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预变形对LY12铝合金板热处理后晶粒度的影响 被引量：5
1
作者 李小强 李东升 +2 位作者 周贤宾 李丁 彭浩云 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期238-241,共4页
为了制定合理的铝合金板多道次成形工艺,需确定每道次的粗晶临界应变.通过将单向拉伸试件拉伸到不同预应变,然后热处理测定晶粒度的方法,分别研究了不同预变形对退火和淬火热处理后LY12铝合金板晶粒度的影响.结果表明,不同预变形对退火... 为了制定合理的铝合金板多道次成形工艺,需确定每道次的粗晶临界应变.通过将单向拉伸试件拉伸到不同预应变,然后热处理测定晶粒度的方法,分别研究了不同预变形对退火和淬火热处理后LY12铝合金板晶粒度的影响.结果表明,不同预变形对退火热处理后晶粒度无影响;对淬火热处理后晶粒度影响显著,而且存在一个临界应变,当预应变大于该临界应变时,晶粒突然长大.对于包铝层,该临界应变小于0.8%;对于基体,该临界应变在4%左右.对于LY12铝合金板多道次成形工艺设计,退火前道次极限变形量的制定不需考虑粗晶影响,淬火前道次变形量的制定需考虑粗晶临界应变. 展开更多
关键词 多道次成形 粗晶 退火热处理 淬火热处理 LY12铝合金板
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飞机蒙皮多点模具拉形制造应用体系研究 被引量：3
2
作者 李东升 于成龙 +3 位作者 李小强 杜宝瑞 彭浩云 石冉 《航空制造技术》 北大核心 2012年第7期42-44,共5页
蒙皮拉形是一项重要的航空钣金成形工艺,飞机蒙皮零件主要采用拉形工艺进行生产制造.目前,飞机蒙皮拉形采用的实体模具,每项蒙皮均需要一套模具工装以实现蒙皮的生产制造,且需要反复的修模和试产,导致模具工装数量多、生产准备周期长、... 蒙皮拉形是一项重要的航空钣金成形工艺,飞机蒙皮零件主要采用拉形工艺进行生产制造.目前,飞机蒙皮拉形采用的实体模具,每项蒙皮均需要一套模具工装以实现蒙皮的生产制造,且需要反复的修模和试产,导致模具工装数量多、生产准备周期长、模具制造成本高.近年来发展的多点模具技术是解决实体模具拉形缺陷的有效途径,多点模具的基本思想是把连续的模具型面离散为一系列排列规则、高度可调的钉柱包络面[1],通过调整模具的钉柱高度,可组合形成不同的模具型面,因而不需更换模具即可实现多种形状蒙皮零件的拉形. 展开更多
关键词 拉形 数字模型 仿真系统 多点模具 飞机蒙皮 模具型面 拉形机 拉形模 数字化测量 应用体系
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FET600型拉形机运动控制参数计算方法 被引量：2
3
作者 于成龙 李东升 +3 位作者 李小强 杜宝瑞 彭浩云 石冉 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期1367-1371,共5页
为实现FET600型拉形机夹钳钳口运动轨迹的可控化,研究了根据夹钳钳口运动轨迹计算运动控制参数的方法。通过分析FET600型拉形机的机构原理,建立了静态坐标系和动态坐标系的关系,分析说明了两种坐标系关系矩阵的求解方法,并由此建立了夹... 为实现FET600型拉形机夹钳钳口运动轨迹的可控化,研究了根据夹钳钳口运动轨迹计算运动控制参数的方法。通过分析FET600型拉形机的机构原理,建立了静态坐标系和动态坐标系的关系,分析说明了两种坐标系关系矩阵的求解方法,并由此建立了夹钳钳口运动轨迹和拉形机运动控制参数的转换模型。由实际飞机蒙皮拉形实验可知:该转换模型具有较高的计算精度,可实现拉形机运动控制参数的精确计算。 展开更多
关键词 拉形 运动控制参数 运动轨迹 夹钳 蒙皮零件
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