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车载高压氢气分级充注系统的设计与模拟
被引量：
2
1
作者
张
镕
驿
王怀忠
+3 位作者
王依芮
赵贯甲
尹建国
马素霞
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第5期427-432,共6页
研究单级氢气充注时,氢气充注速率、初始温度和压力对氢气终了温度的影响。通过调用NIST REFPROP中标准氢状态方程,模拟氢气在充注过程温度、压力、充注率等参数的变化。设计和模拟两级和三级氢气充注系统。结果表明:多级充注时,存在最...
研究单级氢气充注时,氢气充注速率、初始温度和压力对氢气终了温度的影响。通过调用NIST REFPROP中标准氢状态方程,模拟氢气在充注过程温度、压力、充注率等参数的变化。设计和模拟两级和三级氢气充注系统。结果表明:多级充注时,存在最佳的中间压力,使得充灌终了氢气温度最低,且增加级数可降低终了氢气温度。最后,对多级充注系统的能耗进行分析,结果表明随着级数的增加,系统的总能耗降低。
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关键词
氢气
储氢
氢能
压力
能耗
分级充注系统
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职称材料
题名
车载高压氢气分级充注系统的设计与模拟
被引量：
2
1
作者
张
镕
驿
王怀忠
王依芮
赵贯甲
尹建国
马素霞
机构
太原理工大学电气与动力工程学院
循环流化床高效清洁与利用山西省重点实验室
山西省工业设备安装集团有限公司
出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第5期427-432,共6页
基金
国家自然科学基金(51976132)
山西省自然科学基金(201901D211048)。
文摘
研究单级氢气充注时,氢气充注速率、初始温度和压力对氢气终了温度的影响。通过调用NIST REFPROP中标准氢状态方程,模拟氢气在充注过程温度、压力、充注率等参数的变化。设计和模拟两级和三级氢气充注系统。结果表明:多级充注时,存在最佳的中间压力,使得充灌终了氢气温度最低,且增加级数可降低终了氢气温度。最后,对多级充注系统的能耗进行分析,结果表明随着级数的增加,系统的总能耗降低。
关键词
氢气
储氢
氢能
压力
能耗
分级充注系统
Keywords
hydrogen
hydrogen storage
hydrogen energy
pressure
energy consumption
grading filling system
分类号
TK91 [动力工程及工程热物理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车载高压氢气分级充注系统的设计与模拟
张
镕
驿
王怀忠
王依芮
赵贯甲
尹建国
马素霞
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
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