期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于FLARToolkit的多标识增强现实系统的实现
被引量：
3
1
作者
付文秀
张馨
则
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期16-22,共7页
针对传统增强现实系统采取单个标识识别影响其在PC端开发效率的问题.选择新兴的基于Flash的跟踪类库FLARToolkit,结合3D引擎Papervision 3D,开发实现了具有多个模板标识的增强现实系统原型,附上了底层代码和系统结果,并针对其中的光学...
针对传统增强现实系统采取单个标识识别影响其在PC端开发效率的问题.选择新兴的基于Flash的跟踪类库FLARToolkit,结合3D引擎Papervision 3D,开发实现了具有多个模板标识的增强现实系统原型,附上了底层代码和系统结果,并针对其中的光学畸变问题采用棋盘法进行改善,成功将摄像头标定误差降低到0.093.提高增强现实系统的稳定性的同时,也为进一步开发提供了良好的基础.
展开更多
关键词
增强现实
FLARToolkit
多标识
三维注册
光学畸变
下载PDF
职称材料
更高速度下无线闭塞中心功能的适应性论证
2
作者
张馨
则
刘木齐
冯翔
《铁路通信信号工程技术》
2019年第8期28-32,共5页
结合工程实际,对移动授权相关参数进行深入分析,研究RBC行车许可发送方式、安全与可用性、跨区切换技术、联合缩短移动授权等几个重点内容,论证更高速度下无线闭塞中心功能的适应性,为CTCS-3级列控系统下指导列车更高速度运行提供借鉴...
结合工程实际,对移动授权相关参数进行深入分析,研究RBC行车许可发送方式、安全与可用性、跨区切换技术、联合缩短移动授权等几个重点内容,论证更高速度下无线闭塞中心功能的适应性,为CTCS-3级列控系统下指导列车更高速度运行提供借鉴和参考意义。
展开更多
关键词
CTCS-3级列控系统
适应性
无线闭塞中心
行车许可
下载PDF
职称材料
基于列车位置报告及联锁接口信息的列车占用检查方法
3
作者
张馨
则
刘木齐
+1 位作者
杨韬
李墨羽
《铁路通信信号工程技术》
2021年第11期34-37,46,共5页
为解决地面设备面临的难铺设、难维护的问题,提出一种由地面无线闭塞中心结合列车位置报告及地面既有设备信息进行区段占用检查的方法,该方法能够很好的取代轨旁设备定位,尤其是西部地广人稀铁路沿线。该占用检查手段能够判断列车行经...
为解决地面设备面临的难铺设、难维护的问题,提出一种由地面无线闭塞中心结合列车位置报告及地面既有设备信息进行区段占用检查的方法,该方法能够很好的取代轨旁设备定位,尤其是西部地广人稀铁路沿线。该占用检查手段能够判断列车行经哪个虚拟区段从而设置占用、空闲等状态。同时为解决在站内道岔区无法仅通过位置报告精准定位列车位置的问题,提出一种结合联锁动态信息和列车位置报告的方法,通过道岔开向状态得出列车行走轨迹,从而判断站内岔区区段的占用状态。
展开更多
关键词
列车位置报告
虚拟区段
无线闭塞中心
联锁动态信息
下载PDF
职称材料
题名
基于FLARToolkit的多标识增强现实系统的实现
被引量：
3
1
作者
付文秀
张馨
则
机构
北京交通大学电子信息工程学院
出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期16-22,共7页
基金
中央高校基本科研业务费专项基金资助(2016YJS010)
文摘
针对传统增强现实系统采取单个标识识别影响其在PC端开发效率的问题.选择新兴的基于Flash的跟踪类库FLARToolkit,结合3D引擎Papervision 3D,开发实现了具有多个模板标识的增强现实系统原型,附上了底层代码和系统结果,并针对其中的光学畸变问题采用棋盘法进行改善,成功将摄像头标定误差降低到0.093.提高增强现实系统的稳定性的同时,也为进一步开发提供了良好的基础.
关键词
增强现实
FLARToolkit
多标识
三维注册
光学畸变
Keywords
augmentedreality
FLARToolkit
multiple markers
3D registration
optical distortion
分类号
TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
下载PDF
职称材料
题名
更高速度下无线闭塞中心功能的适应性论证
2
作者
张馨
则
刘木齐
冯翔
机构
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心
出处
《铁路通信信号工程技术》
2019年第8期28-32,共5页
基金
中国铁路通信信号股份有限公司专项(2300-K1170038)
文摘
结合工程实际,对移动授权相关参数进行深入分析,研究RBC行车许可发送方式、安全与可用性、跨区切换技术、联合缩短移动授权等几个重点内容,论证更高速度下无线闭塞中心功能的适应性,为CTCS-3级列控系统下指导列车更高速度运行提供借鉴和参考意义。
关键词
CTCS-3级列控系统
适应性
无线闭塞中心
行车许可
Keywords
CTCS-3 train control system
adaptability
radio block center
movement authority
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
基于列车位置报告及联锁接口信息的列车占用检查方法
3
作者
张馨
则
刘木齐
杨韬
李墨羽
机构
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心
出处
《铁路通信信号工程技术》
2021年第11期34-37,46,共5页
基金
中国铁路通信信号股份有限公司科研项目(2300-K1170038)。
文摘
为解决地面设备面临的难铺设、难维护的问题,提出一种由地面无线闭塞中心结合列车位置报告及地面既有设备信息进行区段占用检查的方法,该方法能够很好的取代轨旁设备定位,尤其是西部地广人稀铁路沿线。该占用检查手段能够判断列车行经哪个虚拟区段从而设置占用、空闲等状态。同时为解决在站内道岔区无法仅通过位置报告精准定位列车位置的问题,提出一种结合联锁动态信息和列车位置报告的方法,通过道岔开向状态得出列车行走轨迹,从而判断站内岔区区段的占用状态。
关键词
列车位置报告
虚拟区段
无线闭塞中心
联锁动态信息
Keywords
train position report
virtual section
radio block center
interlocking dynamic information
分类号
U284.4 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于FLARToolkit的多标识增强现实系统的实现
付文秀
张馨
则
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016
3
下载PDF
职称材料
2
更高速度下无线闭塞中心功能的适应性论证
张馨
则
刘木齐
冯翔
《铁路通信信号工程技术》
2019
0
下载PDF
职称材料
3
基于列车位置报告及联锁接口信息的列车占用检查方法
张馨
则
刘木齐
杨韬
李墨羽
《铁路通信信号工程技术》
2021
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
