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基于XCP电控单元网络通信模块的开发 被引量:1
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作者 孙永生 曹永娣 《华北水利水电学院学报》 2012年第2期104-107,共4页
基于XCP-on-Ethernet传输层,采用模块化和分层的软件设计方法,设计并开发了电控单元的通信模块,将通信模块分成标定协议和Ethernet驱动2部分,从而保证了通信模块软件在多平台上的移植,且通信模块也更具通用性.实验结果表明,电控单元和... 基于XCP-on-Ethernet传输层,采用模块化和分层的软件设计方法,设计并开发了电控单元的通信模块,将通信模块分成标定协议和Ethernet驱动2部分,从而保证了通信模块软件在多平台上的移植,且通信模块也更具通用性.实验结果表明,电控单元和标定工具实时传输数据快,通信可靠性高,为电控单元后续匹配标定打下基础. 展开更多
关键词 XCP 标定协议 模块化
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怠速模糊控制算法的研究 被引量:1
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作者 郑俊强 刘海朝 +4 位作者 祁儒明 赵冬冬 莫非 郭旺喜 《电子设计工程》 2011年第2期66-68,共3页
在研究传统PID控制算法在发动机怠速应用的基础上,提出了模糊怠速控制策略。在基于MATLAB/SIMULINK的仿真工具上,设计出了发动机怠速系统,并在此基础上设计出了模糊控制器。仿真过程中,研究了模糊控制算法的对怠速的控制能力,包括发动... 在研究传统PID控制算法在发动机怠速应用的基础上,提出了模糊怠速控制策略。在基于MATLAB/SIMULINK的仿真工具上,设计出了发动机怠速系统,并在此基础上设计出了模糊控制器。仿真过程中,研究了模糊控制算法的对怠速的控制能力,包括发动机启动到真正怠速的响应速度,以及发动机在外部负荷变化情况下的响应能力,随时增加负荷或者是减小负荷,模糊控制器都能做出快速响应。实验表明:模糊控制器的抗干扰能力相对PID有了很大的提高,由于不需要精确地数学模型,发动机具有了较强的自适应能力。 展开更多
关键词 怠速 模糊控制 PID控制 自适应能力 抗干扰能力
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农业机械发动机活塞型线特性分析
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作者 吴金妹 彭晗 《中国农机化学报》 北大核心 2013年第5期64-68,共5页
以某农业机械发动机为研究对象,采用AVL-Glide软件对发动机不同的活塞型线特性进行分析。在应用ANSYS软件计算得到活塞和缸套变形的基础上,利用AVL-Glide对不同的活塞裙部型线下机油消耗进行计算与分析。计算结果表明,选择合适的型线可... 以某农业机械发动机为研究对象,采用AVL-Glide软件对发动机不同的活塞型线特性进行分析。在应用ANSYS软件计算得到活塞和缸套变形的基础上,利用AVL-Glide对不同的活塞裙部型线下机油消耗进行计算与分析。计算结果表明,选择合适的型线可以有效地降低润滑油消耗。这一结论为农业机械发动机活塞优化设计提供了依据。 展开更多
关键词 农业机械 发动机 活塞型线 润滑油消耗
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