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固定界面子结构模态综合法再研究 被引量:3
1
作者 巨建民 +2 位作者 郭吉坦 毕巧巍 曹志军 《大连铁道学院学报》 1999年第3期8-11,共4页
针对固定界面子结构模态综合法经过变换组集后的整体结构动力学方程的队数必须包含所有子结构间界面节点的自由度数,如果界面的节点自由度数很大,必然造成整体方程也很庞大,给计算带来困难的不足,提出了如下解决方案:将所有界面节... 针对固定界面子结构模态综合法经过变换组集后的整体结构动力学方程的队数必须包含所有子结构间界面节点的自由度数,如果界面的节点自由度数很大,必然造成整体方程也很庞大,给计算带来困难的不足,提出了如下解决方案:将所有界面节点作为一个广义子结构,对该子结构也像其它子结构一样,进行模态分析,取其前若干个模态作为保留主模态.这样,由于这个广义子结构的保留主模态数可以远小于其自由度数。 展开更多
关键词 子结构 模态综合法 自由度 有限元 固定界面
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机车柴油机轴系扭振计算中的几个问题 被引量:1
2
作者 《大连铁道学院学报》 1994年第1期51-56,共6页
根据各种机车柴油机轴系扭振计算结果,研究了机车柴油机轴系扭振计算中,分支轴系的影响,阻尼系数的选取和曲柄迁杆机构往复运动惯性力的影响等问题,得到了一些有益的结论,可供实际计算工作参考。
关键词 内燃机车 柴油机 扭转振动 计算
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机车柴油机轴系扭振的减振特性分析 被引量:1
3
作者 郭吉坦 《大连铁道学院学报》 1997年第2期55-58,共4页
分析了减振器和弹性联轴节在机车柴油机轴系扭振中的减振特性减振器能显著地减小扭振振幅和附加剪应力,弹性联轴节可以明显地改变低频固有频率和临界转速,对减小振幅和应力有效果。
关键词 柴油机 扭转振动 减振器 内燃机车 轴系
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柴油机轴系扭转振动的有限元分析及TVCS程序系统 被引量:1
4
作者 《大连铁道学院学报》 1993年第4期38-43,共6页
给出了柴油机轴系扭转振动有限元分析的基本公式和求解方法;介绍TVCS程序系统,并给出具体算例。应用该程序可以进行复杂轴系的扭振计算。
关键词 柴油机 扭转振动 有限元法
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大型罐体预加水压消除焊接应力的分析计算
5
作者 李广铎 +1 位作者 郭吉坦 刘国山 《大连铁道学院学报》 1993年第2期33-37,共5页
本文采用半解析半有限元法分析了预加水压消除大型罐体焊接残余应力的效果。先用壳体理论计算预加水压时罐体的应力,然后取包含焊缝的局部区域作为研究对象,把壳体应力作为应力边界条件,把焊接应力作为初应力,应用平面应力问题的弹塑性... 本文采用半解析半有限元法分析了预加水压消除大型罐体焊接残余应力的效果。先用壳体理论计算预加水压时罐体的应力,然后取包含焊缝的局部区域作为研究对象,把壳体应力作为应力边界条件,把焊接应力作为初应力,应用平面应力问题的弹塑性有限元法计算加载和卸载后的残余应力分布,计算结果表明,这是一种简捷而有效的方法。文中得出的结论,对工程实际有一定的参考价值。 展开更多
关键词 油罐 焊缝 残余应力 预加载荷
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轴对称大变形问题的三角形单元列式
6
作者 《大连铁道学院学报》 1992年第2期9-15,共7页
本文应用大变形有限元法的一般理论,推导出了轴对称大变形问题的三角形单元计算公式,可供轴对称大变形问题有限元计算时应用。
关键词 轴对称体 有限元法 三点元
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轴对称弹塑性大变形有限元法在断裂局部方法中的应用
7
作者 郭海鹰 《大连铁道学院学报》 1993年第3期9-12,共4页
研究了断裂局部方法中测定材料的临界解理应力σ_u和威布尔指数m的方法。进行了16Mn钢的光滑试件和缺口试件的低温拉伸试验。测定了材料的应力-应变曲线和缺口试样的断裂载荷,编制了轴对称弹塑性大变形有限元分析程序。程序中大变形的... 研究了断裂局部方法中测定材料的临界解理应力σ_u和威布尔指数m的方法。进行了16Mn钢的光滑试件和缺口试件的低温拉伸试验。测定了材料的应力-应变曲线和缺口试样的断裂载荷,编制了轴对称弹塑性大变形有限元分析程序。程序中大变形的分析采用了完全的拉格朗日方法,非线性方程组的求解采用了修正的牛顿法。计算了缺口试件的应力-应变场,编制了根据缺口试件的断裂载荷和有限元计算中得到的应力、应变场,计算m和σ_u的程序,测定了16Mn钢的临界解理应力σ_u和威布尔指数m。 展开更多
关键词 轴对称体 弹塑性变形 断裂试验
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任意铺设纤维增强型层合板非线性弯曲的基本方程
8
作者 黄晓蔚 《大连铁道学院学报》 1993年第3期5-8,共4页
利用变分原理,在Reddy高阶横向剪切变形理论基础上,建立了任意铺设纤维增强型层合板非线性弯曲的基本方程,该方程具有普遍性。由所建立的方程,计算了在均布载荷作用下,对称角铺设及正交铺设均质各向异性矩形叠层板在不同边界条件下非线... 利用变分原理,在Reddy高阶横向剪切变形理论基础上,建立了任意铺设纤维增强型层合板非线性弯曲的基本方程,该方程具有普遍性。由所建立的方程,计算了在均布载荷作用下,对称角铺设及正交铺设均质各向异性矩形叠层板在不同边界条件下非线性弯曲的解析解,并针对给定材料进行了数值计算。 展开更多
关键词 复合材料 弯曲 纤维增强型
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结构动力学方程的二次加速度积分法
9
作者 《计算结构力学及其应用》 CSCD 1995年第4期469-476,共8页
本文提出了结构动力学方程求解的一类二次加速度逐步积分法,推导了计算公式,分析了积分稳定性和精度。通过理论分析和具体算例表明,这种方法具有相当高的积分精度,但积分是条件稳定的。
关键词 结构动力学 逐步积分法 二次加速度法
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柴油机配气机构动力学分析的有限元模型 被引量:1
10
作者 《大连铁道学院学报》 1994年第3期13-18,共6页
本文把有限元法应用于柴油机配气机构的动力学分析,建立了配气机构动力学分析的有限元模型,文中采用变长度凸轮单元模拟凸轮升程,把凸轮轴作为一个单元,以考虑凸轮轴的弹性变形;建立了考虑支座弹性变形的摇臂单元模型,简化了有限... 本文把有限元法应用于柴油机配气机构的动力学分析,建立了配气机构动力学分析的有限元模型,文中采用变长度凸轮单元模拟凸轮升程,把凸轮轴作为一个单元,以考虑凸轮轴的弹性变形;建立了考虑支座弹性变形的摇臂单元模型,简化了有限元计算;针对配气机构的特点,分阶段进行计算,不同阶段取不同计算对象,从而解决了柴油机配气机构动力学有限元计算中的一些难题,提高了计算精度。 展开更多
关键词 柴油机 配气机构 动力学 有限元法
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