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基于LTE技术的车地无线通信传输方案在城市轨道交通中的应用 被引量：4
1
作者 彭显辰 《电子测试》 2017年第11X期75-76,74,共3页
在无线通信技术高速发展的背景下,基于LTE技术的车地无线通信传输方案正广泛应用于城市轨道交通。王岩和陈序(2014)通过郑州地铁1号线工程案例证明了TD-LTE技术在车地无线通信中的应用稳定可靠,为其他地铁同行提供了可以参考的方案。本... 在无线通信技术高速发展的背景下,基于LTE技术的车地无线通信传输方案正广泛应用于城市轨道交通。王岩和陈序(2014)通过郑州地铁1号线工程案例证明了TD-LTE技术在车地无线通信中的应用稳定可靠,为其他地铁同行提供了可以参考的方案。本文基于工程实例介绍了地下区间选用1785MHz-1805MHz频段作为城市轨道交通车-地无线通信综合承载方案的频率规划及频率覆盖方案。 展开更多
关键词 车地无线通信 LTE CBTC系统 频率规划 频率覆盖
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浅谈TDCS系统的发展 被引量：1
2
作者 彭显辰 《中国新通信》 2015年第12期32-33,共2页
调度集中系统是以车站联锁和区间闭塞设备为基础的集中监控、控制系统。我国铁路调度指挥管理信息系统以TDCS(列车调度指挥系统)为平台,以新一代CTC(分散自律调度集中)系统为核心,是基于现代化计算机技术、网络技术、信息处理技术和智... 调度集中系统是以车站联锁和区间闭塞设备为基础的集中监控、控制系统。我国铁路调度指挥管理信息系统以TDCS(列车调度指挥系统)为平台,以新一代CTC(分散自律调度集中)系统为核心,是基于现代化计算机技术、网络技术、信息处理技术和智能化软件的系统。该系统是实现铁路各级运输调度对列车运行实施透明指挥、实时调整、集中控制的现代化信息系统。作为现代化铁路运输调度指挥系统的核心,TDCS和CTC是铁路信号发展的关键性技术,是实现铁路提速、高速以及减员增效的跨越式发展的根本保证,其安全性和和可靠性尤为重要。然而既有的TDCS系统在平台、功能等方面尚不能满足行车设备的要求,无法承担被赋予的安全责任,因此需要从硬件平台和软件功能上进行全面的提升。 展开更多
关键词 TDCS 铁路信息化 系统安全性 系统升级
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重庆地铁6号线车站级环境与设备监控系统的设计探讨 被引量：1
3
作者 李炜 彭显辰 郭建伟 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第2期67-70,共4页
为了确保地铁处于最佳运行状态,必须对其环境与设备监控系统设备和其他机电设备进行全面、有效的自动化监控及管理。结合重庆地铁6号线环境与设备监控系统(BAS)的设计和实施,针对其特点和监控需求,对地铁车站级环境与设备监控系统的控... 为了确保地铁处于最佳运行状态,必须对其环境与设备监控系统设备和其他机电设备进行全面、有效的自动化监控及管理。结合重庆地铁6号线环境与设备监控系统(BAS)的设计和实施,针对其特点和监控需求,对地铁车站级环境与设备监控系统的控制范围、设计原则、系统构成、系统功能和网络技术等进行了较为全面的分析和探讨。在重庆地铁6号线BAS设计方案中,应用了先进的软硬件技术,能够提高地铁的综合监控和管理能力,能够确保设备处于最佳运行状态。 展开更多
关键词 地铁 环境与设备监控系统 系统结构 综合监控 系统
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轨道交通信号系统拆分及全自动预留设计探讨 被引量：1
4
作者 彭显辰 《中国设备工程》 2021年第3期103-104,共2页
全自动运行系统作为先进的城市轨道交通体系,代表了未来城市轨道交通的发展方向,是城市轨道交通列车运行控制系统的发展趋势。随着轨道交通步入网络化运营的新阶段,很多城市将产生在既有线改造和线路拆分工程中实施全自动运行系统的需... 全自动运行系统作为先进的城市轨道交通体系,代表了未来城市轨道交通的发展方向,是城市轨道交通列车运行控制系统的发展趋势。随着轨道交通步入网络化运营的新阶段,很多城市将产生在既有线改造和线路拆分工程中实施全自动运行系统的需求。本文结合合肥轨道交通4、6号线的工程特点和功能需求,对全自动运行线路拆分预留条件、拆分方案进行了较为全面的分析和探讨,提出了切实可行的设计方案,保证了工程的顺利实施。 展开更多
关键词 轨道交通 拆分工程 全自动运行系统
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铁道信号智能网络监测系统轨道占用检测方案设计
5
作者 彭显辰 《能源与环保》 2022年第5期243-248,共6页
针对现有铁道信号监测设备结构复杂、无法直接采集原始数据等问题,采用光纤Bragg光栅传感机理,以轨道电路为监测对象,设计铁道信号智能网络监测系统轨道占用检测方案。仿真实验显示,光纤Bragg光栅中心波长漂移量正相关于纵向应力的变化... 针对现有铁道信号监测设备结构复杂、无法直接采集原始数据等问题,采用光纤Bragg光栅传感机理,以轨道电路为监测对象,设计铁道信号智能网络监测系统轨道占用检测方案。仿真实验显示,光纤Bragg光栅中心波长漂移量正相关于纵向应力的变化,亦即正相关于钢轨受力形变造成的弯矩变化,在平均发生0.5‰应力改变的情况下,波长漂移值为0.54 nm,且具有成本优势,在铁道信号监测中应用价值比较高。 展开更多
关键词 铁道信号 轨道电路 光纤传感 轨道占用
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LTE在城市轨道交通信号系统车地无线通信中的应用——评《城市轨道交通信号与通信系统》 被引量：1
6
作者 彭显辰 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2021年第7期I0014-I0014,共1页
随着我国城市化进程的快速推进,民众出行成为社会当下越来越关注的问题。面对日趋严峻的民众出行难问题,国家在公共出行方面进行了大力的推广与支持。轨道交通作为我国公共出行的主力,给民众的出行带来了很大的便利,越来越多民众也选择... 随着我国城市化进程的快速推进,民众出行成为社会当下越来越关注的问题。面对日趋严峻的民众出行难问题,国家在公共出行方面进行了大力的推广与支持。轨道交通作为我国公共出行的主力,给民众的出行带来了很大的便利,越来越多民众也选择轨道交通作为城市通勤首选方式,因此轨道交通运行的安全稳定也越来越收到重视。轨道交通信号系统车地无线通信作为轨道交通的指挥大脑,其通信的稳定快速也成为轨道交通安全稳定的保障。 展开更多
关键词 城市轨道交通信号系统 《城市轨道交通信号与通信系统》 无线通信 LTE
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