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大牛地气田某集输管道腐蚀机理研究
1
作者 周军 彭思洲 +3 位作者 刘诗桃 韩杰林 熊梓豪 梁光川 《材料保护》 CAS CSCD 2024年第6期186-193,共8页
为明确大牛地气田某集输管道腐蚀问题,针对现场的腐蚀挂片与腐蚀管段采用腐蚀速率测试、微观形貌观察及腐蚀产物分析等方法,研究了该集输管道在H_(2)S/CO_(2)共存环境下的腐蚀机理,为制定相应腐蚀防护措施提供基础。研究表明:腐蚀挂片... 为明确大牛地气田某集输管道腐蚀问题,针对现场的腐蚀挂片与腐蚀管段采用腐蚀速率测试、微观形貌观察及腐蚀产物分析等方法,研究了该集输管道在H_(2)S/CO_(2)共存环境下的腐蚀机理,为制定相应腐蚀防护措施提供基础。研究表明:腐蚀挂片平均腐蚀速率为0.092 3 mm/a,高于行业标准要求的0.076 0 mm/a,局部腐蚀速率约为0.157 0 mm/a,孔蚀系数约为2.7,腐蚀管段试片蚀坑最大深度为88μm;腐蚀产物膜结构疏松,保护性能较差;腐蚀产物中C、O和S元素的含量远高于20碳钢的化学成分,腐蚀产物主要由FeCO_(3)、FeS、Fe_(2)O_(3)组成,说明集输管道所发生的腐蚀主要是由CO_(2)和H_(2)S遇潮湿环境后导致的。 展开更多
关键词 大牛地气田 集输管道 H_(2)S/CO_(2)共存 腐蚀机理
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基于交叉码头的LNG罐式集装箱多式联运路径优化
2
作者 周军 王涛 +3 位作者 梁光川 付雯琪 张戴新 彭思洲 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第19期8269-8279,共11页
为了更好地指导LNG(liquefied natural gas)罐式集装箱多式联运路径决策与成本优化,以运输成本最小为目标函数,构建了基于交叉码头的LNG罐式集装箱多式联运路径优化数学模型,研究了LNG接收站-交叉码头-客户的三级多式联运网络。运用两... 为了更好地指导LNG(liquefied natural gas)罐式集装箱多式联运路径决策与成本优化,以运输成本最小为目标函数,构建了基于交叉码头的LNG罐式集装箱多式联运路径优化数学模型,研究了LNG接收站-交叉码头-客户的三级多式联运网络。运用两阶段法,第一阶段求解基于交叉码头的整体运输路线规划问题;第二阶段以第一阶段为基础,解决了多式联运运输方式优化的问题。通过GAMS编程语言,采用CEPLEX和DICOPT求解器对模型进行算例求解后发现,与传统点对点直达的运输模式相比,采用交叉码头和多式联运相结合的方式,可以大幅度减少运输成本。同时,对交叉码头的容量和折扣系数进行敏感性分析发现,折扣系数和容量的变化会对运输方式、运输路线的选择以及整体的运输成本产生直接的影响。算例验证了本文提出的运输模型的有效性和可行性。采用本文提出的运输模型,将会很大程度上节约运输成本,可以为LNG供应企业提供参考。 展开更多
关键词 LNG罐式集装箱 交叉码头 多式联运 敏感性分析 路径优化
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气田集输管道缓蚀剂加注有效性问题的综述
3
作者 刘诗桃 周军 +4 位作者 梁光川 万伟 刘岳龙 彭思洲 吕茜娣 《材料保护》 CAS CSCD 2024年第5期119-127,共9页
在气田的快速发展过程中,随着采出水的逐渐增加和集输管线服役年限的延长,腐蚀问题层出不穷,尤其是刺漏穿孔频次呈逐年上升趋势。针对内腐蚀严重的问题,目前国内外主要采用“定期清管、缓蚀剂预膜及喷注”的方法进行防治。但是目前还未... 在气田的快速发展过程中,随着采出水的逐渐增加和集输管线服役年限的延长,腐蚀问题层出不穷,尤其是刺漏穿孔频次呈逐年上升趋势。针对内腐蚀严重的问题,目前国内外主要采用“定期清管、缓蚀剂预膜及喷注”的方法进行防治。但是目前还未建立合理的集输管道缓蚀剂加药制度,相关的工艺技术流程大多依赖工程经验,其技术体系还缺乏相应的理论指导和评估标准,导致缓蚀剂加注存在适应性差、耗剂量大、膜质量控制难等技术难题。因此亟需开展缓蚀剂加注方案的优化工作,逐步完善缓蚀剂加注技术体系,形成适合现场工况的缓蚀剂加注方案和技术规程,降低气田集输管道内腐蚀程度和刺漏穿孔频次,从而实现缓蚀剂应用与管理的提质增效。为此,总结了缓蚀剂的加注工艺、缓蚀效率评价技术、缓蚀剂现场加注有效性存在的问题以及未来发展趋势,以为气田集输管道缓蚀剂加注技术提供一定的参考。 展开更多
关键词 集输管道 缓蚀剂 腐蚀监测 有效性
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大牛地气田集输管道低洼处腐蚀机理研究
4
作者 刘诗桃 周军 +4 位作者 刘岳龙 韩杰林 彭思洲 万伟 梁光川 《材料保护》 CAS CSCD 2024年第8期122-129,共8页
为了研究大牛地气田集输管道低洼处腐蚀机理,通过模拟管道沿线积液分布,确定距起点1207 m的管道低洼处为重点监测点,在现场开展管段开挖与挂片安装工作。采用失重测试计算挂片腐蚀速率,结合扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)、X射线衍射(XRD)等... 为了研究大牛地气田集输管道低洼处腐蚀机理,通过模拟管道沿线积液分布,确定距起点1207 m的管道低洼处为重点监测点,在现场开展管段开挖与挂片安装工作。采用失重测试计算挂片腐蚀速率,结合扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)、X射线衍射(XRD)等手段表征腐蚀产物微观结构和成分。结果表明:采气树处挂片均匀腐蚀速率为0.0035 mm/a,腐蚀程度轻微,无明显局部腐蚀倾向;低洼处挂片均匀腐蚀速率为0.0599 mm/a,局部腐蚀速率为0.1380 mm/a,孔蚀系数为2.3,局部腐蚀程度严重。低洼处管段试样表面腐蚀产物结构疏松,腐蚀产物主要由FeCO_(3)、FeS、Fe_(2)O_(3)组成,推测腐蚀主要由CO_(2)和H_(2)S 2种腐蚀性气体引起,积液中的Cl^(-)起到加速作用。 展开更多
关键词 管道内腐蚀 腐蚀机理 管道积液分布 表面分析
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大牛地气田采出水处理系统腐蚀分析 被引量：1
5
作者 韩杰林 周军 +4 位作者 刘岳龙 万伟 彭思洲 卢智广 刘诗桃 《全面腐蚀控制》 2023年第11期105-108,共4页
大牛地气田由于井口工艺调整,形成含醇采出水,水质腐蚀性较强,给大牛地采出水系统埋下腐蚀隐患。本文通过对采出水水质成分结果进行分析,结合现场水质成分分析结果,进行结垢模拟研究,基于模拟结果开展现场挂片实验,研究不同水质条件下... 大牛地气田由于井口工艺调整,形成含醇采出水,水质腐蚀性较强,给大牛地采出水系统埋下腐蚀隐患。本文通过对采出水水质成分结果进行分析,结合现场水质成分分析结果,进行结垢模拟研究,基于模拟结果开展现场挂片实验,研究不同水质条件下的腐蚀状况,明确大牛地气田采出水处理系统腐蚀程度,为采出水处理系统下一步腐蚀防治工作提供理论支撑。 展开更多
关键词 采出水处理系统 腐蚀 结垢模拟
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大牛地气田某输气管道内腐蚀的原因
6
作者 韩杰林 周军 +3 位作者 刘岳龙 彭思洲 刘诗桃 熊梓豪 《腐蚀与防护》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期32-36,共5页
采用扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)、X射线衍射仪(XRD)对大牛地气田某集气站外输管道内腐蚀的原因进行分析。结果表明:固态与液态腐蚀产物均呈疏松多孔结构,对金属基体的保护作用较差;腐蚀产物的主要元素为Fe、O、S、C,其中C和S元素含量超... 采用扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)、X射线衍射仪(XRD)对大牛地气田某集气站外输管道内腐蚀的原因进行分析。结果表明:固态与液态腐蚀产物均呈疏松多孔结构,对金属基体的保护作用较差;腐蚀产物的主要元素为Fe、O、S、C,其中C和S元素含量超标,腐蚀产物主要由FeS、FeCO_(3)、Fe_(2)O_(3)和Fe_(3)O_(4)组成;输气管道内发生了H_(2)S、CO_(2)的协同腐蚀,H_(2)S、CO_(2)溶解于管道内沉积的凝析水后,与金属基体发生腐蚀反应,腐蚀形式主要为局部腐蚀。 展开更多
关键词 管道内腐蚀 腐蚀机理 局部腐蚀 腐蚀产物
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