-
题名基于降噪分析的路面结构研究
- 1
-
-
作者
张航豪
田鹏
邵帅
张浩
彭开兴
-
机构
吉林建筑大学交通科学与工程学院
-
出处
《北方建筑》
2023年第6期5-8,共4页
-
基金
吉林省教育科学“十三五”规划2019年度课题(GH19214)
2023年度省教育厅科研重大项目(JJKH20230349KJ)。
-
文摘
当前,随着汽车总量的增加和城市化的迅速推进,出现一些新的交通问题,其中交通噪声污染尤为突出。交通噪声污染加重了环境污染,其中以小型车辆的交通量影响最为显著。为降低道路与轮胎间的噪声,可采用降噪路面,常见的沥青降噪路面有多孔沥青混凝土路面、橡胶混凝土沥青路面、多孔弹性低噪声路面三种。本文通过对比分析三种降噪路面的结构和降噪机理,总结出多孔沥青混凝土路面和橡胶混凝土沥青路面都能有效改善排水和降噪性能;多孔弹性低噪声路面结合了两者的优点,同时具备弹性和耐久性。它们的共同优点是减少噪音和提高行车舒适性,但缺点是易损坏且制造和维修成本高,横向比较三者的优缺点,优选多孔弹性低噪声路面。
-
关键词
交通噪声
多孔沥青路面
橡胶沥青路面
多孔弹性低噪声路面
道路降噪
-
Keywords
traffic noise
porous asphalt pavement
rubber asphalt pavement
porous elastic low-noise pavement
road noise reduction
-
分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
X703
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名玉米秸秆纤维的制备及对沥青性能影响的研究
被引量：2
- 2
-
-
作者
董航宁
田鹏
彭开兴
邵帅
张航豪
-
机构
吉林建筑大学交通科学与工程学院
-
出处
《吉林建筑大学学报》
CAS
2022年第5期33-39,共7页
-
文摘
天然玉米秸秆纤维由于加工成本低、改性效果优异而成为新型路面改性剂.本文研究了玉米秸秆纤维提取制备工艺,并对纤维进行微观结构观测,分析了将纤维掺入沥青的改性效果.结果表明,当秸秆一次破碎量为60 g时,浸泡时间为4.5 h,破碎时间为2.5 min,合格纤维提取率最高;玉米秸秆纤维的微观图像显示纤维内部组织呈网状结构,表面呈沟壑状,存在约20%空隙率,证明了玉米秸秆纤维具有良好的吸附沥青性能,纤维掺入沥青中可以显著提升沥青的针入度和软化点,对延度的改善效果并不十分明显,证实了玉米秸秆纤维可用作路面改性剂,玉米秸秆纤维在道路工程材料领域中有较好的应用前景.
-
关键词
道路工程
玉米秸秆
纤维制备
微观结构
三大指标
-
Keywords
road engineering
corn stalk
fiber preparation
microstructure
three norms
-
分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名路用玉米秸秆纤维的物理制备方法研究
- 3
-
-
作者
彭开兴
田鹏
董航宁
张航豪
邵帅
-
机构
吉林建筑大学交通科学与工程学院
-
出处
《北方建筑》
2022年第5期48-52,共5页
-
文摘
玉米秸秆是农作物玉米种植的副产品,研究其在道路沥青材料中的应用,对于提高路面性能的发展具有重大意义。本文通过机械破碎法制备出适用于沥青混合料的增强用玉米秸秆纤维,并研究玉米秸秆纤维的技术指标。研究结果表明:将玉米秸秆去芯取皮后剪成10 mm±2 mm的小段,浸泡4 h后取60 g放入34 000 r/min的多功能粉碎机中破碎1.5 min后再进行烘干筛分,并计算出纤维提取率。玉米秸秆纤维成品与木质素纤维同样具有很好的耐热性,足够满足路用纤维规范要求。
-
关键词
玉米秸秆纤维
沥青混合料
纤维制备
机械破碎
纤维耐热性
-
Keywords
corn straw fiber
asphalt mixture
fiber preparation
mechanical crushing
fiber heat resistance
-
分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
