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DDJ—W预处理程序的开发和使用
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作者 《造船工业建设》 1991年第4期26-29,共4页
关键词 DDJ-W程序 程序系统 开发
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技术改造项目增量效益经济评估探讨
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作者 《造船工业建设》 1993年第2期108-110,共3页
关键词 技术改造 造船 经济效益
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大型挡土墙 竖井的设计 施工设计的现状
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作者 冈原美和 《造船工业建设》 1993年第4期21-29,共9页
关键词 地下建设 挡土墙 竖井 设计
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机载软件标准GJB 5000B与DO-178C对比分析研究
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作者 罗紫月 杨东 《电子质量》 2024年第6期117-122,共6页
随着现代军用武器装备的研发升级,机载软件在项目贯彻中按照GJB 5000B的要求管理的同时也逐渐引入了适航思维。使得军用机载软件不仅要满足GJB 5000B的要求还需满足DO-178C的要求。对2个标准进行了分析对比,GJB 5000B与DO-178C一样,都... 随着现代军用武器装备的研发升级,机载软件在项目贯彻中按照GJB 5000B的要求管理的同时也逐渐引入了适航思维。使得军用机载软件不仅要满足GJB 5000B的要求还需满足DO-178C的要求。对2个标准进行了分析对比,GJB 5000B与DO-178C一样,都是软件保证标准,且覆盖整个软件生命周期,因而均可直接指导软件研制,以及软件产品的评估与重审。2个标准均采用基于分级模式的递增式划分。但是DO-178C以适航性要求为出发点,强调软件的安全性,以目标递增为特点,对软件等级进行划分。而GJB 5000B是将组织的软件能力划分为5个成熟度等级,每一级都是基于前一级的改进,等级间的递增显示出软件组织能力逐步发展、完善的过程。介绍2个标准的特点与异同处,为机载软件全生命周期活动提供了设计及管理思路。 展开更多
关键词 GJB 5000B DO-178C 软件等级 软件生命周期
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