运移规律及矿压显现特征,通过构建数值模型研究了3~7 m采高条件下的顶板破断过程及来压规律,构建物理模型分析了顶板垮落及支架工作阻力变化特征。研究结果表明:随着采高的增大,顶板回转角度不断增大,且出现了明显的台阶下沉现象,采高从3 m增大到7 m地表沉降量增加了3.5 m,顶板的初次来压及周期来压步距整体呈增大趋势;煤壁支承压力峰值随采高增大往工作面前方迁移,影响范围也不断增大,在采高5 m时达到了最大值10.53 MPa,之后回落并趋于稳定,证明支承压力并非随采高增大而持续增大;随着采高的增大顶板卸荷损伤区域迅速向上扩展,使上覆岩层裂隙充分发育,诱发顶板的大范围切落,大采高形成了"悬臂梁-砌体梁"结构,形成了工作面的剧烈来压。物理模拟结果表明,切顶发生时支架工作阻力提升到了9 614 kN,较周期来压时增大了16.1%,比普通采高时有了较大的提升。因此选取合理的采高对于保证采空区稳定减少顶板灾害事故至关重要。 展开更多
关键词 浅埋煤层 大采高 UDEC 切顶 顶板来压
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碳纤维对水泥砂浆的力学性能影响和破坏形态分析 被引量:5
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作者 文协 张拥军 《低温建筑技术》 2020年第9期26-29,共4页
以不同的纤维长度和体积掺量制备碳纤维水泥砂浆试块,采用立方体单轴抗压试验及电镜观察的方法,来研究碳纤维对水泥砂浆的力学性能影响,通过“抗压强度”和“变形能力”两项性能指标作为评判依据,对获得的最大变形量和最大强度进行了对... 以不同的纤维长度和体积掺量制备碳纤维水泥砂浆试块,采用立方体单轴抗压试验及电镜观察的方法,来研究碳纤维对水泥砂浆的力学性能影响,通过“抗压强度”和“变形能力”两项性能指标作为评判依据,对获得的最大变形量和最大强度进行了对比分析,结果表明碳纤维水泥砂浆的抗压强度随着体积掺量和纤维长度的的增加皆呈现先递增后递减的变化趋势,变形能力也比普通水泥砂浆有一定的改善,最后推荐碳纤维的短切长度6mm,体积掺量0.3%为合理选型。 展开更多
关键词 碳纤维 体积掺量 短切长度 抗压强度
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基于BIM的山岭隧道施工安全管理系统研究 被引量:4
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作者 李文韬 刘思佳 +2 位作者 马强强 张拥军 文协 《北方交通》 2019年第12期84-88,92,共6页
隧道的安全建设受地质条件复杂、施工工艺多样、数据信息处理不及时等因素影响,为提高隧道施工管理和信息化水平,以威东线田和至温泉段改建工程隧道项目为依托,将BIM、数值模拟、超前地质预报、监控量测技术相结合,运用到隧道施工管理中... 隧道的安全建设受地质条件复杂、施工工艺多样、数据信息处理不及时等因素影响,为提高隧道施工管理和信息化水平,以威东线田和至温泉段改建工程隧道项目为依托,将BIM、数值模拟、超前地质预报、监控量测技术相结合,运用到隧道施工管理中,建立了施工监测预警系统,实现了隧道风险源的合理管控,保证了隧道的安全、高效施工。 展开更多
关键词 山岭隧道 施工安全管理系统 BIM 变形预测 超前地质预报 监控量测 监测预警
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