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潮滩剖面形态与泥沙分选研究进展 被引量：11
1
作者 张长宽 徐孟飘 +3 位作者 周曾 龚政 康彦彦 李欢 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期269-282,共14页
潮滩剖面形态与多组分泥沙分选是海岸动力学与河口、海岸地貌学的重要研究内容,对保持生物多样性、研究沉积历史和沿海工程评估等具有重要的实际意义。从现场观测、理论解析和数值模拟等方面,归纳了在潮滩剖面形态特征与多组分泥沙分选... 潮滩剖面形态与多组分泥沙分选是海岸动力学与河口、海岸地貌学的重要研究内容,对保持生物多样性、研究沉积历史和沿海工程评估等具有重要的实际意义。从现场观测、理论解析和数值模拟等方面,归纳了在潮滩剖面形态特征与多组分泥沙分选方面研究的主要进展。回顾了潮滩剖面形态分别在潮流和波浪主导下的经典理论解析解,剖析了包括潮流、波浪泥沙来源及特性等主要影响因子以及植被、海平面上升、围垦工程等其他影响因子对潮滩剖面形态水平向、垂向泥沙分选过程的作用机理,同时提出了考虑水动力、生物作用、人类活动等多因子耦合作用下潮滩演变研究以及定量化预测方向的若干亟待解决的科学问题。 展开更多
关键词 潮滩 剖面形态 多组分泥沙 分选机制 动力地貌学
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南通港东灶港作业区码头工程潮流数值模拟及泥沙回淤计算分析 被引量：8
2
作者 戴勇 徐孟飘 《水道港口》 2021年第1期52-59,共8页
文章在分析南通港吕四港区东灶港作业区一港池通用码头一期工程海域水动力及泥沙运动特点和海床冲淤演变特征的基础上,建立二维潮流数学模型,对工程实施后的流场变化以及港池、泊位的潮流特征进行模拟分析,计算预测工程实施后泥沙回淤情... 文章在分析南通港吕四港区东灶港作业区一港池通用码头一期工程海域水动力及泥沙运动特点和海床冲淤演变特征的基础上,建立二维潮流数学模型,对工程实施后的流场变化以及港池、泊位的潮流特征进行模拟分析,计算预测工程实施后泥沙回淤情况,为方案优化比选提供技术支持。通过分析得出了工程实施后,港池及码头前沿流速较小,港池内的泥沙回淤强度不大,为工程设计提供了参考。 展开更多
关键词 码头 港池 潮流 泥沙回淤 数值模拟
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尹公洲水道通航条件水流数值模拟研究 被引量：2
3
作者 东培华 徐孟飘 《中国水运》 2022年第10期121-123,共3页
自长江南京以下12.5米深水航道二期工程试运行以来,受尹公洲水道通航制约,12.5米深水航道并未实质性延伸到南京。为深入挖掘尹公洲水道通航潜力,进一步提升其通航能力,需开展尹公洲水道通航能力提升研究。本文建立二维水流数学模型,模... 自长江南京以下12.5米深水航道二期工程试运行以来,受尹公洲水道通航制约,12.5米深水航道并未实质性延伸到南京。为深入挖掘尹公洲水道通航潜力,进一步提升其通航能力,需开展尹公洲水道通航能力提升研究。本文建立二维水流数学模型,模拟不同代表流量条件(航道整治流量、多年平均流量、平滩流量、多年平均洪峰流量及防洪设计流量)下尹公洲水道内的水动力特征及航道水流条件,为船舶操纵模拟试验提供基础流场数据,为通航能力提升研究提供技术支撑。 展开更多
关键词 尹公洲水道 数值模拟 水动力
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复杂礁盘地形对防波堤堤脚稳定性影响试验研究
4
作者 黄哲 徐孟飘 +1 位作者 王登婷 琚烈红 《水运工程》 北大核心 2019年第8期70-73,共4页
针对礁盘地形上波浪运动形态的复杂性及相关防波堤工程设计中的结构稳定性问题,对礁盘地形附近某工程及相关海域的海床地形进行模拟,并通过波浪整体物理模型试验验证工程区防波堤堤脚的稳定性情况。试验结果表明:礁盘地形上堤脚块石稳... 针对礁盘地形上波浪运动形态的复杂性及相关防波堤工程设计中的结构稳定性问题,对礁盘地形附近某工程及相关海域的海床地形进行模拟,并通过波浪整体物理模型试验验证工程区防波堤堤脚的稳定性情况。试验结果表明:礁盘地形上堤脚块石稳定重力若按规范计算偏危险。研究结合试验现象及结果对堤脚进行优化,提出礁盘地形上防波堤堤脚开槽的优化方案。 展开更多
关键词 礁盘地形 堤脚 稳定性 模型试验
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冷家沙前沿深水航道工程开发条件及开发方案初探
5
作者 曲红玲 徐孟飘 张冉 《中国水运（下半月）》 2021年第1期50-53,共4页
南黄海辐射沙脊群南翼的腰沙-冷家沙海域,面积广阔,潮汐水道水深条件良好。其中,冷家沙东北侧面临开敞水域,深水区紧靠沙洲,水深条件良好,通过合理的浅滩匡围及深水航道开发,可进一步提升港区功能、增加港口资源。本文在分析冷家沙前沿... 南黄海辐射沙脊群南翼的腰沙-冷家沙海域,面积广阔,潮汐水道水深条件良好。其中,冷家沙东北侧面临开敞水域,深水区紧靠沙洲,水深条件良好,通过合理的浅滩匡围及深水航道开发,可进一步提升港区功能、增加港口资源。本文在分析冷家沙前沿海域气象、水文、工程地质等自然条件的基础上,初步提出航道选线方案,并建立二维潮流泥沙数学模型,计算预测不同航道选线方案实施后的水动力条件和泥沙回淤情况,为冷家沙前沿航道开发提供技术支撑。 展开更多
关键词 通州湾港区 深水航道 潮流泥沙 数值模拟
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大小潮作用对潮滩沉积物层理影响的数值模拟研究 被引量：4
6
作者 徐孟飘 东培华 +4 位作者 马骏 罗锋 张长宽 范代读 周曾 《海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期70-80,共11页
潮滩垂向沉积韵律层的形成主要取决于周期性的潮汐条件,包括涨落潮、大小潮、季节性及更长时间尺度的潮汐特征,为探究大小潮周期对潮滩沉积物垂向层理形成机制的影响,应用一维潮流泥沙与底床分层数学模型,对周期性潮汐条件作用下潮滩垂... 潮滩垂向沉积韵律层的形成主要取决于周期性的潮汐条件,包括涨落潮、大小潮、季节性及更长时间尺度的潮汐特征,为探究大小潮周期对潮滩沉积物垂向层理形成机制的影响,应用一维潮流泥沙与底床分层数学模型,对周期性潮汐条件作用下潮滩垂向沉积韵律层形成机制进行了数值模拟研究。结果表明,大小潮的周期性是模型中沉积层理表现韵律性的主要原因之一,韵律层中单个层理结构对应于1个大小潮周期过程,层理结构由形成于小潮期间的泥质层及形成于大潮期间的砂质层组成,层理的厚度也呈旋回性变化,大潮时层理较厚而小潮时层理较薄。水体边界含沙量是影响潮汐层理结构的重要因子,边界含沙量中粉砂占比增大会使潮汐韵律层整体粗化且砂质层厚度增大,当边界含沙量整体显著增大时,潮滩上的垂向潮汐韵律层会更加完整且厚度明显增大。潮汐层理的形成与特征是多种因子共同作用的结果,后续需进一步探究包括波浪、风暴潮、潮滩生物等其他因子的作用。 展开更多
关键词 潮滩 泥沙分选 潮汐韵律层 数值模拟
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