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电动助力转向器减速机构参数优化与试验
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作者 彭芳桂 李梦奇 +1 位作者 姜宏阳 刘志辉 《邵阳学院学报（自然科学版）》 2013年第4期40-44,共5页
电动助力转向器减速机构普遍采用蜗轮蜗杆机构,以蜗轮齿圈体积最小为设计目标对蜗杆传动进行参数优化设计,优化后节省蜗轮齿圈贵重材料15.05%,利用简易计算工具对蜗轮齿圈能承受的破坏力矩进行估算,并通过试验验证,结果表明优化后的设... 电动助力转向器减速机构普遍采用蜗轮蜗杆机构,以蜗轮齿圈体积最小为设计目标对蜗杆传动进行参数优化设计,优化后节省蜗轮齿圈贵重材料15.05%,利用简易计算工具对蜗轮齿圈能承受的破坏力矩进行估算,并通过试验验证,结果表明优化后的设计能满足实际使用要求. 展开更多
关键词 电动助力转向器 蜗轮蜗杆 优化设计 试验
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